[發(fā)明專利]一種三貨艙布置的大型LNG船在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310366826.9 | 申請(qǐng)日: | 2023-04-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116476974A | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡躍勝;翁振勇;李巖;陳曉瑩;蘇丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B11/00 | 分類號(hào): | B63B11/00;B63B11/04 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孫金金;周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨艙 布置 大型 lng | ||
1.一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,包括沿船艏至船艉依次布置的一號(hào)貨艙、二號(hào)貨艙、三號(hào)貨艙,所述一號(hào)貨艙與船舶艏部區(qū)域之間設(shè)置一號(hào)隔離空艙,所述一號(hào)貨艙與所述二號(hào)貨艙之間設(shè)置二號(hào)隔離空艙,所述二號(hào)貨艙與所述三號(hào)貨艙之間設(shè)置三號(hào)隔離空艙,所述三號(hào)隔離空艙與機(jī)艙區(qū)域之間設(shè)置四號(hào)隔離空艙;
所述一號(hào)貨艙、所述二號(hào)貨艙、所述三號(hào)貨艙、所述一號(hào)隔離空艙、所述二號(hào)隔離空艙、所述三號(hào)隔離空艙、所述四號(hào)隔離空艙的邊部、底部空間對(duì)稱設(shè)置有壓載艙,所述壓載艙沿船艏至船艉方向依次包括對(duì)稱設(shè)置的一號(hào)壓載艙、二號(hào)壓載艙、三號(hào)壓載艙艙、四號(hào)壓載艙;
所述一號(hào)貨艙、所述二號(hào)貨艙、所述三號(hào)貨艙、所述一號(hào)隔離空艙、所述二號(hào)隔離空艙、所述三號(hào)隔離空艙、所述四號(hào)隔離空艙的底部設(shè)置管弄,所述管弄由船艏延伸至船艉。
2.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述二號(hào)隔離空艙與所述三號(hào)隔離空艙的大小、容積相同,所述一號(hào)艙的長(zhǎng)度為所述二號(hào)艙的長(zhǎng)度的40%。
3.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述一號(hào)貨艙、所述二號(hào)貨艙、所述三號(hào)貨艙、所述一號(hào)隔離空艙、所述二號(hào)隔離空艙、所述三號(hào)隔離空艙、所述四號(hào)隔離空艙為雙層殼結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述一號(hào)貨艙、所述二號(hào)貨艙、所述三號(hào)貨艙、所述一號(hào)隔離空艙、所述二號(hào)隔離空艙、所述三號(hào)隔離空艙、所述四號(hào)隔離空艙的頂部設(shè)置穹頂空艙。
5.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述一號(hào)壓載艙設(shè)置在所述一號(hào)隔離空艙、所述一號(hào)貨艙、所述二號(hào)隔離空艙所在區(qū)域。
6.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述二號(hào)壓載艙設(shè)置在二號(hào)隔離空艙的艉端壁至二號(hào)貨艙中段之間的區(qū)域,所述一號(hào)壓載艙的艉端與所述二號(hào)壓載艙的艏端位于相同位置。
7.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述三號(hào)壓載艙設(shè)置在二號(hào)貨艙中段至三號(hào)貨艙中段之間的區(qū)域,所述二號(hào)隔離空艙的艉端與三號(hào)隔離空艙的艏端位于相同位置。
8.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,所述四號(hào)壓載艙設(shè)置三號(hào)貨艙中段至機(jī)艙艏端壁之間的區(qū)域,所述三號(hào)隔離空艙的艉端與所述四號(hào)隔離空艙的艏端位于相同位置。
9.如權(quán)利要求1所述的一種三貨艙布置的大型LNG船,其特征在于,三號(hào)壓載艙的艏端壁距三號(hào)貨艙的艏端璧的距離為25.7米、三號(hào)壓載艙的艉端璧距二號(hào)貨艙的艉端璧的距離為29.48米。
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