[發明專利]一種特殊夾持扳手的車蓋

在審

• 申請號: 202310155386.2
• 申請日: 2023-02-17
• 公開（公告）號: CN116653565A
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 葛鴻雁;劉晟鏘;林儀;林雷
• 申請（專利權）人: 浙江速派汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/14
• 分類號: B60J7/14;B60J7/19
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 陸華

1.一種特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：包括固定板和至少一個轉動板，所述轉動板連接有扳手系統(1)，所述扳手系統(1)包括扳手槽(11)、扳手(12)、扳手滑塊(13)、扳手轉動T型桿(14)和扳手斜卡座(15)；

所述扳手槽(11)連接于轉動板，所述扳手槽(11)的側壁設有扳手避讓口(1101)；

所述扳手滑塊(13)滑動連接于扳手槽(11)；

所述扳手(12)連接有扳手轉動T型桿(14)，所述扳手轉動T型桿(14)與扳手滑塊(13)鉸接；

所述扳手斜卡座(15)與扳手避讓口(1101)對應設置，扳手斜卡座(15)用于卡合扳手(12)。

2.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述扳手轉動T型桿(14)連接有活動圓環(1402)，所述扳手滑塊(13)連接有固定圓環(1403)，所述活動圓環(1402)與固定圓環(1403)相互套接。

3.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述扳手斜卡座(15)連接于轉動板或扳手槽(11)。

4.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述扳手斜卡座(15)的中心線與扳手槽(11)的中心線呈30°-60°夾角，扳手斜卡座(15)包括第一卡耳(151)和第二卡耳(152)，所述第一卡耳(151)和第二卡耳(152)用于對扳手(12)卡合。

5.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述固定板與轉動板之間以及轉動板與轉動板之間均通過轉軸系統(2)連接，所述轉軸系統(2)包括左連接件(21)、右連接件(23)和中間件(22)；

所述左連接件(21)和右連接件(23)分別設于中間件(22)的兩端，左連接件(21)和右連接件(23)分別相對于中間件(22)轉動。

6.根據權利要求5所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述左連接件(21)包括夾緊部和軸套(2101)，所述軸套(2101)設于其中一個轉動凹槽(2201)內；

所述右連接件(23)包括夾緊部和軸套(2101)，右連接件(23)的軸套(2101)位于另一個轉動凹槽(2201)內。

7.根據權利要求5所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：還包括左接頭(24)、右接頭(26)和中間接頭(25)；

所述左接頭(24)包括接頭插入口(2401)，所述接頭插入口(2401)與左連接件(21)插接；

所述右接頭(26)包括接頭插入口(2401)，所述接頭插入口(2401)與右連接件(23)插接；

所述中間接頭(25)與中間件(22)插接，中間接頭(25)設有兩個接頭轉軸(2501)，每個接頭轉軸(2501)下側均設有接頭排水槽(2502)，所述接頭轉軸(2501)伸入軸套(2101)內。

8.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述扳手滑塊(13)設有滑塊連接部(1401)，所述固定圓環(1403)連接于滑塊連接部(1401)。

9.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述扳手槽(11)固定連接有限位塊，所述限位塊用于對扳手滑塊(13)進行限位。

10.根據權利要求1所述的特殊夾持扳手的車蓋，其特征在于：所述左連接件(21)和右連接件(23)靠近中間件(22)的一側均連接有防水膠條(27)。