[發(fā)明專利]用于電動助力轉(zhuǎn)向裝置的阻尼器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310042921.3 | 申請日： | 2023-01-28 |
| 公開（公告）號： | CN116513299A | 公開（公告）日： | 2023-08-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高奉成 | 申請（專利權(quán)）人： | 漢拿萬都株式會社 |
| 主分類號： | B62D5/04 | 分類號： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 成都超凡明遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51258 | 代理人： | 洪玉姬 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 電動 助力 轉(zhuǎn)向 裝置 阻尼 | ||
1.一種用于電動助力轉(zhuǎn)向裝置的阻尼器，所述阻尼器(150)設(shè)置于蝸桿軸(100)的兩端，其特征在于，包括：
橡膠材質(zhì)的橡膠部(152)，以及
阻尼器框架(151)，分別設(shè)置于所述橡膠部(152)的兩個端面；
所述橡膠部(152)包括：
至少一個凹部(152b)，通過在所述橡膠部(152)的外周面形成凹槽來凹陷形成所述凹部(152b)，以及
凸部(152a)，所述凸部(152a)是所述橡膠部(152)的外周面的凸出形成的剩余部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動助力轉(zhuǎn)向裝置的阻尼器，其特征在于，
所述橡膠部(152)的凹部(152b)形成為平行于所述阻尼器框架(151)的環(huán)形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動助力轉(zhuǎn)向裝置的阻尼器，其特征在于，
所述橡膠部(152)的凹部(152b)形成為螺旋形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動助力轉(zhuǎn)向裝置的阻尼器，其特征在于，
當負載施加于所述阻尼器(150)時，所述凹部(152b)先被壓縮變形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于電動助力轉(zhuǎn)向裝置的阻尼器，其特征在于，
在彼此相鄰的所述凸部(152a)之間因施加的負載增加而相接觸之后，所述橡膠部(152)的由負載的增加所引起的壓縮變形量減少。
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B62D 機動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的，例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
