[發(fā)明專利]車副駕遮陽屏的人機交互方法、系統(tǒng)及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310317154.2 | 申請日： | 2023-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN116021967B | 公開（公告）日： | 2023-06-13 |
| 發(fā)明（設計）人： | 蘇忠;羅龍京;譚鵬;趙曜;鄧吉成 | 申請（專利權(quán)）人： | 長安新能源南京研究院有限公司 |
| 主分類號： | B60J3/02 | 分類號： | B60J3/02;B60R11/02 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 譚小琴 |
| 地址： | 211200 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車副駕 遮陽 人機交互 方法 系統(tǒng) 車輛 | ||
1.一種車副駕遮陽屏的人機交互系統(tǒng)，其特征在于：
副駕遮陽屏，用于遮擋光線和播放視頻信息，該副駕遮陽屏能轉(zhuǎn)動地設置于車輛副駕室的頂棚上；
攝像頭，用于實時追蹤副駕乘員的位置信息；
角度檢測模塊，用于采集副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度；
以及控制器，用于控制副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度和影音播放，以及基于副駕乘員的位置信息和副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度動態(tài)調(diào)整副駕遮陽屏的位置，該控制器分別與副駕遮陽屏、角度檢測模塊和攝像頭連接；
所述副駕遮陽屏還配置有禮讓模式；所述控制器還被配置為：在檢測到副駕遮陽屏處于展開狀態(tài)時，控制副駕遮陽屏的禮讓模式處于開啟待命狀態(tài)，并在檢測到車門被打開且識別出副駕乘員有下車意圖或者有乘員進入副駕意圖時，則激活副駕遮陽屏的禮讓模式，控制副駕遮陽屏朝前擋風玻璃側(cè)運動到禮讓位置處；以及在副駕遮陽屏處于禮讓模式時，響應于檢測到副駕車門處于關閉狀態(tài)時，控制副駕遮陽屏運動到禮讓模式激活前的位置，且退出禮讓模式，并進入禮讓模式處于開啟待命狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車副駕遮陽屏的人機交互系統(tǒng)，其特征在于：所述攝像頭設置在副駕遮陽屏的可視區(qū)域中心位置；
所述副駕遮陽屏還配置有TV模式；
所述控制器還被配置為：在檢測到副駕遮陽屏被打開并進入TV模式時，控制攝像頭對副駕乘員的眼球位置信息進行實時追蹤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車副駕遮陽屏的人機交互系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器還被配置為：
用于計算副駕乘員的眼球和攝像頭之間的虛擬連線與副駕遮陽屏的屏幕的法線方向的偏差，并在判斷出該偏差大于預設偏差值時，基于副駕乘員的眼球位置和副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度信息計算出副駕遮陽屏的目標角度位置，并控制副駕遮陽屏轉(zhuǎn)動至目標角度位置處。
4.一種車副駕遮陽屏的人機交互方法，其特征在于：采用如權(quán)利要求1所述的車副駕遮陽屏的人機交互系統(tǒng)，其方法包括以下步驟：
獲取副駕乘員的位置信息和副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度；
基于副駕乘員的位置信息和副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度信息動態(tài)調(diào)整副駕遮陽屏的位置。
5.一種車副駕遮陽屏的人機交互方法，其特征在于：采用如權(quán)利要求2或3所述的車副駕遮陽屏的人機交互系統(tǒng)，其方法包括以下步驟：
在副駕遮陽屏處于TV模式時，獲取副駕乘員的眼球位置信息和副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度；
基于副駕乘員的眼球位置信息和副駕遮陽屏的轉(zhuǎn)動角度信息動態(tài)調(diào)整副駕遮陽屏的位置。
6.一種車輛，其特征在于：采用如權(quán)利要求1至3任一所述的車副駕遮陽屏的人機交互系統(tǒng)。
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