[發明專利]車載以太網測試系統及方法在審
| 申請號: | 202310276571.7 | 申請日: | 2023-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN116346695A | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 李林峰;汪楊剛;陳美玲 | 申請(專利權)人: | 武漢海微科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L43/50 | 分類號: | H04L43/50;H04L12/12;H04L67/12 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 張孌 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發區武大園四*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 以太網 測試 系統 方法 | ||
1.一種車載以太網測試系統,其特征在于,所述車載以太網測試系統包括總線收發器、測試器以及至少兩個被測設備;
所述總線收發器,用于根據用戶測試指令將以太網控制報文發送至所述被測設備;
所述被測設備,用于在接收到所述以太網控制報文時,根據所述以太網控制報文調整與車載以太網之間的網絡連接狀態;
所述測試器,用于獲取所述被測設備調整后的網絡連接狀態,并根據所述調整后的網絡連接狀態完成測試。
2.如權利要求1所述的車載以太網測試系統,其特征在于,所述以太網控制報文包括預設協同控制報文,所述被測設備包括目標被測設備;
所述總線收發器,用于根據用戶測試指令從多個被測設備中找到多個目標被測設備,獲取所述多個目標設備的預設協同控制報文;
所述總線收發器,還用于將所述預設協同控制報文發送至所述被測設備;
所述目標被測設備,用于接收所述預設協同控制報文,并根據所述預設協同控制報文同時調整各自與車載以太網之間的網絡連接狀態。
3.如權利要求1所述的車載以太網測試系統,其特征在于,所述被測設備包括目標被測設備,所述以太網控制報文包括獨立控制報文;
所述總線收發器,用于根據用戶測試指令從多個被測設備中找到多個目標被測設備,獲取所述多個目標被測設備對應的獨立控制報文;
所述總線收發器,還用于根據所述用戶指令的先后順序將所述獨立控制報文依次發送至對應的目標被測設備;
所述目標被測設備,用于接收所述獨立控制報文,并根據所述獨立控制報文調整與車載以太網之間的網絡連接狀態。
4.如權利要求3所述的車載以太網測試系統,其特征在于,所述總線收發器,還用于獲取預設時間間隔,根據所述預設時間間隔以及所述用戶指令的先后順序將所述獨立控制報文依次發送至對應的目標被測設備。
5.如權利要求1所述的車載以太網測試系統,其特征在于,所述以太網控制報文包括以太網開啟報文以及以太網關閉報文;
所述總線收發器,用于根據用戶測試指令得到預設重復次數,將所述以太網開啟報文以及所述以太網關閉報文依次發送至所述被測設備,直到所述以太網開啟報文以及所述以太網關閉報文的發送次數滿足預設重復次數。
6.如權利要求1所述的車載以太網測試系統,其特征在于,所述車載以太網測試系統還包括供電電源;
所述供電電源,用于根據用戶電源控制指令接通電源信號向各被測設備進行供電,以啟動各被測設備;
所述總線收發器,還用于檢測所述被測設備是否啟動,若所述被測設備啟動,則執行根據用戶測試指令將以太網控制報文發送至所述被測設備的步驟。
7.如權利要求1所述的車載以太網測試系統,其特征在于,所述測試器,用于比較所述被測設備的網絡狀態與預期網絡狀態,根據比較結果得到所述被測設備的性能;
所述測試器,還用于在所述被測設備的性能不滿足預設條件時,發送報警信號。
8.一種車載以太網測試方法,其特征在于,所述車載以太網測試方法應用于所述載以太網測試系統,所述系統包括總線收發器、測試器以及至少兩個被測設備,所述車載以太網測試方法包括:
所述總線收發器根據用戶測試指令將以太網控制報文發送至所述被測設備;
所述被測設備在接收到所述以太網控制報文時,根據所述以太網控制報文調整與車載以太網之間的網絡連接狀態;
所述測試器獲取所述被測設備調整后的網絡連接狀態,并根據所述調整后的網絡連接狀態完成測試。
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