[發(fā)明專利]一種儲能式有軌電車的充電方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310048819.4
• 申請日: 2023-02-01
• 公開（公告）號: CN116080484A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓非江;張翔;孟凡興;劉曉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 川鐵軌道交通裝備（重慶）有限公司
• 主分類號: B60M3/04
• 分類號: B60M3/04;B60M3/02;B60M7/00;B60M1/30;B60L53/62;B60L53/66
• 代理公司: 重慶匯邦萬商專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 50304
• 代理人: 韓慧芳

1.一種儲能式有軌電車的充電方法，包括充電系統(tǒng)，其特征在于，

所述充電系統(tǒng)包括：

充電軌(6)，其依次設(shè)有駛?cè)胝九_區(qū)間(2)、站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)、駛出站臺區(qū)間(4)和離開站臺區(qū)間(5)；

地面充電裝置(11)，其設(shè)置于充電軌(6)上；

讀卡器(7)，其設(shè)置于地面充電裝置(11)上；

接觸器(9)，其設(shè)置于充電軌(6)上，接觸器(9)與地面充電裝置(11)通過電連接；

電子標(biāo)簽(1)，其設(shè)置于充電軌(6)上；

地面信標(biāo)(10)，其設(shè)置于充電軌(6)上；

受電器(12)，其設(shè)置于有軌電車上且位于其底部；

所述充電方法包括如下步驟：

當(dāng)車輛正常駛?cè)氤潆娷?6)內(nèi)時，車輛工作在自動模式，電壓穩(wěn)定在DC780V；

當(dāng)車輛駛?cè)胝九_區(qū)間(2)后，車輛與充電軌(6)接觸車輛工作在自動模式，電壓穩(wěn)定在DC780V，地面充電裝置(11)輸出，此時的接觸器(9)未閉合，無充電電流；

當(dāng)車輛在站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)后，零速信號使能，轉(zhuǎn)換至自動模式子模式，提高車輛電壓至DC900V，延時一段時間后，進(jìn)入到快充模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述駛?cè)胝九_區(qū)間(2)和站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)為車輛由正常行駛至開始充電的過程。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)、駛出站臺區(qū)間(4)和離開站臺區(qū)間(5)為車輛充電完成后進(jìn)入正線正常行駛的過程。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述地面充電裝置(11)位于站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)的位置上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述接觸器(9)上設(shè)置有二極管(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述讀卡器(7)位于站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)的位置上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述電子標(biāo)簽(1)位于站臺停穩(wěn)區(qū)間(3)的位置上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種儲能式有軌電車的充電方法，其特征在于：所述地面信標(biāo)(10)位于離開站臺區(qū)間(5)的位置上。