[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試臺(tái)架及電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310069134.8
• 申請(qǐng)日: 2023-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116296436A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃維;閆峰;王志娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 分類(lèi)號(hào): G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 北京維澳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11252
• 代理人: 隋勤

1.一種電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試臺(tái)架，其特征在于，包括吊架(1)和碰撞臺(tái)，所述吊架(1)用于懸掛待測(cè)試車(chē)輛，所述碰撞臺(tái)在距離地面4m的高度設(shè)置有一個(gè)斜坡(2)，所述斜坡(2)的傾斜度數(shù)為15°-25°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試臺(tái)架，其特征在于，當(dāng)所述吊架(1)將車(chē)輛吊起后，車(chē)輛的中心線與所述斜坡立面邊緣重合，從而保證車(chē)輛垂直落下時(shí)，車(chē)輛有一半砸在斜坡上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試臺(tái)架，其特征在于，所述斜坡的傾斜度數(shù)與所述車(chē)輛的重心相關(guān)，當(dāng)車(chē)輛重心位于中間時(shí)，采用20°的斜坡，重心每向前移動(dòng)60mm，斜坡角度減少1°；重心每向后移動(dòng)60mm，斜坡角度增加1°，從而保證車(chē)輛與地面發(fā)生二次撞擊時(shí)，車(chē)輛的A柱與地面的撞擊角度保持穩(wěn)定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試臺(tái)架，其特征在于，當(dāng)車(chē)輛被吊起后，所述車(chē)輛下端距離斜坡的高度為8m。

5.一種電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：將車(chē)輛滿(mǎn)載，然后將車(chē)熄火，電池不斷電；

S2：將車(chē)輛用吊架吊起，讓車(chē)輛懸于斜坡上方，吊架松開(kāi)車(chē)輛，車(chē)輛自由落體下落，并撞擊斜坡；

S3：車(chē)輛向右滑落，與地面再次撞擊后，向右側(cè)傾倒并靜止；

S4：對(duì)上述過(guò)程中車(chē)輛旋轉(zhuǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，若滿(mǎn)足要求則繼續(xù)進(jìn)行車(chē)輛落地靜止評(píng)價(jià)，否則返回樣車(chē)生產(chǎn)進(jìn)行修改設(shè)計(jì)；

S5：若車(chē)輛落地靜止評(píng)價(jià)滿(mǎn)足要求，則繼續(xù)進(jìn)行車(chē)輛骨架以及車(chē)門(mén)評(píng)價(jià)，否則返回樣車(chē)生產(chǎn)；

S6：若車(chē)輛骨架以及車(chē)門(mén)評(píng)價(jià)滿(mǎn)足要求，則繼續(xù)進(jìn)行成員損傷評(píng)價(jià)，否則返回樣車(chē)生產(chǎn)；

S7：若成員損傷評(píng)價(jià)滿(mǎn)足要求，則完成汽車(chē)撞擊試驗(yàn)，否則返回樣車(chē)生產(chǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試方法，其特征在于，在車(chē)輛自由落體下落至靜止過(guò)程中，保證車(chē)輛平穩(wěn)，不能發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試方法，其特征在于，車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)要求車(chē)輛側(cè)向靜止，具體為：車(chē)輛側(cè)面向下為100分，頂蓋向下為0分，45°角為60分合格，其它分?jǐn)?shù)線性分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試方法，其特征在于，車(chē)身骨架的完整性包括與地面撞擊后的A柱、B柱、前艙以及頂蓋的完整性。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē)撞擊測(cè)試方法，其特征在于，車(chē)門(mén)評(píng)價(jià)為車(chē)門(mén)從內(nèi)部的開(kāi)啟能力。