[發(fā)明專利]一種車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310076897.5
• 申請(qǐng)日: 2023-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115990852A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊麗;孫鶴立;王剛;馬月飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/00
• 分類號(hào): B25B27/00
• 代理公司: 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 李建忠

本發(fā)明提供一種車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置，涉及機(jī)車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。該車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置包括安裝工裝和膨脹驅(qū)動(dòng)源，安裝工裝包括固定支架、控力機(jī)構(gòu)和推力機(jī)構(gòu)，固定支架可拆卸連接于車(chē)鉤緩存器的鉤尾銷(xiāo)，控力機(jī)構(gòu)穿設(shè)于固定支架，推力機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定支架內(nèi)，膨脹驅(qū)動(dòng)源設(shè)置于控力機(jī)構(gòu)和推力機(jī)構(gòu)之間，膨脹驅(qū)動(dòng)源的一端能夠抵接于控力機(jī)構(gòu)，另一端推動(dòng)推力機(jī)構(gòu)插入車(chē)鉤緩存器的安裝部，通過(guò)推動(dòng)車(chē)鉤緩存器的復(fù)原塊、墊塊和前從板并抵壓于車(chē)鉤緩存器的橡膠堆，用于從前從板和連接框之間取出墊塊和調(diào)整車(chē)鉤緩存器的前從板和后從板之間的距離，在快速完成車(chē)鉤緩存器的安裝的同時(shí)，滿足安裝尺寸需求和便于墊塊取出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體來(lái)說(shuō)涉及機(jī)車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置。

背景技術(shù)

車(chē)鉤緩存器是一種在機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)之間，能夠傳遞牽引力和制動(dòng)力并緩和縱向沖擊力的部件。車(chē)鉤緩存器包括連接體、前從板、后從板、復(fù)原塊、鉤尾銷(xiāo)、橡膠堆和工藝墊塊?，F(xiàn)有車(chē)鉤緩存器的安裝存在以下缺陷；

第一，車(chē)鉤緩存器與碰撞盒共同置于車(chē)鉤箱隔板內(nèi)檔之間，所述內(nèi)檔為590mm，碰撞盒前端面與后端面間距為240mm，所以車(chē)鉤緩存器與車(chē)鉤箱隔板接觸的前從板后端面與后從板的前端面間距應(yīng)小于348mm，故而才能保證車(chē)鉤緩存器順利安裝。

第二，車(chē)鉤緩存器安裝位置于底架下端部，需通過(guò)升降機(jī)將車(chē)鉤緩存器升至其安裝位置進(jìn)行正裝，此時(shí)難以看到車(chē)鉤緩存器與其安裝位置的差距，難以確定調(diào)整方向與尺寸，且調(diào)整時(shí)需要移動(dòng)升降機(jī)的位置來(lái)完成車(chē)鉤緩存器的安裝，安裝難度與強(qiáng)度較大。

第三，車(chē)鉤緩存器的連接體與前從板之間設(shè)置有工藝墊塊，工藝墊塊保證前從板后端面與后從板的前端面間距為350mm，同時(shí)利用工藝墊塊的厚度與粗糙度使得橡膠堆組成在連接體內(nèi)位置固定，防止車(chē)鉤緩存器運(yùn)送過(guò)程中橡膠堆在連接體內(nèi)滑動(dòng)，影響后期機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)碰撞盒、車(chē)鉤與車(chē)鉤緩存器的聯(lián)動(dòng)作用。

車(chē)鉤緩存器安裝完成以后，機(jī)車(chē)在試運(yùn)行時(shí)，車(chē)鉤劇烈擺動(dòng)所產(chǎn)生巨大的撞擊力作用于車(chē)鉤緩存器的連接體，導(dǎo)致與連接體接觸的工藝墊塊碎裂掉出車(chē)鉤緩存器，此方法經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)仍有部分工藝墊塊碎塊殘留于車(chē)鉤緩存器內(nèi)部，經(jīng)過(guò)測(cè)試殘留的工藝墊塊碎塊影響車(chē)鉤擺角。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供的車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置，滿足安裝尺寸需求和便于墊塊取出。

根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)方面，提供了一種車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置，所述車(chē)鉤緩存器包括連接框和設(shè)置于所述連接框的前從板、后從板、橡膠堆、墊塊、安裝部和鉤尾銷(xiāo)，所述橡膠堆設(shè)置于所述前從板和所述后從板之間，所述墊塊設(shè)置于所述前從板和所述連接框的內(nèi)壁之間，所述安裝部設(shè)置于連接框的外部，所述鉤尾銷(xiāo)穿設(shè)于所述安裝部，所述車(chē)鉤緩存器輔助安裝裝置包括：

安裝工裝，包括固定支架、控力機(jī)構(gòu)和推力機(jī)構(gòu)，所述固定支架可拆卸連接于車(chē)鉤緩存器的鉤尾銷(xiāo)，所述控力機(jī)構(gòu)穿設(shè)于所述固定支架，所述推力機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定支架內(nèi)；

膨脹驅(qū)動(dòng)源，設(shè)置于所述控力機(jī)構(gòu)和所述推力機(jī)構(gòu)之間，所述膨脹驅(qū)動(dòng)源的一端能夠抵接于所述控力機(jī)構(gòu)，另一端推動(dòng)所述推力機(jī)構(gòu)插入所述車(chē)鉤緩存器的安裝部，通過(guò)推動(dòng)所述車(chē)鉤緩存器的復(fù)原塊、墊塊和前從板并抵壓于所述車(chē)鉤緩存器的橡膠堆，用于從所述前從板和所述連接框之間取出所述墊塊和調(diào)整所述車(chē)鉤緩存器的前從板和后從板之間的距離。

在其中一些實(shí)施方式中，所述固定支架包括兩個(gè)平行間隔設(shè)置的固定件，所述車(chē)鉤緩存器的鉤尾銷(xiāo)穿設(shè)于所述固定件。

在其中一些實(shí)施方式中，所述固定件設(shè)置有安裝孔，所述車(chē)鉤緩存器的鉤尾銷(xiāo)穿設(shè)于所述安裝孔并與所述固定件相可拆卸連接。

在其中一些實(shí)施方式中，所述固定支架還包括兩個(gè)平行間隔設(shè)置的限位件，所述限位件垂直設(shè)置于兩個(gè)所述固定件之間，所述控力機(jī)構(gòu)穿設(shè)于所述限位件，所述推力機(jī)構(gòu)設(shè)置于兩個(gè)所述固定件和兩個(gè)所述限位件之間。