[發明專利]一種發動機懸置安裝點加強結構、發動機艙邊梁總成及汽車在審
| 申請號: | 202310045645.6 | 申請日: | 2023-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN116215662A | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 宋焱斌;文顯洋 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/11 | 分類號: | B62D21/11;B60K5/12;B62D25/08 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 懸置 裝點 加強 結構 發動機艙 總成 汽車 | ||
1.一種發動機懸置安裝點加強結構,包括發動機艙邊梁前段(1)、發動機艙邊梁外板(6)以及安裝在它們之間的發動機艙邊梁前段加強件(2);其特征在于,還包括發動機懸置加強件,所述發動機艙邊梁前段(1)為C型發動機艙邊梁前段結構,所述發動機懸置加強件與發動機艙邊梁前段加強件(2)和發動機艙邊梁外板(6)在Y向、Z向進行搭接,形成封閉腔體;所述發動機艙邊梁前段(1)的Z向上端面設計為懸置安裝匹配面,在發動機懸置后加強件上焊接螺母(3),對應在發動機艙邊梁前段、發動機艙邊梁前段加強件Z向上端面開設發動機懸置安裝過孔,用于安裝懸置。
2.根據權利要求1所述的發動機懸置安裝點加強結構,其特征在于:所述發動機懸置加強件包括前后兩個,焊接于發動機艙邊梁前段加強件(2)內側;所述封閉腔體為雙層封閉腔體。
3.根據權利要求2所述的發動機懸置安裝點加強結構,其特征在于:所述雙層封閉腔體是由發動機艙邊梁前段加強件(2)與前后兩個發動機懸置加強件組成內側的腔體,由發動機艙邊梁前段(1)和發動機艙邊梁外板(6)組成了外側的腔體。
4.根據權利要求3所述的發動機懸置安裝點加強結構,其特征在于:所述內側的腔體和外側的腔體均為?“口”字型截面腔體。
5.根據權利要求1-4任一項所述的發動機懸置安裝點加強結構,其特征在于:所述發動機懸置加強件整體呈“幾”字型,其Z向上搭接面(7)與發動機艙邊梁前段加強件(2)貼合焊接,其Y向內搭接面(8)與發動機艙邊梁前段加強件(2)貼合焊接,,其Z向下搭接面(9)與發動機懸置加強件(2)貼合焊接,形成截面為“口”字型的封閉腔體。
6.根據權利要求1-4任一項所述的發動機懸置安裝點加強結構,其特征在于:所述發動機懸置加強件的Y向外搭接面(10)與發動機艙邊梁外板(6)內側貼合焊接。
7.一種發動機艙邊梁總成,所述發動機艙邊梁總成上布置有發動機懸置安裝點,其特征在于,所述發動機艙邊梁總成具有權利要求1-6任一項所述的發動機懸置安裝點加強結構。
8.一種汽車,其特征在于,所述汽車具有權利要求7所述的發動機艙邊梁總成。
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