[發(fā)明專利]一種新能源電池極片產(chǎn)線測厚缺陷噴碼定位方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310289634.2 | 申請日: | 2023-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN115993104B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葛銘;沈井學(xué);魏江;張燴;劉雙飛 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州百子尖科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/08 | 分類號: | G01B21/08;B41J3/407;B41J3/44 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 劉曉春 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 電池 極片產(chǎn)線測厚 缺陷 定位 方法 | ||
1.一種新能源電池極片產(chǎn)線測厚缺陷噴碼定位方法,其特征在于所述方法配置一臺標(biāo)注設(shè)備,所述標(biāo)注設(shè)備為噴碼機或者貼標(biāo)機,以電池極片的輸送方向為參考方向,所述標(biāo)注設(shè)備布置在測厚儀的下游,由伺服電機驅(qū)動,能沿平行于測厚儀移動方向移動;
所述標(biāo)注設(shè)備和測厚儀連接同一臺縱向編碼器,共用縱向編碼信號;所述縱向編碼器即為測厚儀所配置的縱向編碼器;
所述測厚儀在每一輪掃描結(jié)束后,如發(fā)現(xiàn)厚度超標(biāo)缺陷,向所述標(biāo)注設(shè)備發(fā)送一次標(biāo)注指令,所述標(biāo)注指令包含厚度超限缺陷的橫向位置X1、厚度超限缺陷的橫向區(qū)間寬度l、標(biāo)注設(shè)備運行方向以及標(biāo)注等待延時N,所述延時根據(jù)所述縱向編碼器來計數(shù);
所述標(biāo)注設(shè)備在接到測厚儀發(fā)送的標(biāo)注指令后,提前運行到厚度超限缺陷的橫向位置X1處,并與縱向編碼器保持?jǐn)?shù)據(jù)通信,當(dāng)計數(shù)到厚度超限缺陷達(dá)到時,進(jìn)行標(biāo)注;
當(dāng)一輪的掃描中發(fā)現(xiàn)多處厚度超限缺陷時,所述標(biāo)注設(shè)備首先移動到該輪發(fā)現(xiàn)的第一處厚度超限缺陷所對應(yīng)的橫向位置處,在等到該第一處厚度超限缺陷抵達(dá)并進(jìn)行標(biāo)注后,所述標(biāo)注設(shè)備按照該輪的測厚儀運動方向和運動速度移動,而依次對其余厚度超限缺陷標(biāo)注;
測厚儀傳感器正向掃描檢測中,標(biāo)注設(shè)備等待延時N為:
其中,X1為厚度超限缺陷橫向位置,T為測厚儀到標(biāo)注設(shè)備之間的縱向距離,V1為產(chǎn)線電池極片運行速度,V2為測厚儀傳感器自身運行速度,p為縱向編碼器的分辨率,L為測厚儀傳感器每輪掃描的整個行程;
標(biāo)注設(shè)備接受到標(biāo)注指令后,標(biāo)注設(shè)備控制器即刻開始根據(jù)報警序號開始首個縱向編碼器計數(shù),同時伺服電機將標(biāo)注設(shè)備運行到橫向位置為X1處,等待縱向編碼器計數(shù)到達(dá)N時,標(biāo)注設(shè)備立即開始標(biāo)注,伺服電機沿正向運行橫向區(qū)間寬度l后結(jié)束標(biāo)注,同時伺服電機停止運行,等待下一報警序號噴碼指令;
測厚儀傳感器反向掃描檢測中,標(biāo)注設(shè)備等待延時N為:
標(biāo)注設(shè)備接受到標(biāo)注指令后,標(biāo)注設(shè)備控制器即刻開始根據(jù)報警序號開始首個開始縱向編碼器計數(shù),同時伺服電機將標(biāo)注設(shè)備運行到位置為X1處,等待縱向編碼器計數(shù)到達(dá)N時,標(biāo)注設(shè)備立即開始標(biāo)注,伺服電機沿反向運行橫向區(qū)間寬度l后結(jié)束噴碼,同時伺服電機停止運行,等待下一報警序號噴碼指令。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電池極片產(chǎn)線測厚缺陷噴碼定位方法,其特征在于在對于一輪掃描中發(fā)現(xiàn)的厚度超限缺陷標(biāo)注完成后,所述標(biāo)注設(shè)備停在當(dāng)前位置等待測厚儀下一次發(fā)送的標(biāo)注信息,并按下一次標(biāo)注信息中所包含的位置信息移動。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電池極片產(chǎn)線測厚缺陷噴碼定位方法,其特征在于所述測厚儀的對位零位與所述噴碼機或者貼標(biāo)機的對位零位在橫向坐標(biāo)上相同。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電池極片產(chǎn)線測厚缺陷噴碼定位方法,其特征在于所述方法包括伺服對位調(diào)試,包括以下步驟:
(1)、將測厚儀傳感器運行到產(chǎn)線極片上某一位置,記錄測厚儀傳感器當(dāng)前橫向位置A;
(2)、用標(biāo)記工具,在測厚儀傳感器運行方向,緊貼傳感器外殼,在產(chǎn)線極片的側(cè)面中心位置上做出醒目標(biāo)記;
(3)、將產(chǎn)線極片運行起來,同時記錄縱向編碼器計數(shù)清零,然后一直牽引到后端標(biāo)注設(shè)備安裝位置處,也即所述標(biāo)記在產(chǎn)線電池極片運行方向上與標(biāo)注設(shè)備處于同一位置;
(4)、點動標(biāo)注設(shè)備伺服驅(qū)動電機,將標(biāo)注設(shè)備的標(biāo)注工作頭運行到極片的標(biāo)記位置處,使標(biāo)注工作頭對齊標(biāo)記位置,再次記錄縱向編碼器的編碼統(tǒng)計數(shù)據(jù)T,即標(biāo)注工作頭與測厚儀傳感器之間的縱向距離對應(yīng)的編碼數(shù);
(5)、記錄標(biāo)注設(shè)備伺服驅(qū)動電機位置B,與前述測厚儀標(biāo)記處的橫向位置A做差(B-A),所得偏差記作C;
(6)、根據(jù)C值,修正標(biāo)注設(shè)備伺服驅(qū)動電機的零位,使修正后,標(biāo)注設(shè)備運行到標(biāo)記位置處的標(biāo)注設(shè)備橫向位置D等于A;
(7)、將測厚儀到標(biāo)注設(shè)備之間縱向距離T對應(yīng)的縱向編碼數(shù)據(jù)輸入到測厚儀控制器中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州百子尖科技股份有限公司,未經(jīng)杭州百子尖科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310289634.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種拉坦前列素中間體的制備方法及其用途
- 下一篇:多工器





