[發(fā)明專利]一種導(dǎo)熱油熱力回收利用系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310123006.7
• 申請(qǐng)日: 2023-02-16
• 公開（公告）號(hào): CN116294222A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳新洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰美源實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F24H9/14
• 分類號(hào): F24H9/14;F24H7/02;F23G7/06;F17D3/01;F17D1/14
• 代理公司: 無錫義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊曉華

本發(fā)明公開了一種導(dǎo)熱油熱力回收利用系統(tǒng)，熱能利用車間內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱油換熱器、高溫泵、進(jìn)油管路、回油管路，進(jìn)油管路、回油管路連接至車間內(nèi)熱能利用設(shè)備；車間之間設(shè)有導(dǎo)熱油均衡機(jī)構(gòu)，導(dǎo)熱油均衡機(jī)構(gòu)包括平衡油罐，平衡油罐設(shè)有分別連接至熱能利用車間的出油口和進(jìn)油口，出油口通過第一油管連接至高溫泵進(jìn)口端，進(jìn)油口通過第二油管與回油管路相連。本發(fā)明將多個(gè)熱能利用車間之間通過平衡油罐進(jìn)行連通，有利于平衡各個(gè)熱能利用車間的物料平衡，當(dāng)一個(gè)熱能利用車間中的導(dǎo)熱油缺少需要補(bǔ)充時(shí)，可以通過平衡油罐自身存儲(chǔ)的油對(duì)其補(bǔ)充，如果不夠還可以從別的車間調(diào)劑導(dǎo)熱油到缺少的車間，本裝置對(duì)油料的調(diào)度靈活，便于多車間的平衡操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及熱能利用技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種導(dǎo)熱油熱力回收利用系統(tǒng)。

背景技術(shù)

制備膠帶的過程中，需要對(duì)膠帶進(jìn)行烘干，只有經(jīng)過烘干干燥的膠帶才能正常使用。進(jìn)行膠帶烘干采用的設(shè)備是膠帶機(jī)，膠帶機(jī)中包含著一個(gè)重要設(shè)備--烘箱；這個(gè)設(shè)備用于對(duì)涂抹了膠水的膠帶基材薄膜進(jìn)行干燥。對(duì)于烘箱干燥設(shè)備，如果能提高其干燥效率，就能提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的節(jié)能目標(biāo)。申請(qǐng)?zhí)朇N201822057914.8公開了一種導(dǎo)熱油加熱烘箱膠帶烘干系統(tǒng)，包括依次連接的蒸汽發(fā)生器、導(dǎo)熱油換熱器和烘箱散熱器，所述蒸汽發(fā)生器與導(dǎo)熱油換熱器上端的蒸汽進(jìn)口通過管道連通，所述導(dǎo)熱油換熱器下端的蒸汽出口通過管道與熱量回收裝置連通；所述導(dǎo)熱油換熱器的進(jìn)油口通過導(dǎo)熱油進(jìn)油管道與高位緩沖罐的出油口連通，所述導(dǎo)熱油換熱器的出油口通過導(dǎo)熱油回油管道與高溫泵入口連通，所述高溫泵出口通過導(dǎo)熱油回油管道與烘箱散熱器的進(jìn)油口連通，烘箱散熱器的出油口通過導(dǎo)熱油回油管道與高位緩沖罐的進(jìn)油口連通。

其問題在于，在工廠的生產(chǎn)使用中不可避免的會(huì)遇到設(shè)備問題，或者會(huì)遇到停車檢修的情況，而上述設(shè)備用于熱量回收熱傳遞的介質(zhì)是導(dǎo)熱油，在檢修時(shí)需要將設(shè)備內(nèi)清空，才能方便檢修，如果直接采用料桶盛裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；其次，通常在工廠大規(guī)模生產(chǎn)中使用的上述設(shè)備通常是設(shè)置有多組，在生產(chǎn)中多組設(shè)備還會(huì)遇到導(dǎo)熱油不足或者油料、熱量不均衡的問題。鑒于以上，有必要提出一種導(dǎo)熱油熱力回收利用系統(tǒng)來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種導(dǎo)熱油熱力回收利用系統(tǒng)，在檢修時(shí)方便將設(shè)備內(nèi)的導(dǎo)熱油退料，在生產(chǎn)時(shí)便于調(diào)節(jié)各系統(tǒng)間物料、熱量平衡等問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種導(dǎo)熱油熱力回收利用系統(tǒng)，包括多個(gè)熱能利用車間，每個(gè)熱能利用車間內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱油換熱器、高溫泵、進(jìn)油管路、回油管路，進(jìn)油管路、回油管路連接至車間內(nèi)熱能利用設(shè)備；車間之間設(shè)有導(dǎo)熱油均衡機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)熱油均衡機(jī)構(gòu)包括平衡油罐，所述平衡油罐設(shè)有分別連接至熱能利用車間的出油口和進(jìn)油口，出油口通過第一油管連接至高溫泵進(jìn)口端，進(jìn)油口通過第二油管與回油管路相連。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱油換熱器的進(jìn)口端通過第三油管與回油管路相連接，導(dǎo)熱油換熱器的出口端通過第四油管與高溫泵進(jìn)口端相連接，所述高溫泵出口端通過第五油管與進(jìn)油管路相連接。

進(jìn)一步的，所述平衡油罐連接設(shè)有兩個(gè)出油口和進(jìn)油口，每個(gè)平衡油罐通過出油口與進(jìn)油口連接至兩側(cè)熱能利用車間用于平衡兩車間之間的油料與熱量。

進(jìn)一步的，每?jī)蓚€(gè)熱能利用車間與相應(yīng)的平衡油罐組成熱能利用組，多個(gè)熱能利用組之間利用平衡油罐相連接形成物料傳遞。

進(jìn)一步的，所述平衡油罐還設(shè)有補(bǔ)油口和退油口，所述平衡油罐的退油口之間通過退油管相連接、補(bǔ)油口之間通過補(bǔ)油管相連接。

進(jìn)一步的，還包括儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)油罐連接設(shè)有出油管和回收管，儲(chǔ)油罐的底部連接出油管、頂部連接回收管，所述儲(chǔ)油罐通過出油管與補(bǔ)油管相連接，所述回收管的另一端與退油管相連接，所述出油管上設(shè)有供油泵。

進(jìn)一步的，每個(gè)平衡油罐的補(bǔ)油管上還設(shè)有三通管，所述三通管通過旁路管與退油管相連接，所述旁路管上設(shè)有旁路閥。