[發明專利]一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置

在審

• 申請號: 202310307585.0
• 申請日: 2023-03-27
• 公開（公告）號: CN116417640A
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 陳長春
• 申請（專利權）人: 江蘇綠氫動力科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04119
• 分類號: H01M8/04119;B60L50/70
• 代理公司: 北京榮哲知識產權代理事務所(普通合伙) 11998
• 代理人: 袁麗娟

本發明公開了一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置，涉及到排水裝置技術領域，包括排水裝置本體，所述排水裝置本體的底端固定連接有滾輪，所述排水裝置本體的頂端固定連接有一對第一固定座，一對所述第一固定座上固定連接有導向桿，所述導向桿上設置有第一支撐板，所述第一支撐板上開設圓孔，所述圓孔滑動套設在所述導向桿上。本發明結構合理，實現了傳動組件上的伺服電機進行運作使得絲桿進行轉動，絲桿的轉動帶動集水罐整體進行移動，然后通過驅動電機的運作使齒盤進行轉動，齒盤的轉動帶動集水罐整體進行轉動，從而便于集水罐內部的雜質與水充分混合在一起，便于一起進行排出，防止水的雜質沉積在集水罐的內部。

技術領域

本發明涉及排水裝置技術領域，特別涉及一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置。

背景技術

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器，它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術，由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時沒有機械傳動部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長，由此可見，從節約能源和保護生態環境的角度來看，燃料電池是最有發展前途的發電技術。

中國專利公告號為CU115189000B一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置，包括該燃料電池可回收排水裝置通過回收裝置主體和回收水收集室的合理配置，可在充分利用水資源的同時避免隨意排放水導致的路面行駛安全問題；通過加壓泵機、水槍噴頭以及Y型滑動夾板的合理設置，可在水槍噴頭上噴出高壓水流，便捷了清潔操作，增強了清潔車輛的技術功效；通過散熱風扇和防護過濾網的合理配置，可實現為加壓泵機和裝置內部降溫的目的，同時避免雜質進入到裝置的內部影響裝置的工作環境；通過線路轉換塊設置，可利用球形閥方向的調整，實現對進水的控制，將水分的流通管線進行變更，避免水分過多地積累于回收裝主體內，但是在對燃料電池的廢水進行排放的時候，廢水中含有大量的殘渣，在進行排放的時候，廢水中殘留的物質會沉積在罐體內，長時間不清理會對罐體內部造成腐蝕，因此，本申請提供了一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置來滿足需求。

發明內容

本申請的目的在于提供一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置，實現了傳動組件上的伺服電機進行運作使得絲桿進行轉動，絲桿的轉動帶動集水罐整體進行移動，然后通過驅動電機的運作使齒盤進行轉動，齒盤的轉動帶動集水罐整體進行轉動，從而便于集水罐內部的雜質與水充分混合在一起，便于一起進行排出，防止水的雜質沉積在集水罐的內部。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種應用于新能源汽車的燃料電池可回收排水裝置，包括排水裝置本體，所述排水裝置本體的底端固定連接有滾輪，所述排水裝置本體的頂端固定連接有一對第一固定座，一對所述第一固定座上固定連接有導向桿，所述導向桿上設置有第一支撐板，所述第一支撐板上開設圓孔，所述圓孔滑動套設在所述導向桿上，所述第一支撐板的頂端固定連接有第一套環，所述第一套環轉動套設在集水罐的一端，所述集水罐的表面轉動安裝有箱門，所述箱門上固定連接有鎖扣，所述鎖扣上開設有卡槽，所述集水罐的表賣弄固定連接有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋連接有螺帽，所述螺帽的底端貼合在所述鎖扣上，所述排水裝置本體上固定連接有把手；還包括傳動組件、調節組件和支撐組件，所述傳動組件用于配合所述集水罐進行使用，所述調節組件用于配合所述傳動組件進行使用，所述支撐組件用于配合所述排水裝置本體整體進行使用。

優選的，所述傳動組件包括轉動套設在所述集水罐上的第二套環，所述第二套環上固定連接有一對第二支撐板，一對所述第二支撐板上開設有滑槽，其中一個所述第二支撐板上開設有調節孔，所述調節孔螺紋連接在絲桿上。

優選的，所述絲桿的上套設有一對第二固定座，一對所述第二固定座的底端固定連接在所述排水裝置本體上，所述絲桿的一端延伸至所述第二固定座外，所述絲桿的一端固定連接有加長桿，所述排水裝置本體上固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端與加長桿的另一端固定連接。