[發明專利]一種航空發動機中聲襯降噪性能測試裝置及其方法

在審

• 申請號: 202310367841.5
• 申請日: 2023-04-07
• 公開（公告）號: CN116353846A
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 侯鵬;鄭文濤;王安妮;印雪梅
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

本申請屬于航空發動機中聲襯降噪性能測試技術領域，具體涉及一種航空發動機中聲襯降噪性能測試裝置及其方法，設計通過對各個模塊段連接順序的調整，以及對光板對比件、聲襯試樣的換裝，具有順流降噪性能對比測試狀態、順流降噪性能測試狀態、逆流降噪性能對比測試狀態、逆流降噪性能測試狀態，以此實現對聲襯順流降噪性能、逆流降噪性能的測量，且可進一步通過兩個噪聲源調節噪聲的頻率、聲壓級，以及通過風扇調節氣流速度等影響因素，計算得到聲襯相應的順流降噪性能、逆流降噪性能，并可通過更換不同結構參數的聲襯試樣，計算得到相應聲襯的順流降噪性能、逆流降噪性能，進而能夠高效的構建聲襯結構參數與相應降噪性能的數據庫。

技術領域

本申請屬于航空發動機中聲襯降噪性能測試技術領域，具體涉及一種航空發動機中聲襯降噪性能測試裝置及其方法。

背景技術

航空發動機中利用聲襯進行降噪，多會在風扇前、風扇后以及短艙內設置聲襯，當前，多是在消聲室內以整機或部件級試驗，驗證聲襯的降噪性能，試驗周期長、成本高，耗時、費力，難以有效構建聲襯結構參數與相應降噪性能的數據庫，不能夠為聲襯的設計提供數據庫支持。

鑒于上述技術缺陷的存在提出本申請。

需注意的是，以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的發明構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

本申請的目的是提供一種航空發動機中聲襯降噪性能測試裝置及其方法，以克服或減輕已知存在的至少一方面的技術缺陷。

本申請的技術方案是：

一方面提供一種航空發動機中聲襯降噪性能測試裝置，包括高馬赫氣源段、前常規消聲器段、中間膨脹消聲器段、后常規消聲器段、上游噪聲測量段、試驗安裝段、下游噪聲測量段、排氣段、光板對比件、聲襯試樣；

其中，

高馬赫氣源段，內置風扇；

上游噪聲測量段，其上設置兩個噪聲源、兩個上游噪聲監測器；

試驗安裝段，其上設置多個流速測量器，以及開設有試驗安裝口；

下游噪聲測量段，其上設置兩個下游噪聲監測器；

聲襯試樣呈板狀；

所述航空發動機中聲襯降噪性能測試裝置，具有：

順流降噪性能對比測試狀態，高馬赫氣源段、前常規消聲器段、中間膨脹消聲器段、后常規消聲器段、上游噪聲測量段、試驗安裝段、下游噪聲測量段、排氣段依次對接；上游噪聲監測器相較于噪聲源靠近試驗安裝段；光板對比件連接在試驗安裝段上，封堵在試驗安裝口中；

順流降噪性能測試狀態，高馬赫氣源段、前常規消聲器段、中間膨脹消聲器段、后常規消聲器段、上游噪聲測量段、試驗安裝段、下游噪聲測量段、排氣段依次對接；上游噪聲監測器相較于噪聲源靠近試驗安裝段；聲襯試樣連接在試驗安裝段上，封堵在試驗安裝口中；

逆流降噪性能對比測試狀態，高馬赫氣源段、前常規消聲器段、中間膨脹消聲器段、后常規消聲器段、下游噪聲測量段、試驗安裝段、上游噪聲測量段、排氣段依次對接；上游噪聲監測器相較于噪聲源靠近試驗安裝段；光板對比件連接在試驗安裝段上，封堵在試驗安裝口中；

逆流降噪性能測試狀態，高馬赫氣源段、前常規消聲器段、中間膨脹消聲器段、后常規消聲器段、下游噪聲測量段、試驗安裝段、上游噪聲測量段、排氣段依次對接；上游噪聲監測器相較于噪聲源靠近試驗安裝段；光板對比件連接在聲襯試樣上，封堵在試驗安裝口中。