[發(fā)明專利]纖維復(fù)合氈及其制備方法和應(yīng)用及汽車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310405452.7 | 申請日： | 2023-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN116423934A | 公開（公告）日： | 2023-07-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 魯姍姍;張彥彪;喬小兵;王清國;陳景強;馬曉辰 | 申請（專利權(quán)）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B32B9/02 | 分類號： | B32B9/02;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/36;B32B27/32;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/12;B32B7/12;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10;B32B38/08;B32B38/16 |
| 代理公司： | 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人： | 侯武嬌 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 纖維 復(fù)合 及其 制備 方法 應(yīng)用 汽車 | ||
1.一種纖維復(fù)合氈，其特征在于，包括依次層疊設(shè)置的無紡布層、膠層和竹纖維層，所述無紡布層和所述竹纖維層中至少一層包括負(fù)氧離子助劑；按質(zhì)量份數(shù)計，所述竹纖維層包括以下組分：竹纖維30～40份、麻纖維20～50份和低熔聚脂纖維5～20份。
2.如權(quán)利要求1所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，所述竹纖維層包括所述負(fù)氧離子助劑，所述負(fù)氧離子助劑的質(zhì)量占所述竹纖維層總質(zhì)量的0.2％～3％。
3.如權(quán)利要求2所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，所述負(fù)氧離子助劑以負(fù)氧離子纖維的形式添加，所述負(fù)氧離子纖維包括負(fù)氧離子粉體和聚丙烯。
4.如權(quán)利要求3所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，在所述負(fù)氧離子纖維中，所述負(fù)氧離子粉體與所述聚丙烯的質(zhì)量比為1:(10～20)。
5.如權(quán)利要求3所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，所述負(fù)氧離子粉體為硅烷偶聯(lián)劑改性負(fù)氧離子粉體。
6.如權(quán)利要求5所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，所述硅烷偶聯(lián)劑改性負(fù)氧離子粉體中的硅烷偶聯(lián)劑選自氨基硅烷偶聯(lián)劑、環(huán)氧硅烷偶聯(lián)劑、含硫硅烷偶聯(lián)劑和酰基硅烷偶聯(lián)劑中的至少一種。
7.如權(quán)利要求1～6任一項所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，所述無紡布層包括所述負(fù)氧離子助劑，所述負(fù)氧離子助劑的質(zhì)量占所述無紡布層總質(zhì)量的0.5％～2％。
8.如權(quán)利要求1～6任一項所述的纖維復(fù)合氈，其特征在于，所述負(fù)氧離子助劑選自納米電氣石粉、稀土鹽和稀土氧化物中的至少一種。
9.一種纖維復(fù)合氈的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：
制備竹纖維層和無紡布層，所述無紡布層和所述竹纖維層中至少一層包括負(fù)氧離子助劑；按質(zhì)量份數(shù)計，所述竹纖維層包括以下組分：竹纖維30～40份、麻纖維20～50份和低熔聚脂纖維5～20份；
采用膠將所述竹纖維層和所述無紡布層進(jìn)行貼合，并進(jìn)行熱壓。
10.如權(quán)利要求1～8任一項所述的纖維復(fù)合氈在制備纖維制品中的應(yīng)用。
11.一種飾面，其特征在于，包括權(quán)利要求1～8任一項所述的纖維復(fù)合氈。
12.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求11所述的飾面。
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