[發明專利]一種基于目標檢測的交通安全風險診斷方法和裝置

在審

• 申請號: 202310371262.8
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN116524444A
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 王如剛;王志新;呂振洋;郭乃宏;周鋒
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院;鹽城工學院技術轉移中心有限公司
• 主分類號: G06V20/54
• 分類號: G06V20/54;G06V10/25;G06V10/75;G06V10/764
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 萬晶晶

本發明提供一種基于目標檢測的交通安全風險診斷方法和裝置，其中方法包括：基于預設的交通區域確定庫，從預設的城市交通地圖上確定易出現斗氣車現象的交通區域；持續獲取交通區域內的區域圖像；基于預設的風險車輛目標檢測庫，嘗試從區域圖像上檢測產生斗氣車行為的風險車輛目標；當檢測到時，診斷出交通區域存在交通安全風險，并對風險車輛目標進行安全提醒。本發明的基于目標檢測的交通安全風險診斷方法和裝置，無需對交通道路上斗氣車現象進行人工監管，極大程度上降低了人力成本，更提升了交通道路上斗氣車現象監管的全面性和效率。

技術領域

本發明涉及交通安全風險診斷技術領域，特別涉及一種基于目標檢測的交通安全風險診斷方法和裝置。

背景技術

目前，交通道路經常會有斗氣車現象的產生，比如：前車未打轉向燈突然變入某車道，原來位于該車道內的后車的駕駛者見此狀不痛快，準備超過前車，在超過前車的過程中搖下車窗向前車發出不文明言語，超過后，一直別著前車行駛。斗氣車現象不但對產生斗氣車現象的車輛乘員自身造成安全威脅，還對交通道路上的其他車輛乘員造成安全威脅，特別是產生斗氣車現象的兩車輛互相斗氣時，對乘員自身和其他車輛乘員造成的安全威脅更大。

一般的，斗氣車現象的監管分為三種方式：一是由現場執法時發現；二是由觀看交通道路監控視頻發現；三是由群眾舉報。但是，這幾種監管方式存在人力成本較大、監管不全面(比如：無法顧及到交通道路上的每一區域等)和監管效率較低的問題。

因此，亟需一種解決辦法。

發明內容

本發明目的之一在于提供了一種基于目標檢測的交通安全風險診斷方法，無需對交通道路上斗氣車現象進行人工監管，極大程度上降低了人力成本，更提升了交通道路上斗氣車現象監管的全面性和效率。

本發明實施例提供的一種基于目標檢測的交通安全風險診斷方法，包括：

基于預設的交通區域確定庫，從預設的城市交通地圖上確定易出現斗氣車現象的交通區域；

持續獲取交通區域內的區域圖像；

基于預設的風險車輛目標檢測庫，嘗試從區域圖像上檢測產生斗氣車行為的風險車輛目標；

當檢測到時，診斷出交通區域存在交通安全風險，并對風險車輛目標進行安全提醒。

優選的，基于預設的交通區域確定庫，從預設的城市交通地圖上確定易出現斗氣車現象的交通區域，包括：

獲取交通區域確定庫中的交通區域確定經驗的經驗類型，經驗類型包括：主動經驗和被動經驗；

當交通區域確定經驗的經驗類型為主動經驗時，基于預設的交通區域地圖搜索規則生成模板，根據交通區域確定經驗，生成第一交通區域地圖搜索規則；

執行第一交通區域地圖搜索規則，從城市交通地圖上搜索出易出現斗氣車現象的交通區域；

當交通區域確定經驗的經驗類型為被動經驗時，基于預設的聚類特征提取模板，對交通區域確定經驗進行聚類特征提取，獲得聚類特征；

基于交通區域地圖搜索規則生成模板，根據聚類特征，生成第二交通區域地圖搜索規則；

執行第二交通區域地圖搜索規則，從城市交通地圖上搜索出易出現斗氣車現象的交通區域。

優選的，持續獲取交通區域內的區域圖像，包括：

通過監控范圍包含交通區域的交通監控設施持續獲取交通區域內的區域圖像。

優選的，基于預設的風險車輛目標檢測庫，嘗試從區域圖像上檢測產生斗氣車行為的風險車輛目標，包括：

從區域圖像上提取出現車輛的車輛ID；

從預設的時間間隔庫中確定車輛ID對應的時間間隔；