[發明專利]車燈及車燈照明系統

在審

• 申請號: 202310370168.0
• 申請日: 2023-04-07
• 公開（公告）號: CN116293513A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 黃辛;張源;曾辛;徐佳業;姚楚云;金輝
• 申請（專利權）人: 曼德電子電器有限公司
• 主分類號: F21S41/33
• 分類號: F21S41/33;F21S41/675;F21S41/141;F21S43/30;F21S43/14;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 徐聞聰

1.一種車燈，其特征在于，包括照明組件(100)、反光組件和驅動組件，所述反光組件包括多個反光瓣部(210)，多個所述反光瓣部(210)沿所述照明組件(100)的周向均布，每一所述反光瓣部(210)的第一端均與所述驅動組件鉸接，以使得所述反光組件能夠在閉合狀態和展開狀態之間切換；

當所述反光組件處于閉合狀態下，多個所述反光瓣部(210)的第二端聚攏，所述照明組件(100)被罩設于多個所述反光瓣部(210)圍設的空間內；

當所述反光組件處于展開狀態下，多個所述反光瓣部(210)的第二端分離，所述照明組件(100)被多個所述反光瓣部(210)暴露，且所述照明組件(100)發射的至少部分光線能夠經由所述反光瓣部(210)反射。

2.根據權利要求1所述的車燈，其特征在于，所述照明組件(100)包括近光部(110)和多個發光部(120)，多個所述反光瓣部(210)圍繞所述近光部(110)設置一周；

所述反光瓣部(210)的面向所述近光部(110)的側面為反射凹面，在所述反光瓣部(210)的第一端到所述反光瓣部(210)的第二端，所述反射凹面向遠離所述照明組件(100)的一側凹陷；

多個所述發光部(120)沿所述近光部(110)的周向均布，且與所述反光瓣部(210)一一對應，使得每一所述發光部(120)發射的光線能夠經由對應的所述反光瓣部(210)的所述反射凹面反射。

3.根據權利要求2所述的車燈，其特征在于，所述驅動組件包括：

支撐座(310)，所述反光瓣部(210)的第一端與所述支撐座(310)鉸接，所述近光部(110)、所述發光部(120)和所述反光瓣部(210)均設置于所述支撐座(310)的同一側；

驅動部，設置于所述支撐座(310)的另一側；

多個連桿(410)，每一所述反光瓣部(210)的背對所述反射凹面的一側均經由對應的所述連桿(410)與所述驅動部鉸接。

4.根據權利要求3所述的車燈，其特征在于，所述驅動部包括：

連接塊(330)，多個所述連桿(410)均與所述連接塊(330)鉸接；

導向槽部(320)，固定設置于所述支撐座(310)的所述驅動部所在的一側，所述導向槽部(320)包括沿所述照明組件(100)的軸線方向延伸的導向滑槽(321)，所述連接塊(330)的至少部分與所述導向滑槽(321)滑動連接；

直線驅動部分，與所述連接塊(330)連接，以驅動所述連接塊(330)沿所述照明組件(100)的軸線方向滑動。

5.根據權利要求3所述的車燈，其特征在于，所述驅動部包括：

多個滑桿(420)，每一所述連桿(410)與對應的一個所述滑桿(420)的第一端鉸接；

第一導向圓盤(510)，包括多個自所述第一導向圓盤(510)的中心向所述第一導向圓盤(510)的邊緣輻射直線滑槽(511)，每一所述滑桿(420)貫穿一個所述直線滑槽(511)；

第二導向圓盤(520)，包括多個自所述第二導向圓盤(520)的中心向所述第二導向圓盤(520)的邊緣輻射弧形滑槽(521)，每一所述滑桿(420)的第二端與對應的一個所述弧形滑槽(521)滑動連接，且多個所述弧形滑槽(521)均朝向同一側彎曲，使得當所述第二導向圓盤(520)繞著第一時針方向旋轉時，多個所述滑桿(420)能夠沿著各自對應的所述弧形滑槽(521)向所述第二導向圓盤(520)的中心聚攏，當所述第二導向圓盤(520)繞著第二時針方向旋轉時，多個所述滑桿(420)能夠沿著沿著各自對應的所述弧形滑槽(521)向所述第二導向圓盤(520)的邊緣分散，所述第二時針方向為所述第一時針方向的反方向；

旋轉驅動部分，與所述第二導向圓盤(520)連接，以驅動所述第二導向圓盤(520)繞著沿所述第一時針方向和所述第二時針方向旋轉。