[發明專利]車載系統及車載系統的控制方法

在審

• 申請號: 202310177314.8
• 申請日: 2023-02-27
• 公開（公告）號: CN116160968A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 邱旭偉;宋瀟輝;馬淞;羅燦;張壇;喬新勇;李響;陳志謙;別必穩;向青寶;許利軍
• 申請（專利權）人: 億咖通（湖北）技術有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R16/023;B60R16/03
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 張文華

1.一種車載系統，其特征在于，包括：中央計算單元、存儲單元、外設單元、可信計算單元、加速計算單元以及管理單元，其中，

所述中央計算單元，用于執行以下至少之一的操作：任務調度、數據計算以及數據轉發；

所述存儲單元，分別與所述中央計算單元與所述管理單元連接，用于存儲數據；

所述可信計算單元，分別與所述中央計算單元與所述管理單元連接，用于對目標信息進行加密監測；

所述加速計算單元，分別與所述中央計算單元與所述管理單元連接，用于協助所述中央計算單元對目標數據進行加速計算；

所述外設單元，分別與所述中央計算單元與所述管理單元連接，用于與車載系統外的設備進行數據通信；

所述管理單元，與所述中央計算單元連接，用于控制所述中央計算單元、所述存儲單元、所述可信計算單元、所述加速計算單元以及所述外設單元。

2.根據權利要求1所述的車載系統，其特征在于，所述中央計算單元包括：處理器、第一存儲器以及第二存儲器，其中，

所述處理器為X86架構，用于運行目標程序；

所述第一存儲器，用于存儲所述處理器的運算數據；

所述第二存儲器，用于存儲所述處理器中的基本輸入輸出系統數據。

3.根據權利要求1所述的車載系統，其特征在于，所述可信計算單元還用于為所述車載系統提供可信根，防止所述車載系統的內部數據被異常訪問或篡改。

4.根據權利要求1所述的車載系統，其特征在于，所述加速計算單元包括專用加速芯片，所述專用加速芯片包括以下至少之一：圖形處理器、嵌入式神經網絡處理器以及專用數據處理器，其中，

所述圖形處理器，用于執行顯示目標圖形所需的數字運算；

所述嵌入式神經網絡處理器，用于執行與神經網絡相關的數字運算；

所述專用數據處理器，用于處理所述目標數據。

5.根據權利要求1所述的車載系統，其特征在于，所述外設單元包括：通信模塊、定位模塊、音視頻通信處理模塊以及網絡數據交換模塊，其中，

所述通信模塊，用于與所述車載系統外的設備進行數據通信；

所述定位模塊，用于進行車身定位；

所述音視頻通信處理模塊，用于傳輸以及處理音視頻數據；

所述網絡數據交換模塊，用于對所述車載系統與所述車載系統外的設備之間的網絡數據進行交換。

6.根據權利要求1所述的車載系統，其特征在于，所述管理單元包括：電源管理模塊、熱管理模塊，狀態監控模塊以及邏輯器件，其中，

所述電源管理模塊，用于管理所述車載系統中的電源；

所述熱管理模塊，用于檢測所述車載系統中發熱元器件的溫度；

所述狀態監控模塊，用于檢測所述車載系統的系統電壓和電流；

所述邏輯器件，用于對所述存儲單元、所述可信計算單元、所述加速計算單元以及所述外設單元進行集中控制。

7.一種車載系統的控制方法，其特征在于，所述車載系統為權利要求1至6中任意一項所述的系統，其中，

該方法包括：

所述管理單元接收所述車載系統處于正常工作模式下的第一指令，并響應于所述第一指令，對所述存儲單元、所述可信計算單元、所述外設單元以及所述加速計算單元進行第一控制；

所述管理單元接收所述車載系統處于低功耗模式下的第二指令，并響應于所述第二指令，對所述存儲單元、所述可信計算單元、所述外設單元以及所述加速計算單元進行第二控制；

在所述管理單元檢測到所述車載系統處于所述低功耗模式的時長超過第一預設時長的情況下，對所述存儲單元、所述可信計算單元、所述外設單元以及所述加速計算單元進行第三控制。