[發明專利]水力測功器軸承強制潤滑裝置及方法

在審

• 申請號: 202310090747.X
• 申請日: 2023-02-09
• 公開（公告）號: CN116293368A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 孫仁君;許昌;李少華;洪維華;周江
• 申請（專利權）人: 宜昌船舶柴油機有限公司
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;F16N39/02;F16N39/06;F16C33/66;F16C37/00
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

本發明提供了水力測功器軸承強制潤滑裝置及方法，它包括用于和機床回轉主軸相連的刀頭結構；刀頭結構的底部末端固定安裝有刀座結構；刀座結構的底部末端固定安裝有微調刀座結構；微調刀座結構上通過微調螺栓定位安裝有刀桿安裝結構；刀桿安裝結構的端頭固定安裝有刀具。此刀具能夠適用于超出常規方法的加工范圍、且水紋線凹槽較深的特殊情況下的加工要求，有效的降低了水紋線加工難度，降低了加工成本，有效縮短了水紋線的加工周期。

技術領域

本發明涉及水力測功器軸承強制潤滑裝置及方法，屬水力測功器制造領域，尤其涉及對成對組裝的大負載軸承進行稀油強制潤滑。

背景技術

水力測功器是一種功率吸收及測量的設備。其通過轉子葉片切割帶有定子的殼體中循環水流，從而吸收原動機的輸出功率。其具有結構簡單、工作穩定、維護方便等特點，一般應用在低轉速、超大扭矩或功率的航空、航海行業原動機測試時作為負載使用，水力測功器一般由主軸、轉子、定子、殼體等組成，主軸與殼體之間安裝有大型軸承。

傳統水力測功器大多采用油脂潤滑或稀油飛濺潤滑的方式，軸承安裝腔體的微小異物無法及時排除，軸承內部的磨損較大，軸承溫升較快，在大負荷工況下，無法長時間正常工作，有時會影響軸承的使用壽命。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供水力測功器軸承強制潤滑裝置及方法，此裝置采用油泵將潤滑油從油箱抽出后經換熱器輸送至軸承座頂部，從軸承座底部流出，經過濾器回到油箱，從而形成帶有冷卻及過濾功能的循環回路，實現水力測功器兩個主軸軸承的強制潤滑，本發明裝置可以有效過濾軸承運行時的微小異物及雜質、減小軸承的磨損狀況、降低軸承在大負荷工況下的溫升、提高軸承的使用壽命。

為了實現上述的技術特征，本發明的目的是這樣實現的：水力測功器軸承強制潤滑裝置，其特征在于，它包括油箱，油箱的內部設置有進油濾器，進油濾器通過油管與油泵的進口相連，油泵與用于驅動其轉動的電機相連，油泵的出油口與換熱器的進口相連，換熱器的出口并聯有多個用于對水力測功器不同部位的軸承進行潤滑的潤滑分支油路；

所述潤滑分支油路包括針閥，針閥與流量計相連，流量計通過軟管與軸承座相連，軸承座的潤滑油回油口通過回油管道以及回油濾器與油箱相連；

所述軸承通過擋水環和隔套定位安裝在水力測功器主軸上，軸承設置在軸承座的內部，并通過軸承壓蓋定位；

所述軸承座的內部設置有用于連通軸承的L型油道，L型油道與設置在軸承壓蓋上的潤滑油進油口相連通。

所述油箱制作在水力測功器底座結構中；

所述油箱上安裝有液位計。

所述油箱的側壁上安裝有手動截止閥；

所述油泵和電機均固定在油箱的蓋板上；

所述蓋板上安裝有加油口呼吸器。

所述油泵的出口上安裝有用于控制系統壓力的溢流閥。

所述油泵的出油管路上安裝有壓力表，所述壓力表采用壓力變送器，壓力變送器通過信號線與水力測功器的控制系統相連，并能夠向控制系統提供壓力信號。

所述換熱器采用水冷換熱器，換熱器的進水口及回水口分別由軟管與測功器的進、排水管路相連。

所述軸承座設置在水力測功器殼體的內部，所述軸承壓蓋通過螺栓固定在水力測功器殼體的外壁上；

所述擋水環和軸承座之間安裝有骨架油封；

所述軸承壓蓋和隔套之間安裝有前端骨架油封。

所述潤滑油回油口設置在軸承壓蓋的底部，且軸承壓蓋的底部設置有透氣口，透氣口通過換氣管道與回油管道相連。

所述軸承上安裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過信號線與控制系統相連并顯示前、后軸承的實時溫度。

采用水力測功器軸承強制潤滑裝置進行潤滑的方法，包括以下步驟：