[發(fā)明專利]基于汽車有序充電的電力控制系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310087805.3
• 申請(qǐng)日: 2023-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN115972931A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張棟柱;吳海先;陳波;周海蛟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南英科電力技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/00
• 分類號(hào): B60L53/00;B60L53/31;B60L53/60;B60L53/62;B60L53/30
• 代理公司: 廣東南越商專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44809
• 代理人: 熊雯;張鳴

本發(fā)明公開基于汽車有序充電的電力控制系統(tǒng)及方法，利用依次電連接的變壓器、主控制器、分控制器和充電樁實(shí)現(xiàn)以下步驟：S101、獲取變壓器負(fù)荷信息；S102、判斷變壓器負(fù)荷是否有盈余，若無盈余則進(jìn)行等待；S103、判斷在充電隊(duì)列中增加新的請(qǐng)求充電指令是否會(huì)超負(fù)荷，若出現(xiàn)超負(fù)荷情況，則進(jìn)行等待。無需變更變壓器，在滿足居民用電的情況下，實(shí)現(xiàn)有序充電，避免居民小區(qū)的變壓器過負(fù)荷。在現(xiàn)有電力設(shè)備不變的基礎(chǔ)上，加裝控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集變壓器的功率，為是否能為汽車充電提供依據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一種電動(dòng)汽車有序充電方法，具體涉及基于汽車有序充電的電力控制系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，電動(dòng)汽車的充電需求相應(yīng)擴(kuò)大，充電難問題也隨之呈現(xiàn)。居民小區(qū)離集中充電站位置較遠(yuǎn)，即使去到集中充電站充電，還需要排隊(duì)等候，占用時(shí)間，十分不方便。而將充電樁安裝在居民小區(qū)內(nèi)會(huì)受到變壓器負(fù)荷的限制。同時(shí)，隨著所需安裝的充電樁越來越多，如果這些充電樁同時(shí)使用，這將會(huì)使居民小區(qū)的變壓器過負(fù)荷。無論是更換變壓器還是增加變壓器，都可能會(huì)受到空間及成本的限制。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題的一個(gè)或多個(gè)，本發(fā)明提出了基于汽車有序充電的電力控制系統(tǒng)及方法，在現(xiàn)有居民小區(qū)中增加一套針對(duì)于汽車有序充電的控制系統(tǒng)，無需變更變壓器，在滿足居民用電的情況下，實(shí)現(xiàn)有序充電，避免居民小區(qū)的變壓器過負(fù)荷。

在現(xiàn)有電力設(shè)備不變的基礎(chǔ)上，加裝控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集變壓器的功率，為是否能為汽車充電提供依據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了基于汽車有序充電的電力控制方法，利用依次電連接的變壓器、主控制器、分控制器和充電樁實(shí)現(xiàn)以下步驟：

S101、獲取變壓器負(fù)荷信息；

S102、判斷變壓器負(fù)荷是否有盈余，若無盈余則進(jìn)行等待；

S103、判斷在充電隊(duì)列中增加新的請(qǐng)求充電指令是否會(huì)超負(fù)荷，若出現(xiàn)超負(fù)荷情況，則進(jìn)行等待；

S104、根據(jù)歷史數(shù)據(jù)判斷是否滿足居民用電需求，當(dāng)滿足居民用電需求時(shí)，執(zhí)行充電計(jì)劃；其中若不滿足居民用電需求時(shí)，進(jìn)行等待；

當(dāng)?shù)却Y(jié)束后，自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到步驟S102。

在一些實(shí)施方式中，充電計(jì)劃包括以下步驟：

S201、當(dāng)主控制器接收到請(qǐng)求充電指令時(shí)，執(zhí)行有序充電策略；

S202、判斷該請(qǐng)求充電指令是否為充電隊(duì)列的第一，若是，則執(zhí)行步驟S203；

S203、控制充電樁對(duì)汽車進(jìn)行充電；

S204、判斷汽車是否充電完成；若汽車未充電完成，則返回步驟S203。

在一些實(shí)施方式中，主控制器接收到請(qǐng)求充電指令包括以下步驟：

分控制器生成請(qǐng)求充電指令；

分控制器將請(qǐng)求充電指令發(fā)送給主控制器；

主控制器接收請(qǐng)求充電指令后將該請(qǐng)求充電指令排在充電隊(duì)列末尾。

在一些實(shí)施方式中，有序充電策略為按照所述請(qǐng)求充電指令發(fā)出的先后順序形成充電隊(duì)列，并根據(jù)所述充電隊(duì)列安排充電的順序。

在一些實(shí)施方式中，控制充電樁對(duì)汽車進(jìn)行充電包括以下步驟：

主控制器向分控制器發(fā)出充電指令；

分控制器向充電樁提供電源；

充電樁對(duì)汽車進(jìn)行充電。

在一些實(shí)施方式中，當(dāng)汽車充電完成后，包括以下步驟：

分控制器檢測(cè)到車輛充電已完成；