[發明專利]一種內燃機密封結構、內燃機及汽車在審
| 申請號: | 202310089909.8 | 申請日: | 2023-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN116006349A | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 代玉虎;郝佳勝;蔣站榮;竇紅印;汪記偉;林帥;張廣輝 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;極光灣科技有限公司 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473 | 代理人: | 段火林 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內燃機 密封 結構 汽車 | ||
1.一種內燃機密封結構,其特征在于,包括氣缸本體(1)、氣缸蓋(2)、活塞(3)和氣缸墊(4),所述氣缸蓋(2)安裝于所述氣缸本體(1)上,且所述氣缸蓋(2)的側壁向靠近所述氣缸本體(1)的方向延伸,且所述氣缸本體(1)的側壁向遠離所述氣缸蓋(2)的方向收縮,以使所述氣缸蓋(2)內形成用于所述活塞(3)可軸向運動的空間,所述氣缸墊(4)的安裝位置低于所述活塞(3)的頭部所能達到的最高位置。
2.根據權利要求1所述的內燃機密封結構,其特征在于,所述氣缸蓋(2)靠近所述氣缸本體(1)的一端設有凹槽結構(21),所述凹槽結構(21)用于容納至少部分所述活塞(3),所述氣缸本體(1)的內部設有腔體結構(11),所述凹槽結構(21)與所述腔體結構(11)連通,所述活塞(3)可活動地設置于所述腔體結構(11)內。
3.根據權利要求2所述的內燃機密封結構,其特征在于,所述活塞(3)靠近所述氣缸蓋(2)的一端設有倒角結構(31)。
4.根據權利要求3所述的內燃機密封結構,其特征在于,所述凹槽結構(21)的內側壁設置有與所述倒角結構(31)相互配合的接觸面結構(22)。
5.根據權利要求2所述的內燃機密封結構,其特征在于,在所述氣缸蓋(2)與所述氣缸本體(1)連接處,所述凹槽結構(21)的尺寸等于所述腔體結構(11)的尺寸。
6.根據權利要求1所述的內燃機密封結構,其特征在于,還包括氣密環(5),所述氣密環(5)設置于所述活塞(3)和所述氣缸本體(1)的內側壁之間,且所述氣密環(5)套設于所述活塞(3)。
7.根據權利要求6所述的內燃機密封結構,其特征在于,多個所述氣密環(5)沿所述氣缸本體(1)的高度方向間隔套設于所述活塞(3)上,且多個所述氣密環(5)均位于所述氣缸蓋(2)與所述氣缸本體(1)連接處的下方。
8.根據權利要求6所述的內燃機密封結構,其特征在于,所述活塞(3)的側壁上設有安裝槽,所述安裝槽沿所述活塞(3)的圓周方向延伸設置,所述氣密環(5)安裝于所述安裝槽。
9.一種內燃機,其特征在于,包括如權利要求1至8中任一項所述的內燃機密封結構。
10.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求9所述的內燃機。
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