[發明專利]一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202310117670.0
• 申請日: 2023-02-15
• 公開（公告）號: CN116046588A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 蕭裕峰;潘勝卿
• 申請（專利權）人: 雅瑟斯精密機械（江蘇）有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G05B19/04;G01N3/02;G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 陳雅潔

本發明公開了一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置及其使用方法，包括花鼓耐磨試驗工裝和伺服控制系統，花鼓耐磨試驗工裝包括工裝殼體、花鼓安裝機構、動力傳動機構和壓力模擬機構，壓力模擬機構用于對花鼓安裝機構上的自行車花鼓進行壓力模擬，以實現自行車花鼓模擬受到不同外界壓力的耐磨試驗，本發明中伺服控制系統通過控制正反轉伺服電機的轉速和伺服升降電機對自行車花鼓施加不同的壓力，通過壓力傳感器檢測壓力轉輥和自行車花鼓之間的接觸壓力，從而精準控制正反轉伺服電機和伺服升降電機的運行，可任意設定運行參數，提高自行車花鼓耐磨試驗準確性，保證自行車花鼓在耐磨試驗中平穩、高效的運行。

技術領域

本發明屬于自行車花鼓耐磨試驗技術領域，具體涉及一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置及其使用方法。

背景技術

花鼓，俗稱“花鼓桶”，是軸外面的那個連接輻條的桶，通常又叫軸皮，根據條數的不同編排方式，一般有漫3、漫5的編法，花鼓有鐵花鼓和鋁花鼓，鐵花鼓為一般家中騎行的自行車花鼓，鋁花鼓一般為較為高檔的花鼓，作為登山車，表演車，公路車等類型的花鼓。

自行車花鼓在使用過程中，受到不同的負重壓力，導致花鼓處會有磨損，因此需要耐磨試驗裝置對自行車花鼓進行耐磨試驗測試，以保障自行車花鼓的生產質量，現有的花鼓耐磨試驗裝置多是直接將自行車花鼓編圈安裝到耐磨試驗裝置，且在試驗過程中因輪圈大小及品質的差異，還有輪胎的品質，胎壓的大小以至于不能精準控制自行車花鼓受到的摩擦壓力和電機轉速，影響自行車花鼓耐磨試驗的準確性，為此我們提出一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置及其使用方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置及其使用方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，包括花鼓耐磨試驗工裝和伺服控制系統，所述花鼓耐磨試驗工裝用于對自行車花鼓進行壓力模擬耐磨試驗，所述伺服控制系統用于控制所述花鼓耐磨試驗工裝的耐磨試驗運行；

所述花鼓耐磨試驗工裝包括工裝殼體以及安裝在所述工裝殼體上的花鼓安裝機構、動力傳動機構和壓力模擬機構，所述花鼓安裝機構用于安裝自行車花鼓，所述動力傳動機構用于驅動帶動所述花鼓安裝機構上的所述自行車花鼓轉動，所述壓力模擬機構用于對所述花鼓安裝機構上的所述自行車花鼓進行壓力模擬，并通過所述伺服控制系統對所述自行車花鼓施加不同的壓力，以實現所述自行車花鼓模擬受到不同外界壓力的耐磨試驗。

優選的，所述花鼓安裝機構安裝在所述工裝殼體的上端面，所述花鼓安裝機構包括支撐板、花鼓安裝軸和限位螺母；

所述支撐板設置有兩個，兩個所述支撐板對稱設置在所述工裝殼體的上端面，兩個所述支撐板上均開設有用于所述花鼓安裝軸轉動的凹槽，所述花鼓安裝軸的兩端通過所述限位螺母分別安裝在兩個所述支撐板上的凹槽內，所述自行車花鼓通過鎖緊螺栓安裝在所述花鼓安裝軸上。

優選的，所述動力傳動機構包括正反轉伺服電機、主動齒輪、從動齒輪和傳動鏈條；

所述正反轉伺服電機安裝在所述工裝殼體的內部，所述主動齒輪安裝在所述正反轉伺服電機的輸出軸上，所述從動齒輪安裝在所述花鼓安裝軸朝向所述正反轉伺服電機的一端，所述主動齒輪和所述從動齒輪上下對齊分布，所述主動齒輪和所述從動齒輪之間通過所述傳動鏈條傳動連接。

優選的，所述工裝殼體上對應所述傳動鏈條的位置處開設有鏈條通口。

優選的，所述壓力模擬機構包括支撐框板、伺服升降電機、升降螺桿、支撐座和壓力轉輥；

所述支撐框板安裝在所述工裝殼體內對應所述花鼓安裝機構的位置處，所述伺服升降電機安裝在所述支撐框板的底部，所述升降螺桿穿過所述支撐框板與所述伺服升降電機連接，所述支撐座安裝在所述升降螺桿的上端，且所述支撐座設置在所述支撐框板的內部，所述壓力轉輥通過端軸和安裝螺栓轉動設置在所述支撐座上。