[發(fā)明專(zhuān)利]一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)及其施工方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310239134.8
• 申請(qǐng)日: 2023-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116556190A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 千紹玉;張勇恩;陳秀雯;曹振杰;銀民富;張四明;王佳琪;殷正昂;李其恒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵十五局集團(tuán)有限公司;中鐵十五局集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D19/14
• 分類(lèi)號(hào): E01D19/14;E01D19/16;E01D4/00;E01D21/00
• 代理公司: 上海申蒙商標(biāo)專(zhuān)利代理有限公司 31214
• 代理人: 黃明凱

1.一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)于山區(qū)的大里程側(cè)的臺(tái)階式錨碇和臺(tái)階型鏤空式錨碇，以及設(shè)于所述山區(qū)的小里程側(cè)的塔架、扣索地錨和混凝土錨碇，所述臺(tái)階式錨碇包括設(shè)于硬化巖層上的臺(tái)階式錨碇混凝土層以及安裝在所述臺(tái)階式錨碇混凝土層上的第一錨梁，所述第一錨梁通過(guò)預(yù)應(yīng)力錨索分別錨固在所述臺(tái)階式錨碇混凝土層不同的臺(tái)階斜面上，位于低處的所述第一錨梁上安裝有第一卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)向輪，位于高處的所述第一錨梁上安裝有第一主索鞍；所述臺(tái)階型鏤空式錨碇包括兩個(gè)相對(duì)間隔設(shè)置臺(tái)階式錨碇混凝土層以及安裝在兩個(gè)所述臺(tái)階式錨碇混凝土層上的第二錨梁，所述第二錨梁通過(guò)鋼絞線錨固在所述臺(tái)階式錨碇混凝土層上，所述第二錨梁通過(guò)扣索同拱橋的拱肋連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：所述第一卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)向輪通過(guò)豎向支撐柱同所述臺(tái)階式錨碇混凝土層的臺(tái)階平面連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：所述第一錨梁底部通過(guò)設(shè)于所述臺(tái)階式錨碇混凝土層的臺(tái)階平面上的抄墊進(jìn)行支撐。

4.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：所述臺(tái)階式錨碇位置高于所述塔架頂部位置，所述塔架頂部位置高于所述混凝土錨碇位置。

5.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：所述塔架包括扣塔和纜塔，所述扣塔安裝在山體上，所述纜塔通過(guò)鉸座安裝在所述扣塔頂部，所述纜塔頂部設(shè)有第二主索鞍；所述混凝土錨碇包括錨碇混凝土層以及安裝在所述錨碇混凝土層上的第三錨梁，所述第三錨梁通過(guò)預(yù)應(yīng)力錨索錨固在所述錨碇混凝土層的混凝土斜面上，所述第三錨梁上安裝有第二卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)向輪和第三主索鞍，所述第三主索鞍位置高于所述第二卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)向輪位置；所述第一主索鞍同主索的一端連接，所述主索的另一端經(jīng)所述第二主索鞍同所述第三主索鞍連接；所述扣塔和所述鉸座上均設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置一端通過(guò)錨索同所述扣索地錨連接、另一端通過(guò)扣索同所述拱橋的拱肋連接。

6.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：所述第二錨梁設(shè)于所述臺(tái)階式錨碇混凝土層的臺(tái)階平面與臺(tái)階豎向面的連接處。

7.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：所述鋼絞線外套有PVC軟管。

8.如權(quán)利要求1所述的一種山區(qū)拱橋的不對(duì)稱纜索扣掛施工系統(tǒng)，其特征在于：還包括牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)、天車(chē)、第一牽引索導(dǎo)向輪、第二牽引索導(dǎo)向輪和第三牽引索導(dǎo)向輪，所述牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)于山區(qū)的小里程側(cè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)錨碇上，所述塔架頂部安裝有若干所述第一牽引索導(dǎo)向輪，所述第二牽引索導(dǎo)向輪設(shè)于所述天車(chē)上，所述第三牽引索導(dǎo)向輪安裝在轉(zhuǎn)向錨碇上，所述轉(zhuǎn)向錨碇包括設(shè)于所述山區(qū)的小里程側(cè)的所述混凝土錨碇和設(shè)于所述山區(qū)的大里程側(cè)的所述臺(tái)階式錨碇；所述牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置有兩臺(tái)，其中一臺(tái)所述牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引索經(jīng)所述第一牽引索導(dǎo)向輪、所述第二牽引索導(dǎo)向輪和所述山區(qū)的小里程側(cè)的轉(zhuǎn)向錨碇上的第三牽引索導(dǎo)向輪同所述山區(qū)的小里程側(cè)的轉(zhuǎn)向錨碇連接，另一臺(tái)所述牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引索經(jīng)所述第一牽引索導(dǎo)向輪、所述第二牽引索導(dǎo)向輪和所述山區(qū)的大里程側(cè)的轉(zhuǎn)向錨碇上的第三牽引索導(dǎo)向輪同所述山區(qū)的大里程側(cè)的轉(zhuǎn)向錨碇連接。