[發明專利]一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置

在審

• 申請號: 202310398737.2
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN116213791A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 汪選要;汪芳麟;謝有浩
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/00;B23Q17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，包括底座(1)、連桿夾板(2)、固定板(3)、兩組滑軸(4)、滑槽(5)、直線電機(6)、升降柱(7)、驅動電機(8)、固定夾套(9)、微電機(10)、自動對中夾套(11)、緩沖墊片(12)、夾片(13)、聯軸器(14)、絲杠(15)、四組絲桿螺母座(16)、固定夾片(17)、兩組螺栓(18)、固定槽(19)、兩組油性滑套(20)，底座(1)前端和連桿夾板(2)底端固定連接，底座后端和固定板(3)底端固定連接，兩組滑軸(4)固定安裝在連桿夾板(2)和固定板(3)之間，兩組滑槽(5)安裝在底座(1)中部上端，設有兩組通孔的直線電機(6)穿過兩組滑軸(4)滑動安裝在滑槽(5)上，升降柱(7)底端和直線電機(6)頂端固定連接，升降柱(7)的輸出端和驅動電機(8)底端固定連接，驅動電機(8)輸出端和固定夾套(9)固定連接，固定夾套(9)和帶有微電機(10)的自動對中夾具(11)固定連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括四組螺栓孔(101)，四組螺栓孔(101)分別位于在底座(1)四個角落。

3.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括兩組卸載槽(201)，兩組卸載槽(201)位于連桿夾體(2)和連桿體下端面相交處。

4.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括緩沖墊片(12)，緩沖墊片(12)固定安裝在自動對中夾套(11)下部的夾片(13)上，緩沖墊片采用橡膠材質制作。

5.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括兩組夾片(13)，兩組夾片(13)動態安裝在自動對中夾套(11)中部的左右兩側，夾片采用硬質合金鋼材材質制作。

6.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括兩組聯軸器(14)，一組聯軸器(14)固定安裝在自動對中夾套(11)中部，一組聯軸器(15)固定安裝在微電機(10)和自動對中夾套(11)之間。

7.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括四組絲杠螺母座(16)，四組絲杠螺母座(16)固定安裝在絲杠(12)穿過自動對中夾套(11)與兩組夾片(13)的通孔處。

8.如權利要求1所述的一種汽車連桿加工與檢測一體化輔助裝置，其特征在于，還包括固定槽(19)，固定槽(19)固定安裝在連桿夾板(2)凹槽處。