[發明專利]一種道路施工防護結構

在審

• 申請號: 202310209619.2
• 申請日: 2023-03-07
• 公開（公告）號: CN116044247A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 連凱;李奎;汪云杰
• 申請（專利權）人: 滁州市華碩建筑工程有限公司
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04B1/86;E04B1/98
• 代理公司: 北京中普鴻儒知識產權代理有限公司 11822
• 代理人: 王哲

本發明屬于道路施工防護技術領域，尤其為一種道路施工防護結構，包括隔音組件、底板和若干外防護單元，所述隔音組件用于將施工場地產生的噪音進行內外隔絕，所述底板用于隔音組件固定與外層防護，若干外防護單元、橡膠彈簧和彈性連接件之間組成用于隔音組件的防碰撞吸能保護結構，若干外防護單元、橡膠彈簧和彈性連接件之間組成用于隔音組件的防碰撞吸能保護結構。本發明通過增設外防護單元、橡膠彈簧和彈性連接件，在隔音墻外層形成六邊形防護網，結構細致緊湊，兼具彈性吸能與潰縮吸能特性，能夠在發生碰撞時用產生的動能變形來吸收碰撞時的沖擊力，從而提供優異的隔音墻外層防撞保護，保證吸聲結構的穩定性。

技術領域

本發明涉及道路施工防護技術領域，具體為一種道路施工防護結構。

背景技術

道路施工防護措施一般是在施工現場設置防護欄，大型施工場地通常設置圍擋，且通常與安全錐桶、爆閃燈等安全防護設施一同施行。防護欄、圍擋的設置主要起到隔離施工場地內外，起到施工防護的作用，強化施工路段的安全防護。

道路施工噪聲主要是由于建筑機械造成的，產生的噪聲通常都會超過國家施工噪聲的臨界值，會影響周圍居民正常生活和身體健康。而傳統的防護欄、圍擋等道路施工防護結構無法解決施工噪音污染問題，現有的噪音污染防護措施是搭設隔音墻，如高架路上的隔音墻，該隔音墻的設置能夠很好的減弱、降低一定區域內的噪聲影響。現有隔音墻技術通常采用穿孔板吸聲結構，將隔音墻技術應用到道路施工防護欄、圍擋上，是能夠較好的解決施工噪聲問題，但現有的穿孔板吸聲結構缺乏有效的外層防護，道路施工時占地面積大，易造成通行擁擠，易導致通行車輛與圍擋磕碰，從而造成吸聲結構的破壞，影響降噪效果。

因此我們提出了一種道路施工防護結構來解決上述問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種道路施工防護結構，解決了現有的道路施工防護穿孔板吸聲結構缺乏有效的外層防護，道路施工時占地面積大，易造成通行擁擠，易導致通行車輛與圍擋磕碰，從而造成吸聲結構的破壞，影響降噪效果的問題。

(二)技術方案

本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種道路施工防護結構，所述道路施工防護結構包括：

隔音組件，所述隔音組件用于將施工場地產生的噪音進行內外隔絕；

底板，所述底板用于隔音組件固定與外層防護；

若干外防護單元，若干外防護單元分別通過一個橡膠彈簧均勻布置在底板的外側壁上，且相鄰的兩個外防護單元之間通過彈性連接件萬向連接，若干外防護單元、橡膠彈簧和彈性連接件之間組成用于隔音組件的防碰撞吸能保護結構；

所述外防護單元整體為正六邊形結構，所述彈性連接件的軸向與外防護單元的對角線方向一致。

進一步地，所述隔音組件依次由穿孔吸音板、第一吸音層、第二吸音層、第一隔音層和第二隔音層組成。

進一步地，所述第一吸音層為吸音無妨布，所述第二吸音層為鋁蜂窩芯，所述第一隔音層為隔音棉，所述第二隔音層為隔音氈。

進一步地，所述道路施工防護結構還包括立柱和底座，所述立柱為H型鋼立柱，所述立柱等距固定在底座上，所述底板固定于兩個立柱的凹槽之間。

進一步地，所述外防護單元包括六邊形吸能基板、吸能支撐件和萬向節，所述六邊形吸能基板包括拱形板，所述拱形板的外緣上連接有六邊形中空內凹板，所述六邊形中空內凹板的六個角上分別設置一個萬向節；

所述吸能支撐件包括連接于拱形板底部的上環板，所述上環板的底部連接有從上到下壁厚由大到小的應力筒，所述應力筒的外壁上設有吸能槽；