[發(fā)明專利]一種提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310124593.1
• 申請(qǐng)日: 2023-02-16
• 公開（公告）號(hào): CN115948942A
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭新國(guó);劉競(jìng);李書明;竇東斌;靳昊;楊懷志;劉贊群;張立剛;蔡德鉤;龍東升;董武;潘永健;朱星盛;張馳;谷永磊;代沖;古文超;吳斌;李廣輝;趙勇智;陳敏;姚建平;樓梁偉;梁晨;童憶南;于強(qiáng);魏少偉;張旭;劉文;王有能;陸滿成;洪劍;薛廣斌;文秋亮;王峰;牛魁雄;包國(guó)杰;楊德軍;郭超;朱奇炯;劉相會(huì);鄧青山;張永朝;李康;周駿;李洪福;郁培云;饒?jiān)票?/a>;向功坤;李斯;胡家林;葉曉宇;丁威;張文達(dá);陳顏;柴金川;劉博影;馮國(guó)玖;何慶;王萬財(cái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京鐵科特種工程技術(shù)有限公司;中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段
• 主分類號(hào): E01B1/00
• 分類號(hào): E01B1/00;E01B29/00
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 林聰源

1.一種提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，其特征在于，包括：

步驟S1、準(zhǔn)備與軌道板底板尺寸一致且雙面可滲透吸附水泥漿的隔離布；

步驟S2、對(duì)所述軌道板混凝土進(jìn)行振搗平整后，將所述隔離布平整鋪設(shè)于所述軌道板板底，使軌道板混凝土表面富漿層滲透至所述隔離布，富漿層中部分水分被所述隔離布吸收并蒸發(fā)，提高混凝土密實(shí)度，并與隔離布形成強(qiáng)粘結(jié)的致密水泥漿層；

步驟S3、將底部粘接有所述隔離布的所述軌道板沿線路方向鋪設(shè)，并對(duì)鋪設(shè)后的所述軌道板進(jìn)行精調(diào)和封邊；

步驟S4、在所述軌道板與底座之間澆筑自密實(shí)混凝土以形成填充層，所述自密實(shí)混凝土灌注流動(dòng)過程中，內(nèi)部上浮漿體滲透至已粘結(jié)軌道板底面的隔離布，漿體中部分水分被所述隔離布吸收并蒸發(fā)，上浮氣泡在所述隔離布處消納破泡，使所述自密實(shí)混凝土上表面密實(shí)度得以提高，并與所述隔離布形成強(qiáng)粘結(jié)的氣泡泌水浮漿消納層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，其特征在于，所述隔離布包括非織造布和紡織布中的一種；

所述隔離布的長(zhǎng)度、寬度與所述軌道板底板的長(zhǎng)度、寬度一致；所述隔離布的厚度不小于1mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，其特征在于，所述隔離布為非織造布或紡織布中的一種，所述非織造布或所述紡織布的表面具有一定的滲透性。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，其特征在于，所述隔離布為三維間隔連體織物布；

所述三維間隔連體織物布的布體內(nèi)浸漬有功能材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，其特征在于，所述功能材料包括吸水性樹脂0-0.2kg/m²、憎水劑0-0.4kg/m²、可分散性膠粉0-0.1kg/m²、膨潤(rùn)土0-0.1kg/m²、膠凝材料0-1kg/m²中的一種或幾種的組合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，其特征在于，所述填充層也可填充水泥瀝青砂漿、樹脂砂漿或聚合物砂漿。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升填充層與軌道板間界面連接性能的方法，

其特征在于，每塊所述軌道板沿垂直于所述線路方向間隔設(shè)有多個(gè)豎向通孔，

所述豎向通孔用做觀察孔或用于自密實(shí)混凝土的注漿孔。