[發明專利]一種用于汽車零部件的雙層自動上料裝置

在審

• 申請號: 202310304905.7
• 申請日: 2023-03-27
• 公開（公告）號: CN116461960A
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 王磊;黃海;石海波;卿小芳;陳響元;楊亮藩
• 申請（專利權）人: 廣州德恒汽車裝備科技有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G47/12;B65G47/24;B65G43/00;B65G43/08
• 代理公司: 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619
• 代理人: 蔡國

1.一種用于汽車零部件的雙層自動上料裝置，包括儲料小車(300)和安裝在所述儲料小車(300)上的儲料軌道組件(400)，其特征在于：所述儲料軌道組件(400)上方設有第一零部件(100)及在所述儲料軌道組件(400)下方設有第二零部件(200)，所述儲料軌道組件(400)用于所述第一零部件(100)和所述第二零部件(200)的儲料和輸送，以及，所述儲料軌道組件(400)上安裝有儲料限位組件(500)，所述儲料軌道組件(400)的末端設有雙層限位組件(600)，所述儲料限位組件(500)用于限制所述第一零部件(100)和所述第二零部件(200)的儲料位置以及實現所述第一零部件(100)和所述第二零部件(200)有序輸送到所述雙層限位組件(600)上，所述雙層限位組件(600)用于所述第一零部件(100)和所述第二零部件(200)的儲料和用于實現所述第一零部件(100)和所述第二零部件(200)的同位置上件。

2.如權利要求1所述的一種用于汽車零部件的雙層自動上料裝置，其特征在于：所述儲料小車組件(300)包括小車主體(301)、導向板(302)、定位夾緊裝置(303)；所述小車主體(301)上安裝所述儲料軌道組件(400)，所述定位夾緊裝置(303)置于所述小車主體(301)的前端；所述導向板(302)用于引導導向所述小車主體(301)，所述小車主體(301)用于在所述導向板(302)限定的位置內運行，所述定位夾緊裝置(303)用于實現所述小車主體(301)的定位與固定。

3.如權利要求2所述的一種用于汽車零部件的雙層自動上料裝置，其特征在于：所述定位夾緊裝置(303)包括到位感應器(303-1)、定位凸塊(303-2)、定位凹塊(303-3)、到位感應器支架(303-4)、定位立柱(303-5)、底板(303-6)、定位角塊(303-7)、定位銷(303-8)、定位氣缸(303-9)、氣缸支架(303-10)、夾緊桿件(303-11)、夾緊氣缸(303-12)；

所述定位凸塊(303-2)安裝在所述小車主體(301)上，所述定位角塊(303-7)安裝在所述小車主體(301)上，所述氣缸支架(303-10)安裝在所述底板(303-6)上，所述定位立柱(303-5)安裝在所述底板(303-6)上，所述定位凹塊(303-3)安裝在所述定位立柱(303-5)上，所述到位感應器支架(303-4)安裝在所述定位立柱(303-5)上，所述到位感應器(303-1)安裝在所述到位感應器支架(303-4)上，所述定位氣缸(303-9)安裝在所述氣缸支架(303-10)一側且所述夾緊氣缸(303-12)安裝在所述氣缸支架(303-10)的另一側，所述夾緊桿件(303-11)安裝在所述氣缸支架(303-10)上并與所述夾緊氣缸(303-12)相連接。

4.如權利要求2所述的一種用于汽車零部件的雙層自動上料裝置，其特征在于：所述儲料軌道組件(400)包括調節立柱(401)、調節螺母(402)、調節桿(403)、第一鉸鏈座(404)、第一鉸鏈(405)、基本框架(420)、第二鉸鏈座(406)、第二鉸鏈(407)、連接座(408)；

所述調節立柱(401)安裝在所述小車主體(301)上，所述調節桿(403)通過所述調節螺母(402)安裝在所述調節立柱(401)上，所述第一鉸鏈座(404)安裝在所述基本框架(420)的一端且所述第一鉸鏈座(404)通過所述第一鉸鏈(405)與所述調節桿(403)相連，所述調節螺母(402)用于調節所述調節桿(403)的高度進而同步調節所述基本框架(420)的高度，所述第二鉸鏈座(406)安裝在所述基本框架(420)的另一端且所述第二鉸鏈座(406)通過所述第二鉸鏈(407)與所述連接座(408)相連，所述基本框架(420)末端安裝所述雙層限位組件(600)，所述連接座(408)固定在所述小車主體(301)上，所述第二鉸鏈座(406)用于通過繞所述第二鉸鏈(407)轉動從而帶動所述基本框架(420)轉動。