[發(fā)明專利]一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法、系統(tǒng)及設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310322037.5
• 申請日: 2023-03-29
• 公開（公告）號: CN116215313A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉子楓;譚林林
• 申請（專利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類號: B60L58/12
• 分類號: B60L58/12;B60L53/122;B60L53/12
• 代理公司: 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 楊敬

1.一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，方法包括以下步驟：

接收電動汽車相關(guān)參數(shù)，并且將電動汽車相關(guān)參數(shù)輸入預(yù)先建立的無線充電式電動汽車充電負荷模型內(nèi)，生成單輛電動汽車日行駛里程、起始充電時刻、按照充電時間選擇充電功率、計算的充電時長；

其中，所述電動汽車相關(guān)參數(shù)包括：電動汽車日行駛里程、起始充電時刻、電池容量、最大行駛里程、充電功率、充電效率、充電時長和充電選擇；

將生成的單輛電動汽車日行駛里程、起始充電時刻、按照充電時間選擇充電功率和計算充電時長計算得到單輛電動汽車充電負荷；

將計算得到的單輛電動汽車充電負荷利用蒙特卡洛數(shù)學(xué)抽樣方法進行m次抽取，得到m輛電動汽車充電負荷，將m輛電動汽車充電負荷進行疊加得到m輛電動汽車日充電負荷曲線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，所述電池容量的大小影響電動汽車充電時長，最大行駛里程大小決定電動汽車日行駛里程抽取上限，不同種類電動汽車的電池容量和最大行駛里程參數(shù)不同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，所述充電功率分為快充和慢充，設(shè)置起始充電時刻在a-b區(qū)間內(nèi)的車輛使用快充，不在a-b區(qū)間內(nèi)的車輛則使用慢充。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，所述充電效率不恒定，在頻率和負載恒定時，線圈間的傳輸效率由線圈間的互感決定，系統(tǒng)傳輸效率在η₁～η₂范圍內(nèi)波動，充電效率滿足正態(tài)分布規(guī)律，如下：

其中η為系統(tǒng)傳輸效率，μ_η為系統(tǒng)傳輸效率均值，為系統(tǒng)傳輸效率方差。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，所述充電時長與荷電狀態(tài)、充電功率、電池容量有關(guān)，其中荷電狀態(tài)越低、電池容量越大、充電功率越小，則充電時長越長，充電負荷曲線越平滑，基于荷電狀態(tài)計算充電時長：

其中，Tc為充電時長，單位為h，α為期望完成的荷電狀態(tài)，設(shè)為1；SOC為起始荷電狀態(tài)；E為電池的容量，單位為kw/h，P為充電功率，η為充電效率。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，無線充電式電動汽車用戶的充電選擇與傳導(dǎo)式充電特性不同，無線充電用戶將車放置一段時間的充電概率，起始荷電狀態(tài)對其影響不是特別大，對于無線充電式電動汽車，當(dāng)電動汽車車主結(jié)束一段行程，并且會停留一段時間的情況下，私家車荷電狀態(tài)SOC值不為1即開始充電。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，所述抽取過程包括：對于單輛電動汽車進行節(jié)假日/工作日抽取、抽取日行駛里程、抽取起始充電時刻、抽取電池容量、抽取傳輸效率，計算充電時長，得到單輛電動汽車充電負荷，進行m次抽取再將充電負荷進行疊加，得到m輛電動汽車日充電負荷曲線。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法，其特征在于，所述無線充電式電動汽車充電負荷模型根據(jù)電動汽車車主出行規(guī)律以及車輛、無線充電裝置參數(shù)進行模擬建立。

9.一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測系統(tǒng)，其特征在于，包括：

模型輸入模塊：用于接收電動汽車相關(guān)參數(shù)，并且將電動汽車相關(guān)參數(shù)輸入預(yù)先建立的無線充電式電動汽車充電負荷模型內(nèi)，生成單輛電動汽車日行駛里程、起始充電時刻、按照充電時間選擇充電功率和計算充電時長；

負荷計算模塊：用于將生成的單輛電動汽車日行駛里程、起始充電時刻、按照充電時間選擇充電功率和計算充電時長計算得到單輛電動汽車充電負荷；

負荷抽取模塊：將計算得到的單輛電動汽車充電負荷利用蒙特卡洛數(shù)學(xué)抽樣方法進行m次抽取，得到m輛電動汽車充電負荷，將m輛電動汽車充電負荷進行疊加得到m輛電動汽車日充電負荷曲線。

10.一種設(shè)備，其特征在于，包括：

一個或多個處理器；

存儲器，用于存儲一個或多個程序；

當(dāng)一個或多個所述程序被一個或多個所述處理器執(zhí)行，使得一個或多個所述處理器實現(xiàn)如權(quán)利要求1-8中任一所述的一種無線充電式電動汽車負荷預(yù)測方法。