[發明專利]一種金屬帶加工用無塵車間

在審

• 申請號: 202310165960.2
• 申請日: 2023-02-27
• 公開（公告）號: CN116164363A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 朱洪波;孫康林;袁超
• 申請（專利權）人: 江西江銳新材料科技有限公司
• 主分類號: F24F7/003
• 分類號: F24F7/003;F24F7/06;F24F8/108;F24F13/28;F24F13/02
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 陳梅

1.一種金屬帶加工用無塵車間，包括車間管道(1)，其特征在于：所述車間管道(1)的一端固定連接有中空夾持塊(3)，所述車間管道(1)的一端通過中空夾持塊(3)固定連接有曲形管(2)，且車間管道(1)和曲形管(2)通過中空夾持塊(3)的封閉呈密封狀態設置，所述車間管道(1)的內壁固定連接有兩組緩沖架(14)，一組所述緩沖架(14)的底端固定連接有固定插桿(13)，所述固定插桿(13)的外表面固定連接有外部彈簧，所述固定插桿(13)的外表面通過外部彈簧固定連接在另一組緩沖架(14)的內腔，所述固定外套(15)的中央轉動連接有中央轉桿(31)，所述中央轉桿(31)的外表面設置有扇葉(25)；

所述固定外套(15)的一端固定連接有橡膠繩(28)，所述橡膠繩(28)的一端固定連接有定位中空架(27)，所述定位中空架(27)的數量為多組，多組所述定位中空架(27)的兩側開設有滑槽口，多組所述定位中空架(27)的兩側通過滑槽口滑動連接有推行架(30)，所述推行架(30)朝向緩沖架(14)的一端固定連接有第三彈簧(29)，所述第三彈簧(29)固定安裝在緩沖架(14)的表面，所述第三彈簧(29)的一端固定連接有彈簧座(18)，且彈簧座(18)固定安裝在緩沖架(14)的表面。

2.根據權利要求1所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述定位中空架(27)的滑槽口內部滑動連接有滑行架(17)，所述滑行架(17)的數量為兩組，兩組所述滑行架(17)朝向定位中空架(27)內部的一端固定連接有轉球(19)，所述轉球(19)的外表面鉸接有橡膠彎折桿(20)。

3.根據權利要求2所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述橡膠彎折桿(20)在轉球(19)的表面通過風壓或者震動呈偏轉狀態設置，所述定位中空架(27)朝向橡膠繩(28)的一端固定連接有橡膠定位套(26)。

4.根據權利要求3所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述橡膠定位套(26)通過多組定位中空架(27)的擠壓與橡膠定位套(26)呈端部貼合狀態設置，所述橡膠彎折桿(20)的底端插接有氣囊(21)。

5.根據權利要求4所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述氣囊(21)的一端固定連接有中空通入網(22)，所述中空通入網(22)的內部固定連接有多組中空通入網(22)，且多組中空通入網(22)呈交叉狀態設置，兩兩所述中空通入網(22)之間設置有拉伸塊(24)，且多組伸縮網(23)、拉伸塊(24)和中空通入網(22)構成過濾圈。

6.根據權利要求1所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述緩沖架(14)與固定插桿(13)的連接處設置有第二彈簧(16)，所述第二彈簧(16)的一端固定安裝在緩沖架(14)的一側，且第二彈簧(16)的另一端固定連接在固定插桿(13)的一端，且兩組緩沖架(14)與固定插桿(13)呈密封狀態設置，所述緩沖架(14)的中央設置有支撐底座(12)。

7.根據權利要求1所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述車間管道(1)遠離中空夾持塊(3)的一端固定連接有定位塊(4)，且定位塊(4)的一端與墻面固定，所述定位塊(4)的一端固定連接有制定桿(8)。

8.根據權利要求7所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述制定桿(8)與定位塊(4)的連接處通過螺栓固定安裝，所述制定桿(8)的一端與無塵車間的安裝面連接，所述無塵車間的安裝面的底端固定連接有兩組彎折定位桿(5)，兩組所述彎折定位桿(5)固定安裝在制定桿(8)的一端。

9.根據權利要求8所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述彎折定位桿(5)的內部通過螺紋連接有固定螺紋桿(6)，所述固定螺紋桿(6)的底端饒接有第一彈簧(11)，所述制定桿(8)的一端固定連接有中空固定架(7)，且固定螺紋桿(6)與第一彈簧(11)插接在中空固定架(7)的內部。

10.根據權利要求9所述的一種金屬帶加工用無塵車間，其特征在于：所述中空固定架(7)的內部繞接有渦狀彈簧(10)，所述渦狀彈簧(10)的中央轉動連接有螺紋連接桿(9)，所述螺紋連接桿(9)轉動連接在定位塊(4)的一端，且渦狀彈簧(10)繞接在螺紋連接桿(9)的外表面，所述渦狀彈簧(10)固定連接在第一彈簧(11)的一端。