[發明專利]一種導熱油熱力回收利用系統

在審

• 申請號: 202310123006.7
• 申請日: 2023-02-16
• 公開（公告）號: CN116294222A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 吳新洪
• 申請（專利權）人: 江陰美源實業有限公司
• 主分類號: F24H9/14
• 分類號: F24H9/14;F24H7/02;F23G7/06;F17D3/01;F17D1/14
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊曉華

1.一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，包括多個熱能利用車間(1)，每個熱能利用車間(1)內設有導熱油換熱器(2)、高溫泵(3)、進油管路(4)、回油管路(5)，進油管路(4)、回油管路(5)連接至車間內熱能利用設備；車間之間設有導熱油均衡機構，所述導熱油均衡機構包括平衡油罐(6)，所述平衡油罐(6)設有分別連接至熱能利用車間(1)的出油口(7)和進油口(8)，出油口(7)通過第一油管(9)連接至高溫泵(3)進口端，進油口(8)通過第二油管(10)與回油管路(5)相連。

2.根據權利要求1所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，所述導熱油換熱器(2)的進口端通過第三油管(11)與回油管路(5)相連接，導熱油換熱器(2)的出口端通過第四油管(12)與高溫泵(3)進口端相連接，所述高溫泵(3)出口端通過第五油管(13)與進油管路(4)相連接。

3.根據權利要求2所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，所述平衡油罐(6)連接設有兩個出油口(7)和進油口(8)，每個平衡油罐(6)通過出油口(7)與進油口(8)連接至兩側熱能利用車間(1)用于平衡兩車間之間的油料與熱量。

4.根據權利要求3所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，每兩個熱能利用車間(1)與相應的平衡油罐(6)組成熱能利用組，多個熱能利用組之間利用平衡油罐(6)相連接形成物料傳遞。

5.根據權利要求4所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，所述平衡油罐(6)還設有補油口(14)和退油口(15)，所述平衡油罐(6)的退油口(15)之間通過退油管(16)相連接、補油口(14)之間通過補油管(17)相連接。

6.根據權利要求5所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，還包括儲油罐(18)，儲油罐(18)連接設有出油管(19)和回收管(20)，儲油罐(18)的底部連接出油管(19)、頂部連接回收管(20)，所述儲油罐(18)通過出油管(19)與補油管(17)相連接，所述回收管(20)的另一端與退油管(16)相連接，所述出油管(19)上設有供油泵(21)。

7.根據權利要求6所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，每個平衡油罐(6)的補油管(17)上還設有三通管(22)，所述三通管(22)通過旁路管與退油管(16)相連接，所述旁路管上設有旁路閥(23)。

8.根據權利要求1所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，熱能利用車間(1)還設有高位緩沖罐(24)，所述高位緩沖罐(24)的底部通過第六油管(25)與第三油管(11)相連接，高位緩沖罐(24)的側部通過第七油管(26)與第四油管(12)相連接，所述高溫緩沖罐的頂部連接設有呼吸管(27)。

9.根據權利要求2所述的一種導熱油熱力回收利用系統，其特征在于，所述第一油管(9)上設有第一調節閥(28)，第二油管(10)上設有第二調節閥(29)，第三油管(11)上設有第三調節閥(30)。