[發明專利]車副駕遮陽屏的人機交互方法、系統及車輛有效
| 申請號: | 202310317154.2 | 申請日: | 2023-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN116021967B | 公開(公告)日: | 2023-06-13 |
| 發明(設計)人: | 蘇忠;羅龍京;譚鵬;趙曜;鄧吉成 | 申請(專利權)人: | 長安新能源南京研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02;B60R11/02 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 譚小琴 |
| 地址: | 211200 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車副駕 遮陽 人機交互 方法 系統 車輛 | ||
本發明涉及一種車副駕遮陽屏的人機交互方法、系統及車輛,包括:副駕遮陽屏,用于遮擋光線和播放視頻信息,該副駕遮陽屏能轉動地設置于車輛副駕室的頂棚上;攝像頭,用于實時追蹤副駕乘員的位置信息;角度檢測模塊,用于采集副駕遮陽屏的轉動角度;以及控制器,用于控制副駕遮陽屏的轉動角度和影音播放,以及基于副駕乘員的位置信息和副駕遮陽屏的轉動角度動態調整副駕遮陽屏的位置,該控制器分別與副駕遮陽屏、角度檢測模塊和攝像頭連接。本發明能夠保證副駕乘員觀看的舒適性,實現屏幕的自適應角度調節。
技術領域
本發明涉及車輛智能化控制技術領域,具體涉及車副駕遮陽屏的人機交互方法、系統及車輛。
背景技術
隨著汽車智能化程度不斷提升,市場對汽車的智能化需求也變得越來越多樣化。在此背景下,用戶對車載顯示的需求不再局限于駕駛員,而是擴展到了乘客。車載顯示屏由原來的駕駛輔助工具逐漸向消費電子產品方向演變以滿足不同用戶的娛樂需求。
目前汽車行業的副駕遮陽板功能單一,人機互動可玩性較差。因此如何滿足副駕乘客娛樂成為其追求的目標,需要廠商重點考慮副駕遮陽板生態體驗問題。
如專利文獻CN112572110A公開的遮陽板控制方法、裝置及車輛,該方法提及了一種在行車中駕駛員可自動調節遮陽板的方案,該方案側重于遮陽板的自動遮陽控制方案,通過外置攝像頭捕捉環境光強度以及車頭方向,用于自動控制遮陽板角度,但是該專利提及的控制方案僅局限于解決遮陽問題,無法解決乘客的觀影舒適性等的娛樂需求。
又如專利文獻CN112977015A公開的一種遮陽結構,車輛和顯示控制方法,該方法提出用顯示模組取代原有遮陽板的設計,代替遮陽功能,同時該顯示模組能進行預留數據信息的顯示,主要用于電話號碼預留,方便停車時快速找到車主的聯系方式。該遮陽顯示裝置僅具有遮陽和數字等預留信息顯示功能,顯示預留信息功能面向車外人員,整個遮陽顯示裝置存在功能單一,自動化程度不足的問題。
因此,有必要開發一種車副駕遮陽屏的人機交互方法、系統及車輛。
發明內容
本發明的目的是提供一種車副駕遮陽屏的人機交互方法、系統及車輛,能實現屏幕的自適應角度調節,以保證用戶觀看的舒適性。
第一方面,本發明所述的一種車副駕遮陽屏的人機交互系統,包括:
副駕遮陽屏,用于遮擋光線和播放視頻信息,該副駕遮陽屏能轉動地設置于車輛副駕室的頂棚上;
攝像頭,用于實時追蹤副駕乘員的位置信息;
角度檢測模塊,用于采集副駕遮陽屏的轉動角度;
以及控制器,用于控制副駕遮陽屏的轉動角度和影音播放,以及在副駕遮陽屏處于TV模式時,基于副駕乘員的位置信息和副駕遮陽屏的轉動角度信息動態調整副駕遮陽屏的位置,該控制器分別與副駕遮陽屏、角度檢測模塊和攝像頭連接。
可選地,所述攝像頭設置在副駕遮陽屏的可視區域中心位置;
所述副駕遮陽屏還配置有TV模式;
所述控制器還被配置為:在檢測到副駕遮陽屏被打開并進入TV模式時,控制攝像頭對副駕乘員的眼球位置信息進行實時追蹤,能夠確保對乘員的眼球位置信息追蹤的準確性。當有需要時,還可以開啟攝像頭的自拍模式,代替化妝鏡功能。
可選地,所述控制器還被配置為:
用于計算副駕乘員的眼球和攝像頭之間的虛擬連線與副駕遮陽屏的屏幕的法線方向的偏差,并在判斷出該偏差大于預設偏差值時,基于副駕乘員的眼球位置和副駕遮陽屏的轉動角度信息計算出副駕遮陽屏的目標角度位置,并控制副駕遮陽屏轉動至目標角度位置處;在副駕遮陽屏處于TV模式時,能夠確保副駕遮陽屏實時處于較優觀看角度。
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