[發(fā)明專利]一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法及船舶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310243896.5
• 申請(qǐng)日: 2023-03-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116215794A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喻學(xué)浚;刁雷雷;唐敏;時(shí)學(xué)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B63B73/20
• 分類號(hào): B63B73/20
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

1.一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，包括：

船舶成型后，在每個(gè)區(qū)域內(nèi)采集系統(tǒng)設(shè)備安裝范圍內(nèi)的船體結(jié)構(gòu)的尺寸數(shù)據(jù)；

選取一個(gè)橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線和一個(gè)縱向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線，計(jì)算每個(gè)區(qū)域內(nèi)采集的船體結(jié)構(gòu)距離橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線的實(shí)際尺寸a和距離縱向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線的實(shí)際尺寸b；將實(shí)際尺寸a與相同位置處的系統(tǒng)設(shè)備的尺寸A進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出差值△A＝A-a，將實(shí)際尺寸b與相同位置處的系統(tǒng)設(shè)備的尺寸B進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出差值△B＝B-b；

根據(jù)差值△A調(diào)整橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線的位置，根據(jù)差值△B調(diào)整縱向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線的位置，使調(diào)整橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線后的差值△A和調(diào)整縱向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線后的差值△B均滿足預(yù)設(shè)安裝要求，將調(diào)整后的橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線作為橫向定位基準(zhǔn)線，調(diào)整后的縱向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線作為縱向定位基準(zhǔn)線；

獲取每層甲板的高度基準(zhǔn)面；

測(cè)量上層甲板的最低點(diǎn)距離下層甲板的高度基準(zhǔn)面的高度值h，將相鄰兩層甲板的高度值h與放置在下層甲板的系統(tǒng)設(shè)備的高度值H進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出差值△H＝H-h；

根據(jù)差值△H調(diào)整高度基準(zhǔn)面的位置，使調(diào)整高度基準(zhǔn)面后的差值△H滿足預(yù)設(shè)高度安裝要求，將調(diào)整后的高度基準(zhǔn)面與船體結(jié)構(gòu)的交線作為高度定位基準(zhǔn)線；

將橫向定位基準(zhǔn)線、縱向定位基準(zhǔn)線和高度定位基準(zhǔn)線標(biāo)記在各個(gè)區(qū)域的船體結(jié)構(gòu)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，所述獲取每層甲板的高度基準(zhǔn)面包括：

根據(jù)肋距和縱骨間距在甲板上劃網(wǎng)格線，選取任一個(gè)網(wǎng)格線交點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，以基準(zhǔn)點(diǎn)為參照得出所有網(wǎng)格線交點(diǎn)的高度數(shù)據(jù)，再對(duì)所有網(wǎng)格線交點(diǎn)的高度數(shù)據(jù)取平均值，根據(jù)平均值所在的平面獲取甲板的高度基準(zhǔn)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，相同位置處的系統(tǒng)設(shè)備的尺寸包括相同位置處的系統(tǒng)設(shè)備的理論尺寸和相同位置處的系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)際尺寸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，所述選取一個(gè)橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線包括：

在船體的最大艙室內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)理論數(shù)據(jù)在系統(tǒng)設(shè)備安裝范圍內(nèi)選取一個(gè)橫向橫截面，選取橫向橫截面與甲板和縱艙壁的相交線為橫向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，所述在每個(gè)區(qū)域內(nèi)采集系統(tǒng)設(shè)備安裝范圍內(nèi)的船體結(jié)構(gòu)的尺寸數(shù)據(jù)包括：采集最靠近系統(tǒng)設(shè)備的船體結(jié)構(gòu)的尺寸數(shù)據(jù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，所述根據(jù)差值△H調(diào)整高度基準(zhǔn)面的位置包括：

如果△H小于預(yù)設(shè)高度安裝要求，向下調(diào)整下層甲板的高度基準(zhǔn)面或向上調(diào)整上層甲板的高度基準(zhǔn)面；如果△H大于預(yù)設(shè)高度安裝要求，則不調(diào)整。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，所述將橫向定位基準(zhǔn)線、縱向定位基準(zhǔn)線和高度定位基準(zhǔn)線標(biāo)記在各個(gè)區(qū)域的船體結(jié)構(gòu)上包括：

在橫向定位基準(zhǔn)線與船體結(jié)構(gòu)的交線上設(shè)置至少兩個(gè)左右定位點(diǎn)，在縱向定位基準(zhǔn)線與船體結(jié)構(gòu)的交線上設(shè)置至少兩個(gè)艏艉定位點(diǎn)，在高度定位基準(zhǔn)線與船體結(jié)構(gòu)的交線上設(shè)置至少三個(gè)高度定位點(diǎn)，三個(gè)高度定位點(diǎn)形成一個(gè)三角形，三角形的角度小于等于120°；

在每個(gè)左右定位點(diǎn)、每個(gè)艏艉定位點(diǎn)和每個(gè)高度定位點(diǎn)上設(shè)置標(biāo)志板，每個(gè)所述標(biāo)志板上敲制3個(gè)樣沖點(diǎn)，每2個(gè)樣沖點(diǎn)的間距為50mm，深度為0.5mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多區(qū)域船舶系統(tǒng)設(shè)備定位基準(zhǔn)確定方法，其特征在于，所述如果△H小于預(yù)設(shè)高度安裝要求，向下調(diào)整高度基準(zhǔn)面還包括：

測(cè)量高度基準(zhǔn)面與高度基準(zhǔn)面所在的甲板的網(wǎng)格線交點(diǎn)的高度差△h，使調(diào)整后的高度基準(zhǔn)面滿足預(yù)設(shè)甲板水平度要求。