[發明專利]一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統和方法在審
| 申請號: | 202310082225.5 | 申請日: | 2023-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN116233184A | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 朱海龍;吉巖;范新欣;郭宏偉;高磊;張添強;張曉光;王海彬;陶英軒;張云瀟 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L67/12 | 分類號: | H04L67/12;H04L12/10;H04L41/12 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 王淑秋;朱世林 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 產線無 網絡 覆蓋 環境 進行 整車 整備 服務 系統 方法 | ||
1.一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:包括OTA整備服務軟件、邊緣設備、UPS電源、無線路由設備、OBD轉換設備、終端設備;
OTA整備服務軟件部署在邊緣設備中;
UPS電源負責給邊緣設備和無線路由設備供電;
OBD轉換設備通過OBD接口連接實車;
邊緣設備、OBD轉換設備和終端設備均接入無線路由設備廣播的WIFI,在局域網中數據通信;
操作終端設備在瀏覽器中訪問部署在邊緣設備中的OTA整備服務軟件,通過WIFI下發整備信息給待整備整車,整備結果由整車回傳給OTA整備服務軟件。
2.根據權利要求1所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
整備環境搭建:在無網絡覆蓋的環境中,準備一個電量滿足工作要求的UPS電源,為邊緣設備和無線路由設備進行供電;在邊緣設備內部署OTA整備服務軟件,安裝無線路由設備,使得連接了無線路由設備的實車能夠通過無線網絡訪問OTA整備服務軟件。
3.根據權利要求2所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
所述邊緣設備用于將內部局域網連接到Internet或外部廣域網,通過無線路由設備和無線網絡,能夠提供OTA整備服務軟件器的服務;
所述UPS電源由整流器、蓄電池、逆變器、靜態開關和控制系統五部分組成;將交流電源變成穩壓直流電源。
所述無線路由設備能夠提供邊緣設備和有線局域網之間的互相訪問,保證在AP信號覆蓋范圍內的正常通信。
4.根據權利要求3所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
所述OBD轉換設備切換待整備車輛模式的功能內置于OBD轉接設備中,能夠在設備與車端連接后,立即讀取車輛VIN碼,上傳VIN碼信息到產線OTA整備服務器,OTA整備服務器給出反饋成功信息后通信鏈路接通,能夠通過UDS協議讀取車輛當前狀態,點擊切換車輛的三種模式進行模式切換。
5.根據權利要求1所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
所述終端設備通過AP部署在邊緣設備的OTA整備服務軟件,獲取到與OTA整備服務軟件建立連接的車輛信息、基線信息。
6.根據權利要求5所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
所述基線信息包括硬件版本號,硬件版本號對應的多個ECU軟件版本號和對應軟件版本的升級資料包;OTA整備軟件平臺根據車輛信息,硬件版本號向需要進行批量整備的整車下發基線信息,若下發信息與整車信息一致,則將對應的多個ECU軟件升級包信息發送給車端TBOX,通過中央網關下發升級包至具體的ECU,完成ECU升級操作,并將升級進度、升級結果數據回傳給部署再邊緣設備的OTA整備服務軟件。
7.根據權利要求6所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
整備服務是指統一管理汽車內部的多個ECU對應的硬件版本號和軟件版本號,通過整備服務讓這些ECU的軟件能夠處于特定的版本;整備服務依靠管理基線,執行基線拉齊操作來實現。
8.根據權利要求7所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
有網絡覆蓋時,實車通過直接連接OTA整備服務軟件獲取基線數據,進行ECU版本管理;
無網絡覆蓋時,實車無法直接連接OTA整備服務軟件,依靠逐一連接汽車診斷儀手持終端設備進行整備作業。
9.根據權利要求4所述的一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務系統,其特征在于:
點擊切換車輛的三種模式為電檢模式、工廠模式、一般模式;進行模式切換,切換到一般或工廠模式后需要進行證書連接狀態驗證,驗證通過設備的指示燈體現出該模式狀態的提示燈,否則指示燈熄滅。
10.一種產線無網絡覆蓋環境下進行整車整備服務方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一:準備UPS電源,檢查電池電量是否符合作業要求,若符合要求,在實際業務場景中布置UPS電源,準備進行步驟二;
步驟二:準備可正常使用的邊緣設備和無線路由設備,利用步驟一中布置的UPS電源供電,等待步驟三組網環境搭建;
步驟三:邊緣設備和無線路由設備局域網組網就緒,保證在局域網組網覆蓋范圍內,能夠進行正常通信;
步驟四:在步驟二,步驟三所布置的邊緣設備中部署OTA整備服務軟件,保證能夠在步驟三所搭建的局域網組網環境內提供服務;
步驟五:使用終端設備接入步驟三搭建的局域網組網,訪問步驟四部署在邊緣設備中的OTA整備服務軟件;
步驟六:步驟一到步驟五的整備環境搭建好后,將OBD轉換設備通過OBD接口與待整備車輛連接,切換車輛模為工廠模式;
步驟七:步驟六切換車輛為工廠模式后,待整備整車會通過UDS協議與OTA整備服務軟件連接;
步驟八:經過步驟七操作,已搭建OTA整備服務軟件-待整備整車鏈路,通過OTA整備服務軟件下發版本拉齊命令到待整備整車并對整備過程實時監測;
步驟九:步驟八完成后,驗證整車與OTA整備服務軟件通信成功,確保整備記錄已成功收集;
步驟十:若受局域網影響,導致整車與OTA整備服務軟件未能通信成功,需要傳輸的整備記錄,會存儲在離線模式的邊緣設備中,待無線局域網恢復后,統一返回至0TA整備服務軟件;
步驟十一:完成整車整備工作,收集到整備記錄,斷開局域網和UPS電源,結束待整備車輛的整備工作。
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