[發(fā)明專利]一種無人機防撞裝置及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310047763.0
• 申請日: 2023-01-31
• 公開（公告）號: CN115783325A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴俊;朱俊武
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恒沁科技有限公司
• 主分類號: B64U10/13
• 分類號: B64U10/13;B64U20/30;B64D45/00;B64U60/40;B64U60/50;B64C25/20
• 代理公司: 天津麥芽知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12269
• 代理人: 徐彥圣

本發(fā)明涉及無人機防撞技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種無人機防撞裝置及使用方法，包括防護組件，所述防護組件包括無人機，該無人機防撞裝置及使用方法，通過在使用時，首先通過擰動把手，使得把手帶動齒輪一進行轉(zhuǎn)動，在螺桿的外側(cè)壁均設(shè)置有配合齒輪一使用的齒輪二，這樣可以通過轉(zhuǎn)動把手帶動兩個齒輪二進行轉(zhuǎn)動，并帶動兩個螺桿進行轉(zhuǎn)動，由于在兩個螺桿的底部均設(shè)置支撐桿，并在支撐桿的頂部開設(shè)螺紋槽一，然后將螺桿的一端插入螺紋槽一內(nèi)側(cè)，在兩個地腳的相對面設(shè)置連接桿一和連接桿二，并且連接桿一與連接桿二的一端是相互連接的，可以帶動兩個支撐桿進行上下移動，這樣可以根據(jù)現(xiàn)場的地形來調(diào)整兩個支撐桿的長度，來適應不同的地形。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無人機防撞技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人機防撞裝置及使用方法。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作,與有人駕駛的飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù),無人機按應用領(lǐng)域，可分為軍用與民用,軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術(shù),無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機,無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等,與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。

根據(jù)專利申請?zhí)枴癈N202020525168.5一種無人機飛行防撞裝置”，中說明書記載的“一種無人機飛行防撞裝置，包括無人機本體，所述無人機本體頂部固定安裝有防撞體，所述防撞體頂部活動設(shè)置有第一螺栓，所述無人機本體底部活動設(shè)置有連接桿，所述連接桿外壁活動設(shè)置有滑動環(huán)，所述滑動環(huán)外部固定安裝有第一防撞桿，所述第一防撞桿于滑動環(huán)外壁呈“十”字型分布，所述第一防撞桿外壁固定安裝有第一防撞環(huán)，所述連接桿底部固定安裝有電伸縮裝置，所述電伸縮裝置底部固定設(shè)置有第二防撞環(huán)，所述第二防撞環(huán)內(nèi)壁固定安裝有第二防撞桿，所述防撞體于無人機本體頂部和底部對稱分布，所述防撞體和無人機本體所成結(jié)構(gòu)頂部和底部貫穿開設(shè)有第一螺紋槽，所述連接桿頂部固定安裝有螺紋柱，所述螺紋柱頂部固定開設(shè)有第二螺紋槽，所述螺紋柱外壁活動設(shè)置有橡膠墊片，所述電伸縮裝置底部固定安裝有固定環(huán)，所述第二防撞桿于固定環(huán)外壁呈“十”字型分布，所述第二防撞環(huán)底部固定安裝有橡膠圈，所述第二防撞環(huán)內(nèi)部活動設(shè)置有泡沫板和氣球，所述氣球底部固定安裝有線繩，所述線繩與第二防撞環(huán)內(nèi)部相互連接，所述第二防撞環(huán)內(nèi)部中央固定設(shè)置有電動推桿”。

根據(jù)上述專利，可得知在無人機飛行過程中，經(jīng)常因為操作者操作不慎或因地形和氣流等緣故造成無人機的磕碰和撞擊現(xiàn)象，對無人機的機身造成一定程度的損壞，現(xiàn)有的無人機防撞裝置在無人機故障時，以及無人機發(fā)生意外事故的情況下防撞效果欠佳，上述專利是通過設(shè)置氣球，實現(xiàn)了無人機本體在故障無法飛行時安全降落的效果，避免了無人機本體因自身故障造成的撞擊現(xiàn)象，提高了無人機本體的防撞效果，通過兩個防撞環(huán)的設(shè)置，實現(xiàn)了無人機本體于水平方向的防撞效果，通過防撞體的設(shè)置，實現(xiàn)了無人機本體于垂直方向的防撞效果，防撞效果較好，該裝置設(shè)置的氣球，每次使用時需要對氣球進行調(diào)整或是需要進行充氣，操作較為繁瑣，需要的工具也較多，而且不能很好的起到緩沖效果，影響對無人機的防護效果。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種無人機防撞裝置及使用方法，具備防護無人機的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的無人機不能夠很好的對自身進行防護，導致操作失誤使得無人機發(fā)生磕碰和撞擊現(xiàn)象，導致無人機受損，影響無人機的使用壽命的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種無人機防撞裝置及使用方法，包括防護組件，所述防護組件包括