[發明專利]一種汽車喇叭用鋁合金箔片的制備方法在審
| 申請號: | 202310072120.1 | 申請日: | 2023-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN116197614A | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發明(設計)人: | 吳保劍;王毓瑋;萬寶偉;曾元 | 申請(專利權)人: | 江蘇鼎勝新能源材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;C22C21/00;C22C21/02;C22C21/14;C22F1/04;C22F1/043;C22F1/057;C21D9/46 |
| 代理公司: | 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 鄧月芳 |
| 地址: | 212141*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 喇叭 鋁合金 制備 方法 | ||
本發明提供了一種汽車喇叭用鋁合金箔片的制備方法,包括以下步驟:S1、配料及工具選取;S2、熔煉;S3、連續鑄軋;S4、后加工:將鑄軋卷進行冷軋和退火,所述退火采用多段式溫度設置;S5、切邊:切邊前先將鋁卷冷卻至室溫,再進行切邊;S6、成品退火:經過兩段式退火后,冷卻至室溫后進行檢驗及交付。通過調節合金組分、冷軋工藝的參數、熱處理參數、切邊方式等,從而將內應力水平降至最低,并最大程度減少了表面退火油斑,并將組織中的團聚顆粒進行壓碎與破碎,從而獲得金相結構更加優良,成品強度、成型性能以及表面質量更好的改性8XXX鋁合金材料,同時經檢測得抗拉強度與延伸率均滿足喇叭用鋁合金箔片的使用要求。
技術領域
本發明涉及一種汽車喇叭用鋁合金箔片的制備方法。
背景技術
汽車喇叭是汽車的音響信號裝置,在汽車的行駛過程中,駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號,對行人和其他車輛起到警告和引起注意的作用確保交通安全,同時還能用于催行和傳遞信號。它的工作原理是通過喇叭金屬膜片的振動發出聲音,根據震動源的不同,可分為不同類型的喇叭,包括利用壓縮空氣的氣流使金屬箔片振動的氣喇叭以及通過電流變動產生磁力使得銜鐵移動從而強制金屬箔片震動的電喇叭等。
因此,基于汽車喇叭特定的制作要求以及工作運轉原理,對汽車喇叭金屬膜片各方面的性能提出了更高的要求,主要體現在加工性能、延展性以及表面質量以保證制作成型以及工作運轉的需求。
目前汽車喇叭用鋁合金箔片所使用的原料為8XXX合金,8XXX合金具有較好的鋁箔延展性,但在退火后強度相對較高且表面不可避免的存在一定的退火斑,故需要進行進一步的研發優化。
發明內容
為減少汽車喇叭用鋁合金箔片表面的油斑,同時降低成品的強度,提高延伸度與組織的均勻性,本發明提供了一種汽車喇叭用鋁合金箔片的制備方法,具體方案如下:
一種汽車喇叭用鋁合金箔片的制備方法,包括如下步驟:
S1、配料及工具選取:選取鋁合金原料包括鋁錠、再生鋁合金原料,鋁合金原料中的合金成分比例為Pb≤0.01%、Hg≤0.01%、Cr≤0.01%;選取合金比例為Pb≤0.01%、Hg≤0.01%、Cr≤0.01%的鋼材作為扒渣以及精煉的工具;
S2、熔煉:將鋁合金原料倒入熔煉爐中進行熔煉,精煉后靜置并進行扒渣,對熔煉爐中的合金組分進行檢測并控制在一定范圍,必要時補充添加劑,當成分滿足要求后,倒爐并對靜置爐后的鋁液進行一次精煉;
S3、連續鑄軋:鋁水經過雙輥連續鑄軋,制成鑄軋卷;
S4、后加工:將鑄軋卷進行冷軋和退火,所述退火采用多段式溫度設置;
S5、切邊:切邊前先將鋁卷冷卻至室溫,再進行切邊,切邊后將鋁卷軋制目標厚度;
S6、成品退火:經過兩段式退火后,冷卻至室溫后進行檢驗及交付。
進一步的,S4中退火采用多段式溫度設置的具體參數為:
設定經2.5~3.5h將爐氣溫度升溫至230℃~280℃,保溫3~6h;保溫結束后,再次設定經3h將爐氣溫度升溫至480℃~580℃,待金屬溫度達到380℃~480℃后,保溫3~6h;保溫結束后,再次設定經3h降溫至200~280℃后保溫3h出爐,鋁卷進行強制冷卻,冷卻至室溫后,繼續軋至切邊厚度。
進一步的,S6中兩端式退火的具體參數為:設定經6h將爐氣溫度升溫210℃~260℃,待金屬溫度達到200~250℃后,保溫3~6h,最后將爐氣經3h降溫至150℃后出爐。
進一步的,S2熔煉中控制合金元素組分具體如下:Si?0.3%~0.6%;Fe0.4%~0.8%;Mn≤0.01%~0.03%;Cu?0.03%~0.10%;Ti?0.02%~0.06%。
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