[發明專利]一種汽油機燃燒系統及汽車在審
| 申請號: | 202310177217.9 | 申請日: | 2023-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN116291853A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 許金霞;昝建明;陳小東;王翀;余遠菊 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B31/04 | 分類號: | F02B31/04;F02B23/10;F02F1/42 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 韓垚堃 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽油機 燃燒 系統 汽車 | ||
1.一種汽油機燃燒系統,包括進氣門、進氣道和缸蓋燃燒室,其特征在于:所述進氣道通過連接部與缸蓋燃燒室連接并連通,所述進氣門的最大升程位置位于連接部以上,當所述進氣門的頭部經過連接部時,所述進氣門的頭部與連接部的內表面之間形成間隙。
2.根據權利要求1所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述間隙沿著所述進氣門的頭部周向布置。
3.根據權利要求2所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述缸蓋上設有進氣門座圈孔和排氣門座圈孔,所述汽油機燃燒系統具有活塞,所述缸蓋燃燒室布置在缸蓋內,當活塞上行時,所述缸蓋燃燒室和活塞之間具有擠氣間隙,在缸蓋的徑向方向上,所述擠氣間隙相對于所述進氣門座圈孔和排氣門座圈孔的組合靠外布置。
4.根據權利要求3所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述擠氣間隙為第一擠氣面和第二擠氣面之間的空間,使得所述第一擠氣面和第二擠氣面分別為所述擠氣間隙的上、下邊界,所述第一擠氣面設置在缸蓋燃燒室的內表面上,并位于所述氣門通道孔的下方,所述第二擠氣面設置在所述活塞的頂面上。
5.根據權利要求4所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述活塞的頂面的中部設有相對于所述第二擠氣面朝上凸出的凸起。
6.根據權利要求1所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述進氣道外側具有安裝面,所述安裝面固定有噴油器安裝孔,用于安裝噴油器,使得所述噴油器的安裝角度為15°-20°,所述安裝角度以水平面為基準。
7.根據權利要求6所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:沿著進氣的方向上,所述進氣道整體呈前高后低的方式傾斜布置,所述安裝面位于進氣道的下部,所述進氣道的上部與安裝面對應的面相對于水平方向的傾斜角度大于所述進氣道的上部的其余面相對于水平方向的傾斜角度。
8.根據權利要求3所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述擠氣間隙的數量為多個,所述氣門通道孔的四周均布置有所述擠氣間隙。
9.根據權利要求5所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述凸起相對于第二擠氣面凸出的長度為0.4mm-0.6mm。
10.根據權利要求5所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述活塞運動至上止點位置時,所述進氣門座圈孔的中心與活塞沿著進氣門軸線方向的距離為6.5mm-7.5mm,所述排氣門座圈孔的中心與活塞沿著排氣門軸線方向的距離為6.5mm-7.5mm。
11.根據權利要求1所述的汽油機燃燒系統,其特征在于:所述連接部構造為圓柱形面。
12.一種汽車,其特征在于:配置有權利要求1-11任一所述的汽油機燃燒系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶長安汽車股份有限公司,未經重慶長安汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310177217.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





