[發(fā)明專利]一種車鉤緩存器輔助安裝裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310076897.5 | 申請日: | 2023-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN115990852A | 公開(公告)日: | 2023-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張俊麗;孫鶴立;王剛;馬月飛 | 申請(專利權(quán))人: | 中車大同電力機(jī)車有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 李建忠 |
| 地址: | 037038 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車鉤 緩存 輔助 安裝 裝置 | ||
1.一種車鉤緩存器輔助安裝裝置,所述車鉤緩存器包括連接框和設(shè)置于所述連接框的前從板、后從板、橡膠堆、墊塊、安裝部和鉤尾銷,所述橡膠堆設(shè)置于所述前從板和所述后從板之間,所述墊塊設(shè)置于所述前從板和所述連接框的內(nèi)壁之間,所述安裝部設(shè)置于連接框的外部,所述鉤尾銷穿設(shè)于所述安裝部,其特征在于,所述車鉤緩存器輔助安裝裝置包括:
安裝工裝,包括固定支架、控力機(jī)構(gòu)和推力機(jī)構(gòu),所述固定支架可拆卸連接于車鉤緩存器的鉤尾銷,所述控力機(jī)構(gòu)穿設(shè)于所述固定支架,所述推力機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定支架內(nèi);
膨脹驅(qū)動(dòng)源,設(shè)置于所述控力機(jī)構(gòu)和所述推力機(jī)構(gòu)之間,所述膨脹驅(qū)動(dòng)源的一端能夠抵接于所述控力機(jī)構(gòu),另一端推動(dòng)所述推力機(jī)構(gòu)插入所述車鉤緩存器的安裝部,通過推動(dòng)所述車鉤緩存器的復(fù)原塊、墊塊和前從板并抵壓于所述車鉤緩存器的橡膠堆,用于從所述前從板和所述連接框之間取出所述墊塊和調(diào)整所述車鉤緩存器的前從板和后從板之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述固定支架包括兩個(gè)平行間隔設(shè)置的固定件,所述車鉤緩存器的鉤尾銷穿設(shè)于所述固定件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述固定件設(shè)置有安裝孔,所述車鉤緩存器的鉤尾銷穿設(shè)于所述安裝孔并與所述固定件相可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述固定支架還包括兩個(gè)平行間隔設(shè)置的限位件,所述限位件垂直設(shè)置于兩個(gè)所述固定件之間,所述控力機(jī)構(gòu)穿設(shè)于所述限位件,所述推力機(jī)構(gòu)設(shè)置于兩個(gè)所述固定件和兩個(gè)所述限位件之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述限位件設(shè)置有安裝通孔,所述控力機(jī)構(gòu)穿設(shè)于所述安裝通孔并與所述限位件可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述控力機(jī)構(gòu)的四角分別對應(yīng)設(shè)置有四個(gè)限位條,所述限位條用于所述控力機(jī)構(gòu)和所述限位件之間的限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述安裝通孔為矩形孔結(jié)構(gòu),所述控力機(jī)構(gòu)的橫截面為正方形結(jié)構(gòu),所述控力機(jī)構(gòu)被配置為能夠相對于所述安裝通孔轉(zhuǎn)動(dòng),用于所述控力機(jī)構(gòu)和所述限位件之間在鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述推力機(jī)構(gòu)包括連接板和兩個(gè)推板,兩個(gè)所述推板平行間隔設(shè)置,所述連接板設(shè)置于兩個(gè)所述推板之間,所述膨脹驅(qū)動(dòng)源能夠抵接于所述連接板,并通過所述連接板推動(dòng)所述推板向靠近或者遠(yuǎn)離所述車鉤緩存器的復(fù)原塊的方向移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述推板設(shè)置有避讓槽,所述避讓槽用于避讓所述鉤尾銷。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述安裝工裝還包括限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定支架內(nèi)并設(shè)置于所述推力機(jī)構(gòu)和所述固定支架之間。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車鉤緩存器輔助安裝裝置,其特征在于,所述限位機(jī)構(gòu)包括:
第一限位塊,設(shè)置于所述推力機(jī)構(gòu)的底面;
兩個(gè)第二限位塊,設(shè)置于所述推力機(jī)構(gòu)的底面并設(shè)置于所述第一限位塊的兩側(cè),所述第一限位塊和兩個(gè)所述第二限位塊呈三角形布置,用于所述推力機(jī)構(gòu)的垂直中心限位;
兩個(gè)第三限位塊,設(shè)置于所述推力機(jī)構(gòu)的底面并設(shè)置于所述第二限位塊的兩側(cè),用于所述推力機(jī)構(gòu)的水平限位。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中車大同電力機(jī)車有限公司,未經(jīng)中車大同電力機(jī)車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310076897.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 逐出高速緩存的行的電路布置、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和方法
- 共享緩存管理系統(tǒng)及方法
- 分布式緩存系統(tǒng)、數(shù)據(jù)的緩存方法及緩存數(shù)據(jù)的查詢方法
- 一種緩存替換方法;裝置和系統(tǒng)
- 加速引擎及處理器
- 一種日志緩存方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)
- 緩存控制方法、裝置和計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)
- 至少具有三個(gè)緩存級別的緩存層級的混合低級緩存包含策略
- 基于雙緩存區(qū)的緩存方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 緩存預(yù)載方法、裝置、處理器芯片及服務(wù)器





