[發(fā)明專利]隧道節(jié)能照明系統(tǒng)、城市道路節(jié)能照明系統(tǒng)及控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310332370.4
• 申請(qǐng)日: 2023-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN116321618A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁瑞明;張悅庭;胡裕春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西大德智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): H05B47/11
• 分類號(hào): H05B47/11;H05B47/13;H05B47/105;H05B45/10;H05B47/155;H05B47/19;H05B47/18
• 代理公司: 北京國帆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11334
• 代理人: 李增朝

1.一種隧道節(jié)能照明系統(tǒng)，其特征在于，包括主控制器(100)和多個(gè)從控制器(1～29)、多個(gè)紅外車輛檢測(cè)器(DV1～DV29)、多個(gè)照度傳感器(LS1～LS29)、多個(gè)攝像機(jī)(C1～C29)，

所述紅外車輛檢測(cè)器(DV1～DV29)、照度傳感器(LS1～LS29)、攝像機(jī)(C1～C29)分別設(shè)置于隧道的各個(gè)照明段(Z1～Z29)的起始點(diǎn)(S1～S29),與對(duì)應(yīng)的從控制器(1～29)構(gòu)成控制單元(CU1～CU29)，

所述紅外車輛檢測(cè)器(DV1～DV29)分別對(duì)經(jīng)過所述起始點(diǎn)(S1～S29)的車輛進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到車輛時(shí)，產(chǎn)生檢測(cè)信號(hào)，

各個(gè)照度傳感器(LS1～LS29)分別檢測(cè)對(duì)應(yīng)照明段(Z1～Z29)的照明亮度，

各個(gè)攝像機(jī)(C1～C29)的攝像方向沿著車輛的行駛方向設(shè)置，

各個(gè)控制單元(CU1～CU29)中的所述紅外車輛檢測(cè)器(DV1～DV29)和照度傳感器(LS1～LS29)分別通過總線與對(duì)應(yīng)的從控制器(1～29)連接，

所述主控制器(100)包括照明亮度設(shè)定模塊(100b、100d)、照明控制模塊(100e)、滯留判斷模塊(100f)，

所述照明亮度設(shè)定模塊(100b、100d)根據(jù)接近段(S)的亮度，設(shè)定各個(gè)照明段(Z1～Z29)的照明亮度，所述照明控制模塊100e根據(jù)所述紅外車輛檢測(cè)器(DV1～DV29)的檢測(cè)信號(hào)，由照明亮度設(shè)定模塊(100b、100d)讀取車輛駛?cè)氲漠?dāng)前照明段前方的照明段的照明亮度設(shè)定值，生成表示控制指令，對(duì)應(yīng)的從控制器(1～29)根據(jù)照明亮度設(shè)定值，控制照明燈具的照明亮度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道節(jié)能照明系統(tǒng)，其特征在于，所述照明亮度設(shè)定模塊(100b、100d)包括交通量計(jì)算模塊(100a)、亮度折減系數(shù)計(jì)算模塊(100b)、入口過度段亮度設(shè)定模塊100c、中間出口亮度設(shè)定模塊100d，所述交通量計(jì)算模塊(100a)根據(jù)隧道入口的所述紅外車輛檢測(cè)器(DV1)檢測(cè)到的進(jìn)入隧道的車輛數(shù)量和所述攝像機(jī)的視頻信號(hào)，統(tǒng)計(jì)之前一個(gè)小時(shí)內(nèi)的小時(shí)交通量N，所述亮度折減系數(shù)計(jì)算模塊(100c)根據(jù)小時(shí)交通量N、隧道的設(shè)計(jì)速度vt以及通行方式計(jì)算入口段亮度折減系數(shù)k，所述入口過度段亮度設(shè)定模塊(100c)根據(jù)接近段(S)的亮度、所述入口段亮度折減系數(shù)k計(jì)算入口段TH和過渡段TR的照明燈組的照明亮度設(shè)定值，所述中間出口亮度設(shè)定模塊(100d)根據(jù)所述交通量計(jì)算模塊(100a)計(jì)算得到的小時(shí)交通量N和通行方式以及設(shè)計(jì)速度(vt)計(jì)算中間段TR和出口段EX的照明燈具的照明亮度設(shè)定值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道節(jié)能照明系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制器(100)還包括滯留判斷模塊(100f)，滯留判斷模塊(100f)，根據(jù)所述攝像機(jī)的視頻信號(hào)，判斷所述車輛駛過的照明段是否存在車輛滯留，存在滯留時(shí)，維持原有的照明亮度，沒有滯留時(shí)，所述照明控制模塊(100e)發(fā)出調(diào)暗的控制指令，對(duì)應(yīng)的從控制器(1～29)控制該照明段的照明燈具恢復(fù)到供行人照明的亮度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道節(jié)能照明系統(tǒng)，其特征在于，各個(gè)所述攝像機(jī)(C1～C29)的視頻信號(hào)由視頻主機(jī)(110)通過交換機(jī)(150)傳送到所述主控制器(100)。