[發(fā)明專利]一種耐燃型人造革的制備工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310217720.2
• 申請日: 2023-03-08
• 公開（公告）號: CN115946427A
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設計）人: 周偉強
• 申請（專利權）人: 東陽市金茂塑膠有限公司
• 主分類號: B32B37/00
• 分類號: B32B37/00;B05D7/02;B05D7/24;B05D5/00;B32B38/00;B32B37/12;B32B38/04;B32B33/00;B32B27/30;B32B27/12;B32B5/02;B32B27/06;B32B7/14;B32B3/24
• 代理公司: 杭州信與義專利代理有限公司 33450
• 代理人: 馬育妙

本發(fā)明公開了一種耐燃型人造革的制備工藝，涉及人造革技術領域。包括以下步驟：S1，制備耐燃涂覆液；S2，分別制作基布層和PVC樹脂面層；S3，將所述耐燃涂覆液涂覆于PVC樹脂面層上，形成耐燃PVC樹脂面層；S4，將耐燃PVC樹脂面層貼合于基布層之上形成耐燃性人造革。本發(fā)明能夠大大提升人造革的耐燃性能。

技術領域

本發(fā)明涉及人造革技術領域，尤其涉及一種耐燃型人造革的制備工藝。

背景技術

人造革是一種外觀、手感似皮革并可代替其使用的塑料制品。通常以織物為底基，涂覆合成樹脂及各種塑料添加制成。人造革可以根據不同強度、耐磨度、耐寒度和色彩、光澤、花紋圖案等要求加工制成，具有花色品種繁多、防水性能好、邊幅整齊、利用率高和價格相對真皮便宜的特點，因而人造革被廣泛應用在汽車、家具、家居等領域。

傳統(tǒng)的人造革材料多采用聚氯乙烯（簡稱為PVC），而PVC為易燃材料，這樣給人們生活及財產帶來了極大的隱患，因此，如何制備耐燃型人造革是亟待解決的難題之一。

發(fā)明內容

為了解決背景技術中提到的至少一個技術問題，本發(fā)明的目的在于提供一種耐燃型人造革的制備工藝，提升人造革的耐燃性能。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種耐燃型人造革的制備工藝，包括以下步驟：

S1，制備耐燃涂覆液；

S2，分別制作基布層和PVC樹脂面層；

S3，將所述耐燃涂覆液涂覆于PVC樹脂面層上，形成耐燃PVC樹脂面層；

S4，將耐燃PVC樹脂面層貼合于基布層之上形成耐燃性人造革。

進一步的，所述耐燃涂覆液包括水性聚氨酯樹脂、三氧化二銻、聚磷酸銨、固化劑、鄰苯二甲酸二異壬酯和熱穩(wěn)定劑。

進一步的，所述耐燃涂覆液按照重量份數包括水性聚氨酯樹脂50-100份，三氧化二銻22-30份，聚磷酸銨15-25份，固化劑10-22份，鄰苯二甲酸二異壬酯5-9份，熱穩(wěn)定劑10-17份。

進一步的，所述熱穩(wěn)定劑采用堿式亞硫酸鉛。

進一步的，所述耐燃涂覆液的制備方法如下：

S11，將水性聚氨酯樹脂、聚磷酸銨、熱穩(wěn)定劑和純水放入加熱爐中，加熱爐內溫度設定為80-125℃；

S12，投入鄰苯二甲酸二異壬酯，攪拌30分鐘后；再投入三氧化二銻，再攪拌30分鐘；

S13，降低加熱爐內溫度至38-45℃；

S14，將固化劑投入爐內，攪拌10分鐘，形成耐燃涂覆液。

進一步的，所述PVC樹脂面層包括依次粘接的第一面層、第二面層和第三面層；所述第一面層上分布有若干第一通氣孔；所述第二面層和第三面層相粘接的一側對應第一通氣孔的位置設置有腔室，所述腔室的兩側壁的中部相粘接，使第二面層位于腔室處的區(qū)域與第一面層分離，所述腔室的兩側壁設置有若干第二通氣孔。

進一步的，所述第一通氣孔的孔徑為0.8-1.2mm，孔距8-12mm。

進一步的，所述第二通氣孔由所述腔室的兩側壁上的裂口經拉扯成型。

進一步的，所述第二通氣孔的成型方法如下：

S21，在第二面層和第三面層上對應第一通氣孔的位置分別設置半開槽；

S22，切割所述半開槽的底部形成裂口；

S23，將第二面層鋪設于第一面層上，對應半開槽以外的位置粘接；

S24，在第二面層的半開槽的中部點膠；

S25，將第三面層鋪設于第二面層上，對應半開槽以外的位置粘接形成所述腔室；

S26，按壓第三面層的半開槽中部，使腔室的兩側壁的中部相粘接，裂口經拉扯形成第二通氣孔。