[發(fā)明專利]混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310104231.6 | 申請(qǐng)日： | 2023-01-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN115946532A | 公開（公告）日： | 2023-04-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李星;龐艷紅;康晨杰;張彥輝;王帥;衛(wèi)健行;王蘇顏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60L3/00 | 分類號(hào)： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 衣愛麗 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 混合 動(dòng)力 汽車 高壓 控制 方法 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，所述方法包括：
步驟S1：車身控制器接收車輛喚醒信號(hào)，所述車輛喚醒信號(hào)為啟動(dòng)按鈕按下信號(hào)、主駕車門打開信號(hào)或者鑰匙卡刷卡信號(hào)；
步驟S2：響應(yīng)于所述車輛喚醒信號(hào)，所述車身控制器控制IGN繼電器閉合以喚醒整車控制器；
步驟S3：所述整車控制器控制喚醒繼電器閉合，以喚醒多個(gè)高壓系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)的控制器；
步驟S4：當(dāng)所述整車控制器接收到多個(gè)高壓系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)的控制器反饋的初始化完成信號(hào)后，獲取高壓母線電壓并判斷所述高壓母線電壓是否小于TBD的安全值；
步驟S5：如果所述高壓母線電壓小于TBD的安全值，則所述整車控制器對(duì)車輛進(jìn)行故障診斷處理；
步驟S6：如果故障診斷處理的結(jié)果滿足預(yù)設(shè)要求，則所述整車控制器發(fā)送高壓繼電器閉合請(qǐng)求到電池管理系統(tǒng)，所述電池管理系統(tǒng)依據(jù)所述高壓繼電器閉合請(qǐng)求控制主正繼電器、主負(fù)繼電器以及預(yù)充繼電器閉合；
步驟S7：當(dāng)所述整車控制器接收到所述電池管理系統(tǒng)反饋的高壓上電完成信號(hào)后，所述整車控制器使能高壓轉(zhuǎn)換器、空調(diào)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器以及發(fā)電機(jī)控制器以完成車輛高壓上電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S3中，所述喚醒繼電器閉合后喚醒發(fā)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、高壓轉(zhuǎn)換器以及充電機(jī)控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S4中，多個(gè)高壓系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)的控制器自檢無問題后反饋初始化完成信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S4中，依據(jù)高壓電池和電機(jī)的不同選型確定不同的TBD的安全值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S5中，所述整車控制器對(duì)車輛進(jìn)行故障診斷處理包括：判斷充電機(jī)控制器是否有3級(jí)故障，判斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是否有3級(jí)故障，以及判斷電池管理系統(tǒng)是否有3級(jí)故障。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S5中，所述整車控制器對(duì)車輛進(jìn)行故障診斷處理還包括判斷是否車輛處于OTA升級(jí)狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S5中，所述整車控制器還對(duì)車輛是否是P/N檔進(jìn)行判斷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法，其特征在于，在所述步驟S7中，所述整車控制器使能高壓轉(zhuǎn)換器、空調(diào)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器以及發(fā)電機(jī)控制器成功后，所述整車控制器與儀表通訊以使儀表點(diǎn)亮Ready燈，進(jìn)而車輛高壓上電過程結(jié)束。
9.一種電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備包括存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)，實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的一種混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法中的步驟。
10.一種存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的一種混合動(dòng)力汽車高壓上電控制方法中的步驟。
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