[發明專利]一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202310117670.0
• 申請日: 2023-02-15
• 公開（公告）號: CN116046588A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 蕭裕峰;潘勝卿
• 申請（專利權）人: 雅瑟斯精密機械（江蘇）有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G05B19/04;G01N3/02;G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 陳雅潔

1.一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于，包括花鼓耐磨試驗工裝（1）和伺服控制系統（2），所述花鼓耐磨試驗工裝（1）用于對自行車花鼓（3）進行壓力模擬耐磨試驗，所述伺服控制系統（2）用于控制所述花鼓耐磨試驗工裝（1）的耐磨試驗運行；

所述花鼓耐磨試驗工裝（1）包括工裝殼體（101）以及安裝在所述工裝殼體（101）上的花鼓安裝機構（102）、動力傳動機構（103）和壓力模擬機構（104），所述花鼓安裝機構（102）用于安裝自行車花鼓（3），所述動力傳動機構（103）用于驅動帶動所述花鼓安裝機構（102）上的所述自行車花鼓（3）轉動，所述壓力模擬機構（104）用于對所述花鼓安裝機構（102）上的所述自行車花鼓（3）進行壓力模擬，并通過所述伺服控制系統（2）對所述自行車花鼓（3）施加不同的壓力，以實現所述自行車花鼓（3）模擬受到不同外界壓力的耐磨試驗。

2.根據權利要求1所述的一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于：所述花鼓安裝機構（102）安裝在所述工裝殼體（101）的上端面，所述花鼓安裝機構（102）包括支撐板（1021）、花鼓安裝軸（1022）和限位螺母（1023）；

所述支撐板（1021）設置有兩個，兩個所述支撐板（1021）對稱設置在所述工裝殼體（101）的上端面，兩個所述支撐板（1021）上均開設有用于所述花鼓安裝軸（1022）轉動的凹槽（1024），所述花鼓安裝軸（1022）的兩端通過所述限位螺母（1023）分別安裝在兩個所述支撐板（1021）上的凹槽（1024）內，所述自行車花鼓（3）通過鎖緊螺栓（1025）安裝在所述花鼓安裝軸（1022）上。

3.根據權利要求2所述的一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于：所述動力傳動機構（103）包括正反轉伺服電機（1031）、主動齒輪（1032）、從動齒輪（1033）和傳動鏈條（1034）；

所述正反轉伺服電機（1031）安裝在所述工裝殼體（101）的內部，所述主動齒輪（1032）安裝在所述正反轉伺服電機（1031）的輸出軸上，所述從動齒輪（1033）安裝在所述花鼓安裝軸（1022）朝向所述正反轉伺服電機（1031）的一端，所述主動齒輪（1032）和所述從動齒輪（1033）上下對齊分布，所述主動齒輪（1032）和所述從動齒輪（1033）之間通過所述傳動鏈條（1034）傳動連接。

4.根據權利要求3所述的一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于：所述工裝殼體（101）上對應所述傳動鏈條（1034）的位置處開設有鏈條通口（1011）。

5.根據權利要求4所述的一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于：所述壓力模擬機構（104）包括支撐框板（1041）、伺服升降電機（1042）、升降螺桿（1043）、支撐座（1044）和壓力轉輥（1045）；

所述支撐框板（1041）安裝在所述工裝殼體（101）內對應所述花鼓安裝機構（102）的位置處，所述伺服升降電機（1042）安裝在所述支撐框板（1041）的底部，所述升降螺桿（1043）穿過所述支撐框板（1041）與所述伺服升降電機（1042）連接，所述支撐座（1044）安裝在所述升降螺桿（1043）的上端，且所述支撐座（1044）設置在所述支撐框板（1041）的內部，所述壓力轉輥（1045）通過端軸（1046）和安裝螺栓（1047）轉動設置在所述支撐座（1044）上。

6.根據權利要求5所述的一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于：所述工裝殼體（101）上對應所述自行車花鼓（3）的正下方開設有升降口（1012），所述壓力轉輥（1045）穿過所述升降口（1012）上下移動。

7.根據權利要求6所述的一種基于伺服控制的自行車花鼓耐磨試驗裝置，其特征在于：所述支撐框板（1041）上開設有用于所述升降螺桿（1043）升降的開口（1048）。