[發明專利]一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝及工藝中的旋輪

在審

• 申請號: 202310375791.5
• 申請日: 2023-04-11
• 公開（公告）號: CN116274580A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 秦作峰;孫譜;李洪光;李東東;穆瑞鵬;丁有望;朱保陣;張皓;馬永健;賈子瑞;趙強
• 申請（專利權）人: 山東駿程金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D22/14
• 分類號: B21D22/14;B21D37/10;B21D53/30
• 代理公司: 山東知圣律師事務所 37262
• 代理人: 紀艷艷

1.一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1、在強力旋壓機上安裝上所旋車輪所需要的上下模具，跳動≤0.25；通過上下模具將坯料夾緊，使坯料能隨模具轉動，將本發明的兩個旋輪旋輪關于芯模軸向中心面成180°對稱布置，跳動≤0.1；

S2、根據旋輪軌跡編輯旋壓程序，將兩個旋輪的軌跡的旋壓程序輸進旋壓機；設定好旋輪的進給量，主軸轉速；

S3、將坯料通過機械手臂放到下模芯，調整上模具壓到坯料上的壓力為200兆帕；

S4、啟動強力旋壓機把上模具和旋輪回到原點，利用機械手臂放好坯料，旋壓機打到自動狀態，啟動開始工作按鈕進行旋壓；

S5、旋壓完畢后，上模和旋輪回到原點等待下一工作循環。

2.本發明還提出了一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：包括冷旋壓設備，所述冷旋壓設備內設有成型旋輪(5)和旋壓粗旋輪(10)，所述成型旋輪(5)和旋壓粗旋輪(10)均為圓形對稱式旋輪，所述成型旋輪(5)和旋壓粗旋輪(10)均采用Cr12Mo1V1鍛造后經機加工精車制成，所述旋壓粗旋輪(10)由外至內依次由第二端面環(102)、第二弧形環(103)、本體圓環件(101)組成，所述本體圓環件(101)的下端兩側均設有第二吊裝螺栓孔(105)，所述本體圓環件(101)的下端中部開設有第二錐型裝配孔(104)，所述成型旋輪(5)由外至內由第一端面環(51)、連接環(52)、第一弧形環(53)、圓環件(54)組成，所述圓環件(54)的下端兩側均設有第一吊裝螺栓孔(55)，所述圓環件(54)的下端中部設有第一錐型裝配孔(56)。

3.根據權利要求2所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述冷旋壓設備包括下模具連承座(8)，所述下模具連承座(8)的上端可拆卸連接有旋壓下模具(7)，所述旋壓下模具(7)的上端設有旋壓上模具(3)，所述旋壓上模具(3)的上端可拆卸連接有上模連接座(2)，所述上模連接座(2)的上端可拆卸連接有旋壓機上壓頂(1)，所述旋壓上模具(3)的兩側分別設有粗旋輪連接座(11)和旋輪連接座(4)，所述旋壓粗旋輪(10)可拆卸連接在粗旋輪連接座(11)的下端，所述成型旋輪(5)可拆卸連接在旋輪連接座(4)的下端，所述旋壓上模具(3)和旋壓下模具(7)之間共同抵觸有車輪件，所述成型旋輪(5)和旋壓粗旋輪(10)分別抵觸在車輪件的兩側，所述車輪件的兩側均設有粗旋輪軌跡槽(9)和成型旋輪軌跡槽(6)，所述成型旋輪(5)的一端延伸至成型旋輪軌跡槽(6)內，所述旋壓粗旋輪(10)的一端延伸至粗旋輪軌跡槽(9)內。

4.根據權利要求2所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述第二端面環(102)、第二弧形環(103)、本體圓環件(101)一體成型，所述第一端面環(51)、連接環(52)、第一弧形環(53)、圓環件(54)一體成型，所述第二端面環(102)、第二弧形環(103)、本體圓環件(101)以及第一端面環(51)、連接環(52)、第一弧形環(53)、圓環件(54)的連接處均設置成弧形。

5.根據權利要求2所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述成型旋輪(5)的直徑為425mm，所述成型旋輪(5)的高度為85mm，所述第一端面環(51)的橫截面半徑為10mm。

6.根據權利要求2所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述旋壓粗旋輪(10)的425mm，所述旋壓粗旋輪(10)的高度為100mm，所述第二端面環(102)的橫截面半徑為8mm。

7.根據權利要求2所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述連接環(52)采用半徑為15mm的R弧。

8.根據權利要求2所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述第二錐型裝配孔(104)和第一錐型裝配孔(56)為呈7°角的錐型裝配面。

9.根據權利要求2-8所述的一種6061鋁合金鍛造車輪輪輞冷旋壓工藝中的旋輪，其特征在于：所述車輪件采用6061鋁合金制備。