[發(fā)明專利]一種多芯數(shù)據(jù)線剝皮焊接機

在審

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• 申請日: 2023-03-10
• 公開（公告）號: CN116169535A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦啟洋;文先程;秦艽;唐紅兵
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市帆與航電子科技有限公司
• 主分類號: H01R43/02
• 分類號: H01R43/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

本發(fā)明公開一種多芯數(shù)據(jù)線剝皮焊接機，包括有機體、第一送料機構(gòu)、第一剝皮機構(gòu)、整線機構(gòu)、卡線機構(gòu)、清洗機構(gòu)、定位夾具、輸送機構(gòu)、第二剝皮機構(gòu)，第二送料機構(gòu)和焊接機構(gòu)；輸送機構(gòu)包括有第一、第二輸送裝置；第一剝皮機構(gòu)、清洗機構(gòu)、整線機構(gòu)沿第一輸送裝置的輸送方向間距式布置，第二剝皮機構(gòu)、焊接機構(gòu)、第二送料機構(gòu)沿第一輸送裝置的輸送方向間距式布置，卡線機構(gòu)設(shè)置于第一、第二輸送裝置之間；如此，通過各機構(gòu)的結(jié)合設(shè)計，實現(xiàn)了多芯數(shù)據(jù)線和接頭的自動化生產(chǎn)，提高了數(shù)據(jù)線的生產(chǎn)效率，同時，清洗機構(gòu)的設(shè)置，保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量穩(wěn)定一致，實用性強，適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及線材加工領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種多芯數(shù)據(jù)線剝皮焊接機。

背景技術(shù)

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，連接器作為一種傳輸信號的媒介產(chǎn)品，其應(yīng)用越來越廣泛，無論是工業(yè)生產(chǎn)用的設(shè)備還是人們經(jīng)常使用的手機、電腦、MP3等，連接器都作為一種重要的媒介元素而不可或缺，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線在加工過程中，通常需要把各分線體連接端的非金屬外層剝除、切平、與接口對接和對接后進(jìn)行焊接等工序，完成上述工序在工作時首先需把線一一夾排至多個排線夾具中，然后在不同的工作平臺上實現(xiàn)，其受人工操作限制容易造成操作偏差而影響剝線精度，同時存在效率低下，而且手工時操作時容易產(chǎn)生危險。

后來，有人發(fā)明了一種數(shù)據(jù)線加工設(shè)備，其通過將線材放置于加工設(shè)備上，利用輸送機構(gòu)將線材移送至多個工序處，以實現(xiàn)線材的剝外被、芯線定位、芯線剝外被、與接口對接和對接后進(jìn)行焊接加工；但是，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)線加工設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計欠佳，其加工設(shè)備只適用于兩條芯線的數(shù)據(jù)線的加工，當(dāng)數(shù)據(jù)線為多條芯線加工時，該數(shù)據(jù)線的前期處理還需要通過人工干預(yù)，其將數(shù)據(jù)線的多條芯線定位后再放置于數(shù)據(jù)線加工設(shè)備中進(jìn)行加工處理，降低了數(shù)據(jù)線的加工效率，適用范圍小。

因此，需要研究一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種多芯數(shù)據(jù)線剝皮焊接機，其通過各機構(gòu)的結(jié)合設(shè)計，實現(xiàn)了多芯數(shù)據(jù)線和接頭的自動化生產(chǎn)，提高了數(shù)據(jù)線的生產(chǎn)效率，同時，清洗機構(gòu)的設(shè)置，保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量穩(wěn)定一致，實用性強，適用范圍廣。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案：

一種多芯數(shù)據(jù)線剝皮焊接機，包括有機體、用于輸送并裁切數(shù)據(jù)線的第一送料機構(gòu)、用于對線材進(jìn)行剝外被的第一剝皮機構(gòu)、用于調(diào)整芯線位置的整線機構(gòu)、用于將芯線壓平定位并移送的卡線機構(gòu)、用于對芯線清洗的清洗機構(gòu)、用于夾持定位數(shù)據(jù)線的定位夾具、用于輸送定位夾具位移的輸送機構(gòu)、用于對芯線進(jìn)行剝外被的第二剝皮機構(gòu)、用于輸送接頭的第二送料機構(gòu)和用于將接頭與芯線焊接的焊接機構(gòu)；其中：

所述輸送機構(gòu)包括有依次布置的第一輸送裝置、第二輸送裝置，所述定位夾具分別設(shè)置于第一輸送裝置、第二輸送裝置上；所述第一送料機構(gòu)位于第一輸送裝置的側(cè)旁，所述第一剝皮機構(gòu)、清洗機構(gòu)、整線機構(gòu)沿第一輸送裝置的輸送方向間距式布置，所述第二剝皮機構(gòu)、焊接機構(gòu)、第二送料機構(gòu)沿第二輸送裝置的輸送方向間距式布置，所述卡線機構(gòu)設(shè)置于第一輸送裝置、第二輸送裝置之間，以將第一輸送裝置的芯線壓平定位后移送至第二輸送裝置的定位夾具上。

作為一種優(yōu)選方案，所述整線機構(gòu)包括有第一基座及設(shè)置于第一基座上的理線模組、分線模組、第一識別模塊，所述理線模組包括有上理線輪、下理線輪、用于控制上理線輪轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動裝置、用于控制下理線輪轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動裝置和用于控制上理線輪、下理線輪升降的第一升降裝置，所述上理線輪設(shè)置有兩個并左右依次布置，所述第一驅(qū)動裝置通過傳動組件驅(qū)動連接于兩個上理線輪，所述下理線輪設(shè)置有一個并位于兩個上理線輪之間；