[發明專利]動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統及其控制方法在審
| 申請號: | 202310207763.2 | 申請日: | 2023-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN116067122A | 公開(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發明(設計)人: | 徐磊;舒偉;董漢;陳超 | 申請(專利權)人: | 蘇州清研精準汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F26B5/04 | 分類號: | F26B5/04;F26B21/00;F16L55/07;F17D1/00;F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 方曉燕 |
| 地址: | 215127 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 冷卻 管道 冷卻液 殘留 消除 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統,其特征在于,所述系統包括空壓機(1)、儲氣罐(3)、充氣閥(4)、加熱器(5)、排液閥(6)、液體收集裝置(7)和真空發生器(8);
所述空壓機(1)、所述儲氣罐(3)、所述充氣閥(4)和電池包(200)的進水口(210)依次連通,所述電池包(200)的出水口(220)、所述排液閥(6)和所述液體收集裝置(7)依次連通,所述電池包(200)的出水口(220)、所述真空發生器(8)和所述液體收集裝置(7)依次連通,所述空壓機(1)用于向所述儲氣罐(3)中充氣;
打開所述充氣閥(4)和所述排液閥(6)可使所述儲氣罐(3)中的氣體通過所述進水口(210)充入所述電池包(200)的冷卻管道,將所述冷卻管道中的冷卻液擠入所述液體收集裝置(7)中;
所述加熱器(5)安裝在所述充氣閥(4)與所述進水口(210)之間的管路上,啟動所述加熱器(5)可加熱管路中的氣體,以蒸發所述冷卻管道中殘留的冷卻液;
關閉所述充氣閥(4)和所述排液閥(6),打開所述真空發生器(8)可對所述冷卻管道抽真空,將所述冷卻管道中殘留的冷卻液吸入所述液體收集裝置(7)中。
2.根據權利要求1所述的動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統,其特征在于,所述系統還包括進水管(17),所述進水管(17)上安裝有進水閥(18),所述進水管(17)的一端連通到水源,所述進水管(17)的另一端連通到所述儲氣罐(3)與所述充氣閥(4)之間的管路上;
打開所述進水閥(18)、所述充氣閥(4)和所述排液閥(6),可向所述冷卻管道中充入清水、并排入所述液體收集裝置(7)中,以清洗所述冷卻管道。
3.根據權利要求2所述的動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統,其特征在于,所述加熱器(5)與所述進水口(210)之間的管路上設置有第一溫度傳感器(11)和第一濕度傳感器(12),所述排液閥(6)與所述出水口(220)之間的管路上設置有第二溫度傳感器(14)和第二濕度傳感器(15)。
4.根據權利要求3所述的動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統,其特征在于,所述系統還包括三聯件(2),所述三聯件(2)包括依次連通的第一換向閥(201)、過濾器(202)和安全閥(203),所述第一換向閥(201)連通到所述空壓機(1),所述安全閥(203)連通到所述儲氣罐(3)。
5.根據權利要求4所述的動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統,其特征在于,所述系統還包括相互連接的控制器(23)和觸摸屏(24),所述控制器(23)與所述空壓機(1)、所述第一換向閥(201)、所述充氣閥(4)、所述進水閥(18)、所述加熱器(5)、所述排液閥(6)、所述真空發生器(8)、所述第一溫度傳感器(11)、所述第一濕度傳感器(12)、所述第二溫度傳感器(14)和所述第二濕度傳感器(15)連接,所述觸摸屏(24)用于輸入控制指令和顯示各設備的工作狀態。
6.根據權利要求1所述的動力電池冷卻管道冷卻液殘留消除系統,其特征在于,所述系統還包括第一夾具(9)和第二夾具(10),所述第一夾具(9)設置在所述加熱器(5)的輸出管路的端部,所述第一夾具(9)用于連通到所述進水口(210),所述第二夾具(10)設置在所述排液閥(6)的輸入管路的端部,所述第二夾具(10)用于連通到所述出水口(220)。
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