[發(fā)明專利]一種交通運(yùn)輸執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判方法以及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310093666.5
• 申請日: 2023-02-10
• 公開（公告）號: CN116092293A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇世杰;余雙興;曾樹國;鄭新剛;邱廣輝
• 申請（專利權(quán)）人: 福建慧舟信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052;G06Q10/0639;G06Q50/26
• 代理公司: 福州順升知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35242
• 代理人: 林志杰

本申請涉及一種交通運(yùn)輸執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判方法以及系統(tǒng)，涉及交通運(yùn)輸軟件管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，解決了不同區(qū)域的超速要求有所不同，如果按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來，容易導(dǎo)致扣分不夠公正的問題，其包括：獲取目標(biāo)區(qū)域的車輛行駛速度；根據(jù)預(yù)設(shè)的目標(biāo)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)車速區(qū)間以及所獲取的目標(biāo)區(qū)域車輛行駛速度，分析確定存在超速的車輛以及超出的速度；根據(jù)預(yù)設(shè)的超出速度區(qū)間范圍與具體扣分的對應(yīng)關(guān)系、存在超速車輛超出的速度，分析確定具體車輛的扣分情況。本申請具有如下效果：提高了交通運(yùn)輸執(zhí)法的公正性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及交通運(yùn)輸軟件管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種交通運(yùn)輸執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判方法以及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前運(yùn)政部門承擔(dān)全市道路運(yùn)輸行業(yè)管理職能，負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸行業(yè)行政執(zhí)法工作，同時全國全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢異常嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)之弦越繃越緊，運(yùn)政部門管理與監(jiān)管壓力也越來越大，但另一方面，由于編制有限，執(zhí)法力量相對薄弱，且執(zhí)法領(lǐng)域廣、管轄區(qū)域大，無法實(shí)現(xiàn)全面有效的監(jiān)管，難以滿足日常工作需要。

現(xiàn)有一種針對交通運(yùn)輸超速的行為，主要通過交通超速抓拍系統(tǒng)來確認(rèn)具體的超速情況，并分析每個車輛的超速情況來確認(rèn)具體的扣分情況。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為存在有如下缺陷：不同區(qū)域的超速要求有所不同，如果按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來，容易導(dǎo)致扣分不夠公正。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高交通運(yùn)輸執(zhí)法的公正性，本申請?zhí)峁┮环N交通運(yùn)輸執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判方法以及系統(tǒng)。

第一方面，本申請?zhí)峁┮环N交通運(yùn)輸執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判方法，采用如下的技術(shù)方案：

一種交通運(yùn)輸執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判方法，包括：

獲取目標(biāo)區(qū)域的車輛行駛速度；

根據(jù)預(yù)設(shè)的目標(biāo)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)車速區(qū)間以及所獲取的目標(biāo)區(qū)域車輛行駛速度，分析確定存在超速的車輛以及超出的速度；

根據(jù)預(yù)設(shè)的超出速度區(qū)間范圍與具體扣分的對應(yīng)關(guān)系、存在超速車輛超出的速度，分析確定具體車輛的扣分情況。

可選的，分析確定存在超速的車輛以及超出的速度包括：

分析所獲取的目標(biāo)區(qū)域車輛行駛速度是否落入到預(yù)設(shè)的目標(biāo)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)車速區(qū)間；

若為是，則進(jìn)一步分析超出的車輛的類型；

若車輛的類型為應(yīng)急車輛，則停止后續(xù)步驟；

若車輛的類型為其他車輛，則繼續(xù)后續(xù)步驟；

若為否，則停止后續(xù)步驟。

可選的，若車輛的類型為其他車輛，則繼續(xù)后續(xù)步驟包括：

分析其他車輛是否存在加速變道以讓應(yīng)急車輛通行的動作信息；

若存在，則進(jìn)一步分析相關(guān)車輛在目標(biāo)區(qū)域除了加速變道以讓應(yīng)急車輛通行的動作信息之外是否還存在超速行為；

若為無，則對于相應(yīng)車輛停止執(zhí)行后續(xù)步驟；

若為有，則獲取其余超速行為，并獲取其余超速行為所對應(yīng)的超出速度；

若不存在，則繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)步驟。

可選的，獲取其余超速行為，并獲取其余超速行為所對應(yīng)的超出速度包括：

獲取其余超速行為發(fā)生時間節(jié)點(diǎn)；

若其余超速行為發(fā)生時間節(jié)點(diǎn)在加速變道以讓應(yīng)急車輛通行的時間段之前，或與加速變道以讓應(yīng)急車輛通行的時間段的最末時間節(jié)點(diǎn)的相隔時間超過預(yù)設(shè)時間間隔，則獲取其余超速行為所對應(yīng)的超出速度。

可選的，預(yù)設(shè)時間間隔的獲取包括：