[發(fā)明專利]數(shù)字化模擬的綁扎方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310383461.0 | 申請日: | 2023-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN116522607A | 公開(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮敏超;孫建志;邵丹;王傳何;劉迪;周佩蓉;田小雄;黃汶強(qiáng);高野 | 申請(專利權(quán))人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務(wù)所 31283 | 代理人: | 羅洋;何橋云 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)字化 模擬 綁扎 方法 | ||
1.一種數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述綁扎方法包括步驟:
模擬多個(gè)集裝箱的擺放方式;
生成各所述集裝箱的第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)以及與之對應(yīng)的眼板的第二預(yù)設(shè)坐標(biāo);
至少計(jì)算底層的各所述第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)以及與之對應(yīng)的所述第二預(yù)設(shè)坐標(biāo)之間的預(yù)設(shè)距離;
測量底層的各所述集裝箱以及與之對應(yīng)的所述眼板之間的實(shí)際距離;
將測量的實(shí)際距離與所述預(yù)設(shè)距離進(jìn)行比較得到偏差;
判斷所述偏差是否符合預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),若是,則完成所述綁扎方法,若否,則重新模擬多個(gè)集裝箱的擺放方式。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述生成各所述集裝箱的第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)以及與之對應(yīng)的眼板的第二預(yù)設(shè)坐標(biāo)步驟具體包括:
根據(jù)工程圖圖紙生成集裝箱模型與眼板模型,其中所述集裝箱模型由多個(gè)所述集裝箱擺放生成;
根據(jù)所述集裝箱模型生成各所述集裝箱的所述第一預(yù)設(shè)坐標(biāo),根據(jù)所述眼板模型生成多個(gè)與所述第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)相對應(yīng)的所述第二預(yù)設(shè)坐標(biāo)。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述至少計(jì)算底層的各所述第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)以及與之對應(yīng)的所述第二預(yù)設(shè)坐標(biāo)之間的預(yù)設(shè)距離,具體包括:
計(jì)算各所述集裝箱的第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)以及與之對應(yīng)的各所述眼板的第二預(yù)設(shè)坐標(biāo)之間的第一距離;
移動各所述集裝箱,以使所述第一距離不大于綁扎距離;其中,位于底層的所述集裝箱的第一預(yù)設(shè)坐標(biāo)以及與之對應(yīng)的各所述眼板的第二預(yù)設(shè)坐標(biāo)之間的第一距離設(shè)定為預(yù)設(shè)距離。
4.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述測量底層的各所述集裝箱以及與之對應(yīng)的所述眼板之間的實(shí)際距離步驟具體包括:
將船體中心坐標(biāo)作為基準(zhǔn)線測量艙口蓋實(shí)際箱腳眼板與實(shí)際綁扎眼板坐標(biāo);
根據(jù)所述實(shí)際箱腳眼板與所述實(shí)際綁扎眼板坐標(biāo)的距離計(jì)算出實(shí)際距離。
5.如權(quán)利要求4所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述基準(zhǔn)線的偏差保持在±3mm。
6.如權(quán)利要求4所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述船體中心坐標(biāo)的偏差保持在±2mm。
7.如權(quán)利要求4所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述將船體中心坐標(biāo)作為基準(zhǔn)線測量艙口蓋實(shí)際箱腳眼板與實(shí)際綁扎眼板坐標(biāo)步驟還包括:所述艙口蓋的水平度控制±3mm。
8.如權(quán)利要求4所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述根據(jù)所述實(shí)際箱腳眼板與所述實(shí)際綁扎眼板坐標(biāo)的距離計(jì)算出實(shí)際綁扎點(diǎn)距離步驟還包括:
將所述實(shí)際箱腳眼板與所述實(shí)際綁扎眼板坐標(biāo)計(jì)入后帶入模擬箱體尺寸計(jì)算得出實(shí)際綁扎點(diǎn)距離。
9.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的大小為不小于20mm。
10.如權(quán)利要求2所述的數(shù)字化模擬的綁扎方法,其特征在于,所述集裝箱模型需要保留20mm的形變余量。
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