[發明專利]一種汽車維修用的漆面打磨裝置

在審

• 申請號: 202310429484.0
• 申請日: 2023-04-20
• 公開（公告）號: CN116423354A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 陳林
• 申請（專利權）人: 江西理工大學南昌校區
• 主分類號: B24B23/06
• 分類號: B24B23/06;B24B21/00;B24B21/18
• 代理公司: 江西贛智亦創知識產權代理有限公司 36159
• 代理人: 溫超

本發明涉及一種漆面打磨裝置，尤其涉及一種汽車維修用的漆面打磨裝置。本發明提供一種汽車維修用的漆面打磨裝置，能夠對不同車型的漆面進行打磨，且能夠更加充分和快速地對不同漆面進行打磨。一種汽車維修用的漆面打磨裝置，包括有殼體、固定把手、底座和高度調整機構等；所述殼體上固定連接有兩個固定把手，所述殼體上固定連接有底座，所述底座位于殼體內，所述底座設有高度調整機構。工作人員啟動電機，電機的輸出軸轉動會驅動打磨皮帶轉動，與汽車漆面接觸并打磨，若干個打磨皮帶擠壓汽車漆面，會帶動長伸縮桿移動，在第一復位彈簧的彈力作用下，打磨皮帶會與汽車漆面的曲面貼合，使得打磨皮帶可以對不同車型的漆面進行充分打磨。

技術領域

本發明涉及一種漆面打磨裝置，尤其涉及一種汽車維修用的漆面打磨裝置。

背景技術

汽車漆面拋光是一種汽車美容的方式，通過研磨劑及打磨機，去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，使用打磨機進行拋光可以將漆面老化的漆膜打磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗，深受人們喜愛。

目前大多數人們使用打磨機為汽車漆面拋光，打磨機在研磨劑的配合下，高速旋轉摩擦產生熱量使漆面變軟，而粗蠟是有顆粒狀的從而起到一種切削的作用，使得汽車漆面平整，傳統的打磨機的打磨平面形狀固定，在打磨汽車曲面時，難以對不同車型的汽車進行打磨，使得工作人員的打磨難度增大，不能夠對汽車漆面進行充分打磨，降低工作人員的工作效率。

因此，我們亟需研發一種汽車維修用的漆面打磨裝置，能夠對不同車型的漆面進行打磨，且能夠更加充分和快速地對不同漆面進行打磨。

發明內容

為了克服上述缺點，本發明提供一種汽車維修用的漆面打磨裝置，能夠對不同車型的漆面進行打磨，且能夠更加充分和快速地對不同漆面進行打磨。

一種汽車維修用的漆面打磨裝置，包括有殼體、固定把手、底座、高度調整機構和驅動機構，所述殼體上固定連接有兩個固定把手，所述殼體上固定連接有底座，所述底座位于殼體內，所述底座設有高度調整機構，所述殼體上設有驅動機構。

可選地，所述高度調整機構包括有大圓管、第一復位彈簧、長伸縮桿、第一固定圓軸和小皮帶輪，所述底座的一側固定連接有四個大圓管，每一個所述大圓管上都滑動式連接有長伸縮桿，兩個所述長伸縮桿為一組，所述大圓管與長伸縮桿之間連接有第一復位彈簧，每一組的兩個所述長伸縮桿之間固定連接有一個第一固定圓軸，兩個所述第一固定圓軸上都轉動式連接有小皮帶輪。

可選地，所述驅動機構包括有電機、大皮帶輪和打磨皮帶，所述殼體的內側固定連接有兩個電機，每一個所述電機的輸出軸上都固定連接有大皮帶輪，兩個所述大皮帶輪與兩個小皮帶輪之間繞有若干個打磨皮帶。

可選地，還包括有皮帶調整機構，所述底座上設有皮帶調整機構，所述皮帶調整機構包括有加壓管、連通管、加壓閥門、小圓管、拉力彈簧、短伸縮桿和球體，所述底座內固定連接有若干個加壓管，若干個所述加壓管的一端之間連通有連通管，所述連通管上連通有加壓閥門，所述底座上固定連接有若干個小圓管，三個所述小圓管為一組，每一組所述小圓管都和加壓管連通，每一個所述小圓管內都滑動式連接有短伸縮桿，所述短伸縮桿與小圓管之間連接有拉力彈簧，每一個所述短伸縮桿遠離小圓管的一端都轉動式連接有球體。

可選地，還包括有固定機構，兩個所述固定把手上設有固定機構，所述固定機構包括有鎖定體、斜推桿、長桿、第二固定圓軸、旋轉把手、鎖定板、拉力管、連接彈簧和拉力桿，每一個所述短伸縮桿上都固定連接有若干個鎖定體，所述殼體上滑動式連接有兩個斜推桿，兩個所述斜推桿上都設有凹槽，兩個所述斜推桿的一端之間固定連接有長桿，兩個所述固定把手上都固定連接有第二固定圓軸，兩個所述第二固定圓軸之間轉動式連接有旋轉把手，所述旋轉把手上開設有旋轉槽，所述殼體靠近加壓閥門的一側固定連接有拉力管，所述拉力管上滑動式連接有拉力桿，所述拉力桿與拉力管之間連接有連接彈簧，所述拉力桿的一端固定連接有鎖定板，所述鎖定板上開設有若干個鎖定孔，所述短伸縮桿和鎖定孔的數量相等，所述短伸縮桿與鎖定孔滑動式連接。