[發明專利]一種無人機防撞裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202310047763.0
• 申請日: 2023-01-31
• 公開（公告）號: CN115783325A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 戴俊;朱俊武
• 申請（專利權）人: 江蘇恒沁科技有限公司
• 主分類號: B64U10/13
• 分類號: B64U10/13;B64U20/30;B64D45/00;B64U60/40;B64U60/50;B64C25/20
• 代理公司: 天津麥芽知識產權代理有限公司 12269
• 代理人: 徐彥圣

1.一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：包括防護組件（1），所述防護組件（1）包括；

無人機（11），所述無人機（11）的底部設置有連接塊（111）；

固定塊（12），設置于所述連接塊（111）的底部；

伸縮桿（13），對稱設置于所述固定塊（12）的外側壁；

彈簧（131），設置于所述伸縮桿（13）的內側壁；

連接環（14），設置于兩個相鄰所述伸縮桿（13）的一側；

防護板（15），均設置于所述伸縮桿（13）的一端；

絲桿一（16），均設置于所述伸縮桿（13）的底部；

插槽一（17），均開設于所述伸縮桿（13）的底部；

所述固定塊（12）的底部設置有支撐組件（2），所述支撐組件（2）包括

框體（21），設置于所述固定塊（12）的底部；

把手（22），設置于所述框體（21）的底部；

絲桿二（23），設置于所述把手（22）的頂部，一端穿過所述框體（21）的底部，并與所述框體（21）的內側一邊軸承連接；

齒輪一（231），設置于所述絲桿二（23）的外側壁；

螺桿（24），對稱軸承設置于所述框體（21）的內側頂部，一端穿過所述框體（21）的內側底部；

齒輪二（241），設置于所述螺桿（24）的外側壁；

支撐桿（25），均設置于所述螺桿（24）的底部；

螺紋槽一（251），開設于所述支撐桿（25）的頂部；

地腳（26），設置于所述支撐桿（25）的底部；

連接桿一（27），設置于一側所述地腳（26）的一側；

連接桿二（28），設置于另一側所述地腳（26）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：所述地腳（26）的頂部設置有輔助組件（3），所述輔助組件（3）包括；

安裝槽（31），開設于兩個所述地腳（26）的頂部一側，并與所述連接桿一（27）與所述連接桿二（28）鉸接；

凸塊（32），設置于所述連接桿一（27）的一端；

凹槽（321），設置于所述連接桿二（28）的一端，所述凸塊（32）與所述凹槽（321）螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：所述連接桿一（27）與所述連接桿二（28）的頂部均設置有磁鐵一（33），兩個所述支撐桿（25）的相對面對稱設置有磁鐵二（331）。

4.根據權利要求3所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：兩個所述地腳（26）的底部均設置有橡膠墊（34）。

5.根據權利要求4所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：多個所述防護板（15）的外壁均設置有海綿墊（35）。

6.根據權利要求5所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：所述固定塊（12）的底部開設有螺紋槽二（36）。

7.根據權利要求6所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：所述連接塊（111）的底部開設有螺紋槽三（37）。

8.根據權利要求7所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：所述絲桿二（23）的底部開設有對接槽（38），所述對接槽（38）的內側相對面對稱設置有防滑墊一（381）。

9.根據權利要求8所述的一種無人機防撞裝置及使用方法，其特征在于：所述防護板（15）的一側開設有插槽二（39），所述伸縮桿（13）與所述防護板（15）通過螺栓連接,所述插槽二（39）的內側相對面均設置有防滑墊二（391）。

10.一種無人機防撞裝置及使用方法，根據權利要求1-9任意一項所述的一種無人機防撞裝置，其特征在于，包括以下步驟；

S1：在使用時，首先擰動絲桿一（16），使得絲桿一（16）從插槽一（17）內側抽出來，解除對伸縮桿（13）的固定，使得彈簧（131）回彈，這樣當無人機（11）受到碰撞時，由于設置的有防護板（15），這樣碰撞物會首先碰到防護板（15），使得防護板（15）向內擠壓，使得彈簧（131）進行壓縮，這樣可以有效的避免無人機（11）與其他物體直接發生碰撞，這樣可以有效的對無人機（11）起到防護效果；

S2：在使用時通過擰動把手（22），使得把手（22）帶動齒輪一（231）進行轉動，在螺桿（24）的外側壁均設置有配合齒輪一（231）使用的齒輪二（241），這樣可以通過轉動把手（22）帶動兩個齒輪二（241）進行轉動，并帶動兩個螺桿（24）進行轉動，由于在兩個螺桿（24）的底部均設置支撐桿（25），并在支撐桿（25）的頂部開設螺紋槽一（251），然后將螺桿（24）的一端插入螺紋槽一（251）內側，在兩個地腳（26）的相對面設置連接桿一（27）和連接桿二（28），并且連接桿一（27）與連接桿二（28）的一端是相互連接的，這樣當螺桿（24）在螺紋槽一（251）的內側進行轉動時，可以帶動兩個支撐桿（25）進行上下移動，這樣可以根據現場的地形來調整兩個支撐桿（25）的長度，來適應不同的地形，可以有效的避免由于支撐桿（25）的長度過長，增加無人機（11）的體積，減少了受到碰撞體積，起到一定的防撞效果。