[發明專利]電機和車輛在審
| 申請號: | 202310303251.6 | 申請日: | 2023-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN116345744A | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 龔海清;趙生亮;崔嶸;徐鵬飛 | 申請(專利權)人: | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/276 | 分類號: | H02K1/276;H02K1/28 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 王春艷 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武漢經濟技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 車輛 | ||
1.一種電機,其特征在于,包括:
轉軸部;
斜極轉子部,包括有至少兩個套設于所述轉軸部的鐵芯模塊,所述鐵芯模塊形成有多個第一定位孔,所述第一定位孔靠近于所述鐵芯模塊的外緣布置;
定子部,所述斜極轉子部可轉動地穿設于所述定子部;
其中,相鄰的兩個所述鐵芯模塊中,一者的一個所述第一定位孔連通于另一者的一個所述第一定位孔。
2.根據權利要求1所述的電機,其特征在于,
所述鐵芯模塊形成有多個磁體槽,多個所述磁體槽沿所述鐵芯模塊的周向均勻布置,每個所述第一定位孔對應于一個所述磁體槽布置;
其中,所述第一定位孔至所述鐵芯模塊軸線的距離大于所述磁體槽至所述鐵芯模塊軸線的距離。
3.根據權利要求2所述的電機,其特征在于,
所述磁體槽為雙V型磁體槽,沿所述鐵芯模塊的徑向,每個所述第一定位孔布置于一個所述雙V型磁體槽的兩個V型槽之間。
4.根據權利要求3所述的電機,其特征在于,
所述定子部形成有多個繞組槽;
沿所述鐵芯模塊的周向,所述第一定位孔的軸線與對應的所述雙V型磁體槽的中線之間形成有偏移角,所述偏移角小于或等于所述繞組槽的槽口角;
其中,多個所述第一定位孔對應的偏移角不同。
5.根據權利要求4所述的電機,其特征在于,
所述偏移角為所述槽口角與所述第一定位孔的數量的比值的整數倍;
沿所述鐵芯模塊的周向,相鄰的兩個所述第一定位孔對應的偏移角的差值等于所述比值。
6.根據權利要求4所述的電機,其特征在于,
所述鐵芯模塊的數量大于或等于所述第一定位孔的數量。
7.根據權利要求2至6中任一項所述的電機,其特征在于,
所述第一定位孔的數量為所述斜極轉子部的極數的一半,所述鐵芯模塊還形成有多個第二定位孔,所述第二定位孔的數量與所述第一定位孔的數量相同,每個所述第二定位孔與一個所述第一定位孔關于所述鐵芯模塊的軸線對稱。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的電機,其特征在于,
所述定子部形成有多個繞組槽,所述斜極轉子部的斜極角度大于或等于所述繞組槽的槽口角且小于或等于所述槽口角的2倍。
9.根據權利要求1至6所述的電機,其特征在于,還包括:
機殼部,形成有安裝空間,所述定子部和所述斜極轉子部均設置于所述安裝空間內,至少部分的所述轉軸部位于所述安裝空間外;
多個永磁體,設置于所述斜極轉子部。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
如權利要求1至9中任一項所述的電機。
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