[發(fā)明專(zhuān)利]盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310070963.8 | 申請(qǐng)日: | 2023-01-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116084972A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊晨君;張帥坤;田金坤;范瑞強(qiáng);謝蛟;王朝輝;孫樂(lè);秦望興;陳謙;莊明丹;張保真;劉津瑋;夏淇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D9/06 | 分類(lèi)號(hào): | E21D9/06;E21F1/00;E21F1/04;E21F3/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳;臧建明 |
| 地址: | 410199 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盾構(gòu) 通風(fēng) 系統(tǒng) | ||
1.一種盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)用于隧道中,其特征在于,所述盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)包括盾構(gòu)機(jī)主體,所述盾構(gòu)機(jī)主體具有安裝腔,所述安裝腔包括第一腔體和第二腔體;
所述第一腔體中設(shè)置有盾構(gòu)主機(jī),所述第二腔體中設(shè)置有通風(fēng)裝置和通風(fēng)管,所述通風(fēng)裝置位于靠近所述盾構(gòu)主機(jī)的一側(cè),所述通風(fēng)裝置上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口分別與所述第一腔體和隧道內(nèi)部連通;
所述通風(fēng)管包括至少兩個(gè)通風(fēng)管節(jié),至少兩個(gè)所述通風(fēng)管節(jié)依次首尾相連,且靠近所述出風(fēng)口一側(cè)的所述通風(fēng)管節(jié)與所述出風(fēng)口連通,遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口一側(cè)的所述通風(fēng)管節(jié)固定連接在所述盾構(gòu)機(jī)主體的內(nèi)壁面上,且遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口一側(cè)的所述通風(fēng)管節(jié)與隧道外部連通;
所述通風(fēng)裝置、所述第一腔體、所述通風(fēng)管以及隧道外部構(gòu)成循環(huán)的通風(fēng)回路,所述通風(fēng)裝置被配置為啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)隧道內(nèi)部的氣流依次經(jīng)由所述進(jìn)風(fēng)口、所述通風(fēng)裝置、所述出風(fēng)口以及所述通風(fēng)管排出至隧道外部;
所述通風(fēng)裝置旋轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)速度時(shí),所述第一腔體被抽排形成負(fù)壓區(qū),隧道外部的自然風(fēng)被壓入隧道內(nèi)部,并再次進(jìn)入所述第一腔體,位于所述第一腔體中的氣流再次經(jīng)由所述通風(fēng)裝置排出至隧道外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,還包括喂片機(jī)和待安裝的通風(fēng)管節(jié),所述喂片機(jī)固定連接在所述盾構(gòu)主機(jī)上,且與所述盾構(gòu)主機(jī)沿相同方向步進(jìn),所述通風(fēng)裝置滑動(dòng)連接在所述喂片機(jī)上;
所述盾構(gòu)機(jī)主體沿第一方向移動(dòng),帶動(dòng)所述盾構(gòu)主機(jī)和所述喂片機(jī)同時(shí)沿所述第一方向移動(dòng),所述通風(fēng)裝置沿第二方向在所述喂片機(jī)上移動(dòng);
當(dāng)所述盾構(gòu)機(jī)主體移動(dòng)預(yù)設(shè)距離時(shí),所述通風(fēng)裝置與鄰近所述通風(fēng)管節(jié)斷開(kāi),并沿著所述第一方向移動(dòng)預(yù)設(shè)距離,且所述通風(fēng)管節(jié)和所述通風(fēng)裝置之間形成安裝區(qū),待安裝的所述通風(fēng)管節(jié)依次首尾相連安裝于所述安裝區(qū)中;
所述第一方向和所述第二方向?yàn)檠厮鑫蛊瑱C(jī)延伸長(zhǎng)度相反的兩個(gè)方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述安裝腔中設(shè)置有儲(chǔ)存裝置,所述儲(chǔ)存裝置固定連接在所述喂片機(jī)上,所述儲(chǔ)存裝置用于儲(chǔ)存待安裝的所述通風(fēng)管節(jié);
所述喂片機(jī)沿所述第一方向步進(jìn),帶動(dòng)所述儲(chǔ)存裝置沿所述第一方向步進(jìn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述通風(fēng)裝置包括風(fēng)機(jī)和彎管;
所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口開(kāi)設(shè)在所述風(fēng)機(jī)上,所述彎管位于所述出風(fēng)口和鄰近所述通風(fēng)管節(jié)之間,所述彎管的第一端與所述出風(fēng)口連通,所述彎管的第二端與鄰近所述通風(fēng)管節(jié)連通;
所述風(fēng)機(jī)被配置為啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)隧道內(nèi)部的氣流依次經(jīng)由所述進(jìn)風(fēng)口、所述風(fēng)機(jī)、所述彎管、所述出風(fēng)口以及所述通風(fēng)管節(jié)排出至隧道外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述通風(fēng)裝置還包括回轉(zhuǎn)接頭和法蘭;
所述法蘭分別設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口處,所述彎管的第一端通過(guò)所述回轉(zhuǎn)接頭與所述出風(fēng)口連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,還包括多個(gè)運(yùn)輸裝置,多個(gè)所述運(yùn)輸裝置位于所述安裝腔中;
所述運(yùn)輸裝置被配置為將待安裝的所述通風(fēng)管節(jié)運(yùn)輸至所述第二腔體中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,還包括吊運(yùn)裝置,所述吊運(yùn)裝置位于所述安裝腔中;
所述吊運(yùn)裝置設(shè)置在所述盾構(gòu)機(jī)主體上,且被配置為將位于所述第二腔體中的所述通風(fēng)管節(jié)吊運(yùn)至所述儲(chǔ)存裝置中;
所述吊運(yùn)裝置還被配置為將所述儲(chǔ)存裝置中的所述通風(fēng)管節(jié)吊運(yùn)至所述安裝區(qū)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的盾構(gòu)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述吊運(yùn)裝置包括滑軌和多個(gè)吊運(yùn)件;
所述滑軌設(shè)置在所述盾構(gòu)機(jī)主體上,多個(gè)所述吊運(yùn)件沿所述滑軌的延伸方向滑動(dòng)設(shè)置在所述滑軌上;
所述吊運(yùn)件被配置為將所述儲(chǔ)存裝置中的所述通風(fēng)管節(jié)吊運(yùn)至所述安裝區(qū)中。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310070963.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 一種盾構(gòu)區(qū)間隧道組段劃分方法
- 一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)和接收方法
- 地鐵盾構(gòu)環(huán)分節(jié)安裝結(jié)構(gòu)及其安裝方法
- 一種盾構(gòu)隧道的小半徑曲線(xiàn)段的施工方法
- 一種小半徑曲線(xiàn)盾構(gòu)管片止水結(jié)構(gòu)
- 一種暗挖車(chē)站內(nèi)疊摞盾構(gòu)過(guò)站結(jié)構(gòu)型式的施工方法
- 雙向盾構(gòu)始發(fā)方法
- 盾構(gòu)施工系統(tǒng)
- 一種大跨度多結(jié)構(gòu)背推式盾構(gòu)裝備
- 隧道盾構(gòu)施工用排渣裝置
- 用于通風(fēng)的通風(fēng)頂
- 通風(fēng)臂和通風(fēng)系統(tǒng)
- 通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)蓋板
- 通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)方法
- 通風(fēng)櫥及通風(fēng)櫥通風(fēng)系統(tǒng)
- 通風(fēng)制動(dòng)帶,通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)和通風(fēng)方法
- 通風(fēng)地板及通風(fēng)單元
- 通風(fēng)結(jié)構(gòu)和通風(fēng)系統(tǒng)
- 通風(fēng)裝置及通風(fēng)系統(tǒng)
- 通風(fēng)裝置及通風(fēng)系統(tǒng)





