[發明專利]一種電動汽車圓柱電池模組防護裝置

在審

• 申請號: 202310300620.6
• 申請日: 2023-03-24
• 公開（公告）號: CN116345038A
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 黃楊梓;李和林;鄭治武
• 申請（專利權）人: 航天鋰電科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/24;H01M10/48;H01M50/578;A62C3/16
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成

本發明公開了一種電動汽車圓柱電池模組防護裝置，涉及電池模組防護技術領域，包括防護框，還包括防剮裝置、保護裝置和斷電裝置；其中，所述防護框的頂部轉動安裝有蓋板，所述防護框的內部設置有電池本體；其中，防剮裝置包括底框，所述底框固定安裝在防護框的底部，所述底框的內壁滑動安裝有活動板，所述活動板與底框之間設置有一號彈片，所述底框的內壁頂部固定安裝有存儲裝置，所述存儲裝置的表面安裝有閥門，本發明，具有實用性強和存儲裝置內部的阻燃氣體排出可以對電池本體起到保護的效果，使底框受到嚴重的剮蹭使會及時對電池本體進行保護的特點。

技術領域

本發明涉及電池模組防護技術領域，具體為一種電動汽車圓柱電池模組防護裝置。

背景技術

電池模組在工作時容易使得損傷，同時電池模組受到損傷時會產生危險，從而需要對電池模組進行防護。

專利公告號為CN211455779U的實用新型專利涉及電池模塊單元、電池包及電動汽車。所述電池模塊單元包括電池模組和防護裝置，所述防護裝置安裝在所述電池模組上以保護所述電池模組，所述防護裝置包括第一防護部和兩個第二防護部，兩個所述第二防護部分別連接于所述第一防護部的兩端，所述電池模組包括第一撞擊表面和兩個第二撞擊表面，所述兩個第二撞擊表面位于所述第一撞擊表面的兩側，所述第一防護部凸出于所述第一撞擊表面，所述第二防護部凸出于所述第二撞擊表面。使用該申請所述電池模塊單元時，所述防護裝置能夠有效防止所述電池模組受到撞擊而發生變形以及漏液的問題，從而降低安全隱患，進而使得所述電池模塊單元具有良好的安全性能。

上述實用新型中能夠有效防止所述電池模組受到撞擊而發生變形以及漏液的問題，從而降低安全隱患，由于電動汽車使用的電池模塊會安裝在電動汽車的底部，電動汽車底盤過低容易剮蹭到電池模塊，從而會對電池模塊造成損傷，無法對受到剮蹭電池模塊起到保護的效果。

因此，設計實用性強和存儲裝置內部的阻燃氣體排出可以對電池本體起到保護的效果，使底框受到嚴重的剮蹭使會及時對電池本體進行保護的一種電動汽車圓柱電池模組防護裝置是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動汽車圓柱電池模組防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種電動汽車圓柱電池模組防護裝置，包括防護框，還包括防剮裝置、保護裝置和斷電裝置；其中，所述防護框的頂部轉動安裝有蓋板，所述防護框的內部設置有電池本體；其中，防剮裝置包括底框，所述底框固定安裝在防護框的底部，所述底框的內壁滑動安裝有活動板，所述活動板與底框之間設置有一號彈片，所述底框的內壁頂部固定安裝有存儲裝置，所述存儲裝置的表面安裝有閥門，所述活動板的頂部固定安裝有拉桿，所述防護框的底部開設有開口，所述活動板的頂部固定安裝有T形板；其中，保護裝置包括弧形彈片和防打開組件，所述弧形彈片固定安裝在蓋板的底部，防打開組件設置在蓋板的表面，斷電裝置包括插頭和卡位組件，所述插頭和卡位組件均設置在防護框的表面，拉桿向下移動時會拉動閥門的控制端進行轉動，閥門的控制端轉動時會將存儲裝置打開，存儲裝置內部的阻燃氣體排出可以對電池本體起到保護的效果，通過底框可以避免電池本體被直接剮蹭。

根據上述技術方案，所述底框的底部滑動套接緩沖塊，所述緩沖塊與底框之間設置有彈簧，通過緩沖塊可以對底框的底部起到緩沖保護的效果。

根據上述技術方案，所述拉桿與閥門的控制端接觸，所述存儲裝置的內部設置有阻燃氣體，通過存儲裝置可以對阻燃氣體進行存儲。